{"id":657542,"date":"2012-11-28T15:01:00","date_gmt":"2012-11-28T15:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/jac-motors-lanca-compacto-j2-por-r-30-990-1"},"modified":"2026-09-16T22:29:03","modified_gmt":"2026-09-17T01:29:03","slug":"jac-motors-lanca-compacto-j2-por-r-30-990","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/jac-motors-lanca-compacto-j2-por-r-30-990","title":{"rendered":"Jac Motors lan\u00e7a compacto J2 por R$ 30.990"},"content":{"rendered":"\n
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A Jac Motors promoveu nesta semana o lan\u00e7amento oficial de seu mais novo modelo para o mercado nacional, o J2. Apresentado durante a \u00faltima edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo, o compacto passa a ser o mais barato da marca chinesa, chegando \u00e0s lojas no in\u00edcio de dezembro, em vers\u00e3o \u00fanica, por R$ 30.990.<\/p>\n\n\n\n

O J2 destaca-se por incorporar as caracter\u00edsticas de um carro feito para a cidade: dimens\u00f5es compactas e motor econ\u00f4mico. Ele tem 3,53 metros de comprimento, 1,64 m de largura e 1,47 m de altura. Para se ter uma ideia, o VW Gol tem 3,93 m de comprimento, enquanto o Nissan March tem 3,78 m.<\/p>\n\n\n\n

Como acontece com todos os ve\u00edculos importados que v\u00eam para o Brasil, o pequenino chin\u00eas passou pela chamada \u201ctropicaliza\u00e7\u00e3o\u201d. Ou seja, foi adaptado para as ruas brasileiras. Contudo, o J2 recebeu uma aten\u00e7\u00e3o especial nesse sentido. Segundo a Jac, antes de vir para c\u00e1, foram realizadas mais de 300 altera\u00e7\u00f5es no carro.<\/p>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a mais significativa talvez seja a do motoriza\u00e7\u00e3o. O J2 chin\u00eas \u00e9 equipado com motor 1,0L, de tr\u00eas cilindros, capaz de entregar 66 cavalos de pot\u00eancia. J\u00e1 o J2 \u201cbrasileiro\u201d conta com o mesmo bloco 1,4L 16V (ou \u201c1,3 e meio\u201d, j\u00e1 que seu deslocamento volum\u00e9trico \u00e9 de 1.332 cc) do J3. A unidade entrega 108 cv. Para receber o novo motor, foi necess\u00e1ria uma adapta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica na frente do carro. A grade original do radiador n\u00e3o admitia ar suficiente para resfriar o bloco, o que exigiu um completo redesenho de grade e p\u00e1ra-choque dianteiro.<\/p>\n\n\n\n

Design e equipamentos<\/b><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da mudan\u00e7a j\u00e1 citada na dianteira, as laterais receberam rodas de alum\u00ednio aro 14, cal\u00e7adas em pneus 175\/60, enquanto a traseira foi modificada na logotipia de identifica\u00e7\u00e3o, no sistema de fixa\u00e7\u00e3o do escapamento e nos materiais de acabamento internos do conjunto \u00f3tico. As grandes lanternas traseiras s\u00e3o um ponto de aten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que podem prejudicar o acesso ao pequeno porta-malas do carro, que oferece apenas 121L de capacidade (o menor da categoria).<\/p>\n\n\n\n

O interior tamb\u00e9m passou por modifica\u00e7\u00f5es. Entre as mudan\u00e7as est\u00e3o: bancos, tecidos, cluster, console central e painel frontal do passageiro. A marca ainda informa ter modificado os revestimentos de pl\u00e1stico do acabamento interno. E o que se nota ao entrar no carro \u00e9 que realmente ele possui um padr\u00e3o diferenciado, e superior, em rela\u00e7\u00e3o ao que costuma-se ver em carros chineses.<\/p>\n\n\n\n

Tal qual acontece com os outros modelos da gama Jac Motors, o J2 tamb\u00e9m vem \u201ccomplet\u00e3o\u201d. A lista de equipamentos inclui ar-condicionado, vidros el\u00e9tricos dianteiros e traseiros, retrovisores el\u00e9tricos, airbag duplo, freios ABS com distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de frenagem (EBD), sensor de estacionamento traseiro, far\u00f3is de neblina, trava central das portas, alarme anti-furto, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Como anda o J2<\/b><\/p>\n\n\n\n

O WebMotors<\/b> participou do test drive<\/i> do J2 durante evento de seu lan\u00e7amento em Cama\u00e7ari (BA), cidade que receber\u00e1 a planta da Jac Motors no Brasil. <\/a>. Antes de dar a partida, uma solu\u00e7\u00e3o curiosa chama aten\u00e7\u00e3o enquanto o motorista procura sua posi\u00e7\u00e3o ideal de dirigir: ao acionar a alavanca de ajuste de altura do volante, todo o painel de instrumentos se movimenta junto com ele.<\/p>\n\n\n\n

Apesar das dimens\u00f5es reduzidas, o J2 oferece um bom aproveitamento do espa\u00e7o interno. Motorista e passageiro do banco da frente n\u00e3o ficam \u201cgrudados\u201d ou se esbarrando, como muitas vezes acontece em carros mais compactos. Outro ponto positivo \u00e9 o espa\u00e7o para as pernas dos ocupantes do banco traseiro, mesmo com o assento do motorista ajustado em posi\u00e7\u00e3o mais distante em rela\u00e7\u00e3o ao volante.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s rodar por alguns quil\u00f4metros, a primeira impress\u00e3o \u00e9 que a marca acertou em cheio ao optar pela ado\u00e7\u00e3o do motor 1,4L para o modelo. Com as duas primeiras marchas mais curtas \u2013 a caixa de transmiss\u00e3o \u00e9 de cinco velocidades \u2013, o carrinho tem acelera\u00e7\u00e3o bastante ligeira. Bom para rodar na cidade. O giro do motor sobe rapidamente e vai buscar os 4.500 rpm necess\u00e1rios para entregar o torque m\u00e1ximo de 14,07 kgfm. Contudo, o pedal de acelerador parece ter um certo atraso ap\u00f3s uma investida mais leve. \u00c9 poss\u00edvel sentir que a for\u00e7a s\u00f3 \u00e9 enviada ao motor com o pedal j\u00e1 quase na metade de seu curso. Segundo a Jac, o J2 pode sair da in\u00e9rcia e chegar aos 100 km\/h em 9,8 segundos. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 187 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o, outro item modificado no carro trazido para o Brasil, tem configura\u00e7\u00e3o mais firme, que faz o carro \u201cpular\u201d um pouco em condi\u00e7\u00f5es de pista mais irregular. Mas nada que afete o conforto. J\u00e1 um ponto de aten\u00e7\u00e3o notado no ve\u00edculo testado pelo WebMotors<\/b> foi uma ligeira \u201cfolga\u201d na dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Ao movimentar a pe\u00e7a levemente para os lados n\u00e3o houve rea\u00e7\u00e3o do carro. Tal fato pode prejudicar a condu\u00e7\u00e3o do modelo em velocidades mais altas, quando os movimentos ao volante, mesmo que leves, s\u00e3o mais sens\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Data de validade?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Com a f\u00e1brica na Bahia, a Jac Motors programa a produ\u00e7\u00e3o de tr\u00eas modelos: um hatch compacto, um sed\u00e3 compacto e um crossover. O hatch, ainda sem nome, ser\u00e1 desenvolvido para o mercado brasileiro e j\u00e1 est\u00e1 certo que ir\u00e1 substituir o J3. Contudo, o J2 tamb\u00e9m pode j\u00e1 \u201cnascer\u201d no Brasil com seus dias contados. Segundo o presidente da Jac Motors no Brasil, S\u00e9rgio Habib, a perman\u00eancia do J2 na gama vai depender de como ele entrar\u00e1 em concorr\u00eancia com o novo carro, que deve ser lan\u00e7ado no fim de 2014.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 l\u00e1, a marca pretende aumentar seu volume de vendas para 25 mil ve\u00edculos por ano e espera que o J2 emplaque entre 8 e 10 mil unidades anuais (cerca de 32% deste total).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cEspertinho\u201d, novo modelo chin\u00eas est\u00e1 pronto para as grandes cidades<\/p>\n","protected":false},"author":158,"featured_media":152684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[751],"class_list":["post-657542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-jac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657542"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893554,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657542\/revisions\/893554"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657542"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=657542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}