{"id":657607,"date":"2012-03-09T17:08:00","date_gmt":"2012-03-09T17:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/jeep-wrangler-modelo-de-aventura-exclusiva-chega-com-novo-motor-v6"},"modified":"2026-09-16T22:31:27","modified_gmt":"2026-09-17T01:31:27","slug":"jeep-wrangler-modelo-de-aventura-exclusiva-chega-com-novo-motor-v6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/jeep-wrangler-modelo-de-aventura-exclusiva-chega-com-novo-motor-v6","title":{"rendered":"Jeep Wrangler: Modelo de aventura exclusiva chega com novo motor V6"},"content":{"rendered":"\n

Barueri, S\u00e3o Paulo<\/b> – O WebMotors<\/b> rodou por um trecho de asfalto e de terra com trilha simulada com o novo Jeep Wrangler. Equipado com o novo motor Pentastar V6, o modelo off-road mais caro do Brasil chega por um valor sugerido de R$ 129,90 mil, vers\u00e3o duas portas, e de R$ 139,90 mil.

O modelo anterior rodava com um conjunto V6 de 3,8L com 199 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima, o novo usa um motor de capacidade volum\u00e9trica menor, 3,6L, tamb\u00e9m V6, de 284 cv. De acordo com a Jeep, o resultado foi 40% a mais de pot\u00eancia e 10% a mais de torque, gastando menos gasolina. Quando o WebMotors<\/b> avaliou o Wrangler, equipado com o motor anterior, a m\u00e9dia registrada de consumo foi de 5,1 km\/l. Com o Pentastar V6, a Jeep divulga um consumo de 9 km\/l.

Mas toda evolu\u00e7\u00e3o do novo Jeep n\u00e3o est\u00e1 restrita unicamente ao motor, para melhorar a performance e o desempenho a marca colocou um novo c\u00e2mbio autom\u00e1tico, de cinco marchas \u2013 o anterior era de quatro velocidades.

Se encararmos que o Wrangler vive no mundo dos \u201cbrutos\u201d, at\u00e9 que ele tem bastantes mimos. A prova est\u00e1 na lista dos principais equipamentos de s\u00e9rie do carro. No quesito seguran\u00e7a est\u00e3o: dois air bags frontais, barra anticapotamento, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e freios a disco nas quatro rodas com ABS. Na \u00e1rea do conforto est\u00e3o: ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, capota dupla r\u00edgida e de lona, coluna de dire\u00e7\u00e3o ajust\u00e1vel em altura, r\u00e1dio com CD MP3, retrovisores e vidros el\u00e9tricos e volante de couro.

Impress\u00f5es ao dirigir<\/b>

Apesar de ter um valor bem $algado, principalmente se comparado com seus concorrentes diretos, o Wrangler \u00e9 um modelo quase que exclusivo para o mundo off-road, mesmo ele estando cal\u00e7ado com pneus 247\/75 R17 de perfil baixo. Durante o trecho rodovi\u00e1rio que pegamos com o carro p\u00f4de-se notar que o modelo tem pouca desenvoltura nas retomadas. Outro percal\u00e7o do modelo est\u00e1 na sua pouca firmeza no volante.

Se na cidade \u00e9 um pouco sofr\u00edvel usar o Jeep, na terra o modelo \u00e9 pura alegria e divers\u00e3o. No trecho travado programado o carro se demonstrou altamente eficiente. Apesar de contar com uma dura alavanca de sele\u00e7\u00e3o, localizada no console, ao lado do c\u00e2mbio autom\u00e1tico, a reduzida pode ser engatada com o modelo em movimento. Para descer, o Jeep oferece o recurso HDC, localizado no console central. Denominado de Hill Descent Control ele mant\u00e9m a velocidade do ve\u00edculo em declives, dispensando a utiliza\u00e7\u00e3o do freio.

Veja as capacidades do Wrangler<\/b>

\u00c2ngulo de entrada – 35\u00b0
\u00c2ngulo de rampa – 18\u00b0
\u00c2ngulo de sa\u00edda – 28\u00b0
V\u00e3o livre dianteiro – 246,1 mm
V\u00e3o livre traseiro – 241,8 mm
Passagem de \u00e1gua – 482,6 mm a 8 km\/h

Conclus\u00e3o<\/b>

Se voc\u00ea tem um carro na garagem para usar no dia-a-dia e o Jeep para passar o final de semana, perfeito. Se comparado com um carro de passeio o Wrangler deixa a desejar no quesito economia de combust\u00edvel, revenda e seguro. O pre\u00e7o do Wrangler nos EUA \u00e9 de US$ 30 mil. O pneu de perfil baixo \u00e9 ideal para gerar pouco ru\u00eddo, por\u00e9m o composto n\u00e3o \u00e9 legal para as trilhas. Ou seja, se voc\u00ea quiser mesmo colocar o Jeep na lama, guarde uma grana extra para trocar os pisantes logo de cara. A boa compra fica para os apaixonados pela marca, afinal, o Wrangler \u00e9 um dos \u00fanicos modelos que preservam as origens da marca norte-americana.

Para comprovar o que significa a Jeep, saboreie os v\u00eddeos de 70 anos de hist\u00f3ria da marca<\/b>





Se voc\u00ea gostou dessa mat\u00e9ria, com certeza tamb\u00e9m ir\u00e1 gostar de:

Teste: Jeep Wrangler Unlimited Sport<\/a>

70 anos de Jeep: da lama \u00e0 lenda<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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