{"id":657631,"date":"2010-09-30T11:01:00","date_gmt":"2010-09-30T11:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/avaliacao-seda-chines-que-custa-r-3998-mil-cumpre-o-que-promete"},"modified":"2026-09-17T04:12:41","modified_gmt":"2026-09-17T07:12:41","slug":"avaliacao-seda-chines-que-custa-r-3998-mil-cumpre-o-que-promete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/avaliacao-seda-chines-que-custa-r-3998-mil-cumpre-o-que-promete","title":{"rendered":"Avalia\u00e7\u00e3o: Sed\u00e3 Chin\u00eas que custa R$ 39,98 mil cumpre o que promete"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> – Antes de avaliar o Lifan 620, rodamos no Lifan 320<\/a>. A diferen\u00e7a de um para o outro \u00e9 extrema e as condi\u00e7\u00f5es manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o iguais. Assim como o hatch compacto da marca chinesa, o sed\u00e3 Lifan 620 tamb\u00e9m busca inspira\u00e7\u00e3o em um modelo consagrado. No caso do modelo maior a tentativa \u00e9 de se comparar ao Toyota Corolla<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Lembrar o carro japon\u00eas, o Lifan 620 lembra, muito de leve. Ficaria melhor se ele fosse comparado com a gera\u00e7\u00e3o antiga do Toyota Corolla. Com um porta-malas de 650 litros, 2,60 m de dist\u00e2ncia de entre-eixos e 4,55 m de comprimento, o Lifan 620 tem espa\u00e7o de sobra. \u00c9 tanto espa\u00e7o que ele at\u00e9 sofre um pouco para arrastar 1.150 kg com o seu motor de 1,6 litro e 106 cv de pot\u00eancia. Rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia de 10,8 kg\/cv.<\/p>\n\n\n\n

Durante a avalia\u00e7\u00e3o feita pelo WebMotors<\/b> pode-se perceber que o sed\u00e3 tem uma posi\u00e7\u00e3o boa de condu\u00e7\u00e3o. A \u00fanica coisa que n\u00e3o \u00e9 favor\u00e1vel \u00e9 a visibilidade, ela foi prejudicada pelo fato da coluna A e da C serem maior que o natural. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 semelhante da apresentada pelo Renault Logan<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A \u201carrancada\u201d do modelo chin\u00eas diante da concorr\u00eancia est\u00e1 nos equipamentos de s\u00e9rie oferecidos. No Lifan 620 voc\u00ea encontra como principais itens: ABS e EBD, airbag duplo, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, volante com regulagem de altura, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, sensor de estacionamento e travas e vidros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Duas curiosidades nos equipamentos de s\u00e9rie mencionados pela representante da fabricante chinesa s\u00e3o os far\u00f3is com lanternas de Led e o banco em couro ecol\u00f3gico. Na imagem ao lado d\u00e1 para notar que os filetes do far\u00f3is transmite uma sensa\u00e7\u00e3o de apoio ao conjunto \u00f3ptico. Outro motivo dos filetes \u00e9 que na Europa os ve\u00edculos devem andar por lei, com as lanternas acesas. Logo, a melhor solu\u00e7\u00e3o encontrada pelos engenheiros de l\u00e1 foi a substitui\u00e7\u00e3o das l\u00e2mpadas convencionais por Leds, assim haveria um menor desprendimento de energia. Essa tecnologia s\u00f3 que em uma melhor qualidade est\u00e1 presente no Audi A3<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

No caso dos bancos em couro ecol\u00f3gico, diferente do couro tradicional, a estranheza fica por conta do odor diferenciado. Ali\u00e1s, aquele cheiro de carro novo que o brasileiro gosta, dificilmente ser\u00e1 reconhecido nos autom\u00f3veis chineses. A composi\u00e7\u00e3o do couro ecol\u00f3gico \u00e9 basicamente de 70% de policloreto vin\u00edlicoPVC, 25% de poli\u00e9ster e 5% de poliuretano. H\u00e1 tamb\u00e9m uma base em tecido 100% de algod\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Resumo do carro<\/b><\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a partida feita e o reconhecimento da novidade pode-se notar que o Lifan d\u00e1 conta do recado sem levar estrelinhas de gradua\u00e7\u00e3o. O motor tem um ru\u00eddo um pouco acima do normal e a embreagem \u00e9 um pouco firme de mais. Com o habito e decorrer do dia-a-dia esses detalhes passam desapercebidos. Vale lembrar que a loja de autom\u00f3veis VM Ve\u00edculos<\/a> nos ofereceu para essa avalia\u00e7\u00e3o um modelo de test-drive<\/i>.<\/p>\n\n\n\n

Ponto negativo para o acabamento do porta-malas, que utiliza pesco\u00e7o de ganso e forro em madeira para efetuar a separa\u00e7\u00e3o do estepe de servi\u00e7o. Ponto positivo para a suspens\u00e3o firme e para os engates precisos.<\/p>\n\n\n\n

Seguro, revenda e manuten\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n\n\n\n

A partir do momento em que o Lifan 620 passa a ser um autom\u00f3vel usado, ele desvaloriza em R$ 5 mil. Por enquanto ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel avaliar a sua revenda, mas tudo indica que o autom\u00f3vel se consolidar\u00e1 conforme o tempo. O seguro do Lifan 620 ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel na seguradora consultada pelo WebMotors<\/b>.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de oferecer tr\u00eas anos de garantia, todas as revis\u00f5es t\u00eam de ser feitas em uma das concession\u00e1rias da marca. S\u00e3o 17 espalhadas pelo Brasil, sendo que nove est\u00e3o previstas para inaugurar. Conforme afirmamos na mat\u00e9ria do compacto Lifan 320<\/a>, a marca chinesa quer crescer no Brasil, o sinal disso \u00e9 que para o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo a marca pretende apresentar sete novos modelos, entre eles uma Van e um SUV.<\/p>\n\n\n\n

Ficha T\u00e9cnica \u2013 Lifan 620<\/b><\/p>\n\n\n\n

Motor<\/td>Quatro cilindros em linha, dianteiro, transversal, 16 v\u00e1lvulas, 1.587 cm\u00b3<\/td><\/tr>
Pot\u00eancia<\/td>106 cv gasolina<\/td><\/tr>
Torque<\/td>14,1 kgfm gasolina a 2.500 rpm<\/td><\/tr>
C\u00e2mbio<\/td>Manual, com cinco marchas<\/td><\/tr>
Tra\u00e7\u00e3o<\/td>Dianteira<\/td><\/tr>
Dire\u00e7\u00e3o<\/td>Por pinh\u00e3o e cremalheira, com assist\u00eancia hidr\u00e1ulica<\/td><\/tr>
Rodas<\/td>Dianteiras e traseiras em aro 15\u201d de liga-leve<\/td><\/tr>
Pneus<\/td>Dianteiros e traseiros 195\/60R15<\/td><\/tr>
Comprimento<\/td>4,55 m<\/td><\/tr>
Altura<\/td>1,50 m<\/td><\/tr>
Largura<\/td>1,70 m<\/td><\/tr>
Entre-eixos<\/td>2,60 m<\/td><\/tr>
Porta-malas<\/td>650 l<\/td><\/tr>
Peso em ordem de marcha<\/td>1150 kg<\/td><\/tr>
Tanque<\/td>58 l<\/td><\/tr>
Suspens\u00e3o<\/td>Dianteira independente, tipo McPherson; traseira dependente, tipo barra de tor\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr>
Freios<\/td>Discos<\/td><\/tr>
Pre\u00e7o<\/td>R$ 39,98 mil<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\"Twitter\"<\/a>
_________________<\/p>\n\n\n\n

Gosta de sed\u00e3s pequenos e m\u00e9dios?<\/b>\n<\/b><\/p>\n\n\n\n

<\/b>Ent\u00e3o veja as ofertas do segmento no WebMotors<\/b>:<\/p>\n\n\n\n

Renault Symbol<\/a>Honda City<\/a><\/p>\n\n\n\n

Peugeot 207 Passion<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fiat Linea<\/a><\/p>\n\n\n\n

VW Polo Sedan<\/a><\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Corsa Sedan<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ford Fiesta Sedan<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fiat Siena<\/a><\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Prisma<\/a>Renault Clio Sedan<\/a>Volkswagen Polo Classic<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Completo e com acabamento mediano, sed\u00e3 chin\u00eas tem no pre\u00e7o sugerido o seu maior ponto forte<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-657631","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657631"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":897933,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657631\/revisions\/897933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657631"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=657631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}