{"id":657652,"date":"2011-09-08T10:18:00","date_gmt":"2011-09-08T10:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/fiat-freemont-o-familiar-da-dodge-que-agora-e-vendido-pela-fiat"},"modified":"2026-09-16T22:32:25","modified_gmt":"2026-09-17T01:32:25","slug":"fiat-freemont-o-familiar-da-dodge-que-agora-e-vendido-pela-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/fiat-freemont-o-familiar-da-dodge-que-agora-e-vendido-pela-fiat","title":{"rendered":"Fiat Freemont: o familiar da Dodge que agora \u00e9 vendido pela Fiat"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> – Depois da Fiat Strada<\/a> cabine dupla nunca um modelo da Fiat foi t\u00e3o paparicado durante as avalia\u00e7\u00f5es do WebMotors<\/b> como o Fiat Freemont. \u201cQue Fiat novo \u00e9 esse?\u201d, perguntou um transeunte. \u201cEsse carro \u00e9 da Fiat mesmo?\u201d, questionou outro. Na nossa primeira m\u00e9dia de combust\u00edvel, cerca de sete frentistas foram ao modelo para contempl\u00e1-lo. Uma coisa \u00e9 certa: o Fiat Freemont j\u00e1 fez mais sucesso que o seu irm\u00e3o original Dodge Journey<\/a>.

De acordo com o ranking da Fenabrave Fcaptiona\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores o modelo importado da Dodge vendeu no acumulado do ano 1.400 unidades, algo um pouco abaixo do seu concorrente direto Peugeot 3008<\/a>.

O Fiat Freemont \u00e9 o primeiro modelo resultante da associa\u00e7\u00e3o da Fiat com o grupo Chrysler. Totalmente desenvolvido pela marca norte-americana, o carro que foi lan\u00e7ado no m\u00eas passado no Brasil dar\u00e1 a oportunidade para a Fiat ingressar em um terreno ainda desconhecido por ela, o dos utilit\u00e1rios esportivos. Para se ter ideia este segmento, que \u00e9 dominado pelo Ford EcoSport<\/a>, tem a participa\u00e7\u00e3o de 47 modelos, que totalizaram 156 mil unidades comercializadas no acumulado do ano.

Motor e prazer ao dirigir<\/b>

O Fiat Freemont chega ao mercado brasileiro equipado com um motor de quatro cilindros, de 2,4L, com 16 v\u00e1lvulas, de 172 cv a 6.000 rpm e 22,4 kgfm a 4.500 rpm. A transmiss\u00e3o acoplada ao propulsor \u00e9 uma autom\u00e1tica de quatro marchas \u00e0 frente, com op\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7as seq\u00fcenciais, e uma \u00e0 r\u00e9. Longe de ter um desempenho de esportivo, o conjunto cumpre o que promete. Na cidade o torque \u00e9 bom e desenvolto para o tr\u00e2nsito; em contrapartida, nas rodovias as retomadas exigem uma pisada mais forte no acelerador. Durante a avalia\u00e7\u00e3o do WebMotors<\/b> ficou n\u00edtido que o motor trabalha \u201clegal\u201d com o carro vazio e que sofre com a fam\u00edlia completa. O Freemont Precision pesa 1.809 e tem capacidade para levar 571 kg. Ou seja, uma rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia de 10,5 kg\/cv com o carro vazio e de 13,8 kg\/cv com a capacidade m\u00e1xima de carga.

Por falar em carregar, o sistema de rebatimento do Freemont, id\u00eantico ao do Journey, \u00e9 um dos maiores atrativos do carro. S\u00e3o 30 poss\u00edveis configura\u00e7\u00f5es de bancos, que podem dar uma elasticidade ao volume de bagagem que come\u00e7a em 145 litros e segue at\u00e9 2.301 litros. Outra vantagem \u00e9 que o banco dianteiro do passageiro rebate por inteiro, possibilitando o carregamento de objetos compridos como, por exemplo, escadas, batentes entre outros. Um detalhe interessante que facilita o manuseio do rebatimento dos bancos \u00e9 a abertura das portas em 90\u00ba.

A Fiat declarou que o Freemont faz, por meio da Norma NBR 7024, 15 km\/l na estrada e 9,1 km\/l na cidade. Com o WebMotors<\/b> o utilit\u00e1rio fez 6,7 km\/l na cen\u00e1rio urbano e 11,4 km\/l na estrada.

Suspens\u00e3o firme e r\u00edgida<\/b>

Entre os itens de tropicaliza\u00e7\u00e3o do Fiat Freemont encontra-se a suspens\u00e3o. Quando o ve\u00edculo roda sem peso os solavancos s\u00e3o naturais, mas quando anda mais carregado a absor\u00e7\u00e3o \u00e9 maior e mais suave. Segundo a Fiat, as calibragens foram repensadas pela engenharia, procurando assegurar uma estrutura geral mais em conformidade com o gosto do brasileiro: \u201cPraticamente tudo foi revisto, incluindo a rigidez de ataque da suspens\u00e3o, a melhoria da geometria do conjunto dianteiro para reduzir o \u00e2ngulo de rolagem, e a calibragem das molas e dos amortecedores\u201d.

O Freemont usa a mesma configura\u00e7\u00e3o da Journey, McPherson na dianteira, com molas helicoidais e amortecedores hidr\u00e1ulicos pressurizados a g\u00e1s. J\u00e1 na traseira foi adotado o sistema Multilink com quatro bra\u00e7os e barra estabilizadora. Os pneus do Freemont usam banda de rodagem que privilegiam o asfalto. Nada de detalhes esculpidos que induzam \u00e0 pr\u00e1tica aventureira. As rodas s\u00e3o de liga leve de aro 17 com pneus 225\/65 R17.

Equipamentos<\/b>

Os principais itens de seguran\u00e7a ativa do Fiat Freemont s\u00e3o: ABS, EBD distribuidor de frenagem, BAS Sistema de auxilio \u00e0 frenagem de emerg\u00eancia, ESP controle de estabilidade e ASR controle de tra\u00e7\u00e3o. No interior, climatizador com duas zonas de temperatura, sistema de multim\u00eddia com tela de 4,3 polegadas sens\u00edvel ao toque, volante revestido em couro com regulagem de altura, sensor de press\u00e3o dos pneus e alarme. 

A terceira fileira de bancos, que proporciona sete lugares, \u00e9 exclusiva da vers\u00e3o avaliada. No modelo de entrada, Emotion, a capacidade \u00e9 para cinco lugares. Outro item encontrado na vers\u00e3o avaliada \u00e9 a c\u00e2mera de marcha \u00e0 r\u00e9. O valor do Freemont de sete lugares \u00e9 de R$ 86 mil, j\u00e1 o de cinco lugares sai por R$ 81,90 mil. Uma detalhe interessante: a cor branca, altamente na moda, \u00e9 a mais em conta. O resto, as met\u00e1licas, exige mais R$ 1.040 dos compradores.

Freemont ou Jorney?<\/b>

O Fiat s\u00f3 estar\u00e1 dispon\u00edvel com o motor 2,4L de 172 cv, enquanto o modelo da Dodge ser\u00e1 comercializado com o antigo V6 de 2,7L com 185 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima. Os valores sugeridos para o familiar norte-americano s\u00e3o de R$ 99,90 mil para a vers\u00e3o SXT e 107,90 mil para a RT. O Fiat tem a favor suas 560 concession\u00e1rias, enquanto a Dodge s\u00f3 oferece 40 pontos. Outra vantagem do Freemont \u00e9 que ele est\u00e1 reestilizado diante do Journey. As mudan\u00e7as envolvem o para-choque, lanterna e painel interno. O novo Journey chega com as mesmas altera\u00e7\u00f5es do Freemont no final do ano. Como vantagem o norte-americano traz o motor Pentastar. Com o WebMotors<\/b> o Jorney atual fez 5,8 km\/l de gasolina, enquanto a Fiat fez 6,7 km\/l. Se voc\u00ea ainda ficou na d\u00favida, vale olhar tamb\u00e9m a avalia\u00e7\u00e3o dos seguintes concorrentes do Freemont: Peugeot 3008<\/a> e Chevrolet Captiva<\/a>.

V\u00eddeos<\/b>

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cAyeyDNq6Ug

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yn7i2Klqpow


\n<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/td>Quatro cilindros em linha, dianteiro, transversal, 16 v\u00e1lvulas, 2360 cm\u00b3<\/td><\/tr>
Pot\u00eancia<\/td>172 cv gasolina a 6.000 rpm<\/td><\/tr>
Torque<\/td>220 Nm a 4.500 rpm<\/td><\/tr>
C\u00e2mbio<\/td>Autom\u00e1tico, com quatro marchas<\/td><\/tr>
Tra\u00e7\u00e3o<\/td>Dianteira<\/td><\/tr>
Dire\u00e7\u00e3o<\/td>Por pinh\u00e3o e cremalheira, com assist\u00eancia hidr\u00e1ulica<\/td><\/tr>
Rodas<\/td>Dianteiras e traseiras 17\u201d de liga-leve<\/td><\/tr>
Pneus<\/td>Dianteiros e traseiros 225\/65 R17<\/td><\/tr>
Comprimento<\/td>4,88 m<\/td><\/tr>
Altura<\/td>1,75 m<\/td><\/tr>
Largura<\/td>1,87 m<\/td><\/tr>
Entre-eixos<\/td>2,89 m<\/td><\/tr>
Porta-malas<\/td>145 l a 2.301 l com bancos rebatidos<\/td><\/tr>
Peso em ordem de marcha<\/td>1.809 kg<\/td><\/tr>
Tanque<\/td>77,6 l<\/td><\/tr>
Suspens\u00e3o<\/td>Dianteira independente, tipo McPherson; traseira multilink, tipo indepndente barra estabilizadora<\/td><\/tr>
Freios<\/td>Disco ventilado na dianteira e traseira <\/td><\/tr>
Pre\u00e7o<\/td>R$ 86.000 Precision 2.4 16V<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

DERRAPAMOS: Hav\u00edamos escrito “Jorney”. O correto \u00e9  Journey. 

Gosta de ve\u00edculos para fazer trilhas de verdade?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o veja aqui no WebMotors<\/b> as melhores ofertas para este segmento:<\/p>\n\n\n\n

Land Rover Defender<\/a><\/p>\n\n\n\n

Engesa<\/a><\/p>\n\n\n\n

Toyota Bandeirante<\/a><\/p>\n\n\n\n

Troller T4<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gra\u00e7as \u00e0 aglutina\u00e7\u00e3o da marca norte-americana, italiana consegue lan\u00e7ar seu primeiro utilit\u00e1rio esportivo<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[742],"class_list":["post-657652","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657652"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893625,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657652\/revisions\/893625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657652"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=657652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}