{"id":657820,"date":"2011-05-27T17:48:00","date_gmt":"2011-05-27T17:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/teste-novo-passat-chega-com-valores-partindo-de-r-10670-mil"},"modified":"2026-09-17T04:12:02","modified_gmt":"2026-09-17T07:12:02","slug":"teste-novo-passat-chega-com-valores-partindo-de-r-10670-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/teste-novo-passat-chega-com-valores-partindo-de-r-10670-mil","title":{"rendered":"Teste: Novo Passat chega com valores partindo de R$ 106,70 mil"},"content":{"rendered":"\n

\u2013 Campos do Jord\u00e3o \u2013 S\u00e3o Paulo<\/b> – O WebMotors<\/b> foi convidado pela Volkswagen para rodar no novo Passat, nas vers\u00f5es sed\u00e3 e perua, na cidade tur\u00edstica localizada na Serra da Mantiqueira. Situada a 1.628 metros, a est\u00e2ncia clim\u00e1tica \u00e9 a mais alta do Brasil. Por estar localizada em um ponto t\u00e3o alto, Campos do Jord\u00e3o \u00e9 um lugar ideal para o teste de ve\u00edculos in\u00e9ditos. Durante os dois dias em que estivemos na cidade, flagramos dois Fiat Uno com placas verdes e um Volkswagen Fox. O modelo da VW, por exemplo, carregava aqueles lastros que imitam o corpo humano. Como todos os modelos estavam sem camuflagens, \u00e9 muito prov\u00e1vel que os engenheiros estivessem testando novidades tecnol\u00f3gicas como: inje\u00e7\u00e3o, c\u00e2mbio ou motores. Dessa vez n\u00e3o podemos fazer dedu\u00e7\u00f5es.

O Passat 2.0 TSI chega ao Brasil, importado da Europa, por um valor sugerido de R$ 106,70 mil. Ele chega junto da vers\u00e3o perua que tem um pre\u00e7o indicado de R$ 113,13 mil. A primeira apari\u00e7\u00e3o do novo Passat para os olhos brasileiros ocorreu durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo de 2010. O nosso Passat \u00e9 o mesmo que \u00e9 comercializado na Europa. Trata-se do mesmo modelo que ganhou o t\u00edtulo de Carro do Ano<\/a>, antes de ser lan\u00e7ado. Ele tamb\u00e9m \u00e9 menor que o Passat fabricado no EUA<\/a> e maior que o Jetta. Por falar em Jetta, o novo Jetta, na vers\u00e3o topo, pode custar a partir R$ 90 mil. Por isso, antes de fechar um neg\u00f3cio, vale um exerc\u00edcio comparativo de valores e necessidades.

Posicionado em um patamar acima do do Jetta, o Passat chega com equipamentos consagrados e design j\u00e1 incorporado nos outros ve\u00edculos da marca. Tudo indica que at\u00e9 o Gol SEGREDO \u2013 VW Gol<\/a> ficar\u00e1 parecido com o Fox e assim por diante. Como metodologia mercadologia a VW aplicou no release de apresenta\u00e7\u00e3o do novo Passat o seguinte trecho: \u201cO novo Passat \u00e9 o segundo modelo da Volkswagen, ap\u00f3s o Phaeton, com a dianteira destacada por uma grade com quatro barras transversais. A grade tem a mesma altura dos far\u00f3is. Os respons\u00e1veis pelo design do novo Passat, Walter de Silva e Klaus Bischoff, respectivamente chefes da \u00e1rea de design da Marca e do Grupo Volkswagen decidiram adotar no carro a mesma solu\u00e7\u00e3o de estilo usada na dianteira do Phaeton, com a inten\u00e7\u00e3o de destacar seu status de ve\u00edculo de alta categoria\u201d.

Equipamentos j\u00e1 consagrados<\/b>:

O motor do Passat \u00e9 o 2.0 TSI de 211 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e 280 Nm de torque. Para conquistar 11 cv a mais em rela\u00e7\u00e3o ao propulsor usado na vers\u00e3o anterior, o novo conjunto teve escapes redimensionados e intercooler reajustado. Na nova configura\u00e7\u00e3o do motor 2,0-litros o propriet\u00e1rio de um Passat consegue atingir a 210 km\/h de velocidade m\u00e1xima. J\u00e1 para arrancar de 0 a 100 km\/h, o sedan leva 7,6 s e a Variant, 7,7 s. Para registrar bons n\u00fameros o modelo conta com a ajuda da transmiss\u00e3o DSG de seis marchas.

Caf\u00e9 para acordar<\/b>

Aquele sistema de alertar o motorista sobre sua poss\u00edvel sonol\u00eancia, j\u00e1 usado pela Mercedes-Benz, chega pela primeira vez a um carro da Volkswagen. O equipamento detecta a perda de concentra\u00e7\u00e3o do motorista e o avisa atrav\u00e9s de um sinal auditivo com cinco segundos de dura\u00e7\u00e3o. Uma mensagem visual tamb\u00e9m aparece no painel de instrumentos, recomendando que o condutor pare para descansar. Caso o motorista n\u00e3o pare dentro dos pr\u00f3ximos 15 minutos, o aviso \u00e9 repetido item de s\u00e9rie.

Estacionando sozinho<\/b>

O Passat rec\u00e9m-lan\u00e7ado chega com o Park Assist de segunda gera\u00e7\u00e3o. Agora, al\u00e9m de ajudar o motorista a estacionar em vagas paralelas, o novo assistente tamb\u00e9m funciona para vagas perpendiculares. Para ajudar o motorista, o sistema usa 12 sensores ultrass\u00f4nicos quatro \u00e0 frente, quatro \u00e0 r\u00e9, dois \u00e0 esquerda e dois \u00e0 direita, com alcance de 4,5 metros para encontrar uma vaga do tamanho ideal. A partir da\u00ed o esquema continua o mesmo, o motorista engata a marcha-r\u00e9 e s\u00f3 precisa acelerar e frear. O Passat controla o volante e o condutor \u00e9 orientado por sinais ac\u00fasticos e indica\u00e7\u00f5es visuais no display multifuncional. Outro diferencial da nova gera\u00e7\u00e3o \u00e9 que ele permite a parada em em vagas bem menores – 80 cm maiores que o carro, enquanto antes eram necess\u00e1rios 140 cm.

Durante a apresenta\u00e7\u00e3o do Passat em Campos do Jord\u00e3o, o WebMotors<\/b> p\u00f4de avaliar o sistema que \u00e9 comercializado no pacote de m\u00f3dulo conforto, com valor sugerido de R$ 19, 51 mil, e conclu\u00edmos. O sistema \u00e9 interessante e facilita a vida do usu\u00e1rio, por\u00e9m em determinadas situa\u00e7\u00f5es \u00e9 mais r\u00e1pido e mais pr\u00e1tico estacionar o autom\u00f3vel sozinho. Se voc\u00ea quiser comprar um Passat e utilizar o sistema, s\u00f3 tente fazer isso em um condom\u00ednio fechado ou em um shopping de baixo volume de clientes. N\u00e3o v\u00e1 estacionar o carro em uma rua de grande fluxo ou naquele mercado que vive lotado no final do m\u00eas, pois se fizer levar\u00e1 uma buzinada na certa. Conclus\u00e3o: \u00e9 legal, mas falta agilidade. Dentro do m\u00f3dulo Conforto est\u00e3o: bancos com aquecimento e regulagem el\u00e9trica, far\u00f3is bi-xenon com LEDs e o Park Assist.

Outro opcional interessante do Passat \u00e9 o ACC Adaptive Cruise Control \u2013 controlador de velocidade e dist\u00e2ncia. Um sistema que acelera e desacelera o autom\u00f3vel dependendo do fluxo do tr\u00e1fego. Um modelo semelhante pode ser encontrado no rec\u00e9m-avaliado pelo WebMotors<\/b> Audi A7<\/a>. Tanto no Audi como no Passat em todas as situa\u00e7\u00f5es, o motorista continua no comando, respons\u00e1vel pelas decis\u00f5es \u00e0 dire\u00e7\u00e3o: \u00e9 poss\u00edvel sobrepassar o sistema a qualquer momento, desligando-o ou ao utilizar os pedais do freio ou do acelerador. O ACC \u00e9 ativado por um controle posicionado no volante. O motorista seleciona a velocidade desejada, a dist\u00e2ncia a ser mantida em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo \u00e0 frente mantendo as dist\u00e2ncias de seguran\u00e7a m\u00ednimas previstas na legisla\u00e7\u00e3o e o modo de resposta din\u00e2mica Comfort, Normal ou Sport. O ACC funciona como um controlador de velocidade piloto autom\u00e1tico inteligente, que mant\u00e9m automaticamente a dist\u00e2ncia escolhida pelo motorista em fun\u00e7\u00e3o da velocidade do ve\u00edculo \u00e0 frente. O valor do sistema que pilota sozinho por voc\u00ea \u00e9 de R$ 5,16 mil.

Para a Variant vale, para o sed\u00e3 mais ou menos<\/b>

Pagar R$ 4,4 mil pelo teto solar do Passat talvez n\u00e3o seja t\u00e3o interessante. Por\u00e9m desembolsar R$ 5.845 pelo teto panor\u00e2mico do Passat Variant, que oferece um tamanho de 300 % maior que um convencional, a\u00ed vale e muito. A se\u00e7\u00e3o dianteira do teto bipartido se estende al\u00e9m da coluna B e pode ser aberta totalmente ou por inclina\u00e7\u00e3o. Ponto positivo para o opcional da perua. A diferen\u00e7a \u00e9 que o teto do sed\u00e3 usa sistema fotovolt\u00e1ico de capta\u00e7\u00e3o de energia solar, sistema que mant\u00e9m o carro ventilado sem consumir carga da bateria, quando estacionado.

Conclus\u00e3o<\/b>

No ano passado a Volkswagen vendeu 1.340 unidades do Passat sed\u00e3 e 367 unidades da vers\u00e3o perua. Seu principal concorrente, o Hyundai Azera, comercializou mais de 7 mil unidades. O grande trufo do Passat \u00e9 oferecer esportividade, conforto e requinte em um \u00fanico modelo.

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Modelo na vers\u00e3o perua tem um valor sugerido de R$ 113,13 mil<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-657820","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657820"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":897910,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657820\/revisions\/897910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657820"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=657820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}