{"id":658193,"date":"2013-04-12T10:01:00","date_gmt":"2013-04-12T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/entenda-importancia-das-luvas-para-os-motociclistas"},"modified":"2026-09-16T22:24:33","modified_gmt":"2026-09-17T01:24:33","slug":"entenda-importancia-das-luvas-para-os-motociclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/entenda-importancia-das-luvas-para-os-motociclistas","title":{"rendered":"Entenda a import\u00e2ncia das luvas para os motociclistas"},"content":{"rendered":"\n
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Voc\u00ea tem dimens\u00e3o da import\u00e2ncia de suas m\u00e3os? Claro que sim, para chegar aqui nesta p\u00e1gina foi preciso usar os dedos e teclar alguns dados no seu computador. Hoje seria impens\u00e1vel a vida sem o uso das m\u00e3os. Principalmente para quem vive como n\u00f3s jornalistas, que passa praticamente o dia sobre um teclado.<\/p>\n\n\n\n

Perder os movimentos das m\u00e3os, mesmo que por apenas um per\u00edodo, j\u00e1 causa um transtorno nas nossas vidas. Sei bem disso porque fiquei tr\u00eas meses com o bra\u00e7o esquerdo imobilizado, teclando apenas com cinco dedos!<\/p>\n\n\n\n

Por isso, e dando sequ\u00eancia \u00e0 s\u00e9rie de artigos sobre os equipamentos de seguran\u00e7a dos motociclistas, \u00e9 hora de falar das luvas. Apesar de ignorada pela maioria dos motociclistas, as luvas est\u00e3o em segundo lugar na escala de import\u00e2ncia, logo atr\u00e1s do capacete. O simples fato de termos nas m\u00e3os a nossa subsist\u00eancia j\u00e1 evidencia a import\u00e2ncia da luva.<\/p>\n\n\n\n

E por ser uma regi\u00e3o com movimentos delicados e muita flexibilidade, um grave dano nas m\u00e3os e dedos se torna de dif\u00edcil recupera\u00e7\u00e3o a ponto de provocar sequelas irrevers\u00edveis. Especialmente aquela pele que fica por cima dos dedos. Pela natureza flex\u00edvel dessa pele, em caso de perda de material \u00e9 muito prov\u00e1vel que os dedos perder\u00e3o a capacidade de compress\u00e3o e extens\u00e3o. Imagine um motociclista que n\u00e3o consegue apertar a manete de freio ou embreagem! <\/p>\n\n\n\n

Outro motivo para usar luvas \u00e9 o conforto. Sem elas rapidamente o motociclista ganhar\u00e1 calos na palma das m\u00e3os e dedos. Algo assim como um trabalhador rural que pega na enxada todo dia!<\/p>\n\n\n\n

Um dos primeiros passos para escolher uma luva \u00e9 observar os seguintes itens:<\/p>\n\n\n\n

Costura – o ideal \u00e9 ter costura dupla, que s\u00e3o mais resistentes no caso de abras\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ventila\u00e7\u00e3o – alguns modelos tem entradas de ar na parte de cima dos dedos, o que ajuda muito o conforto no vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Fechos – as luvas de couro de cano longo normalmente tem dois fechos de velcro. O maior serve para ajustar o cano no di\u00e2metro do casaco e o segundo \u00e9 uma tira que serve para segurar as luvas nas m\u00e3os. Essa tira \u00e9 muito importante porque \u00e9 ela que impede a luva sair da m\u00e3o em caso de abras\u00e3o no asfalto.<\/p>\n\n\n\n

Conforto – escolha uma luva que permita boa flexibilidade das m\u00e3os, sem comprometer a sensibilidade dos dedos. Algumas luvas espec\u00edficas de motovelocidade tem uma liga\u00e7\u00e3o que prende o dedo m\u00ednimo ao anelar. Isso \u00e9 para evitar uma les\u00e3o grave no dedinho, que \u00e9 o mais fr\u00e1gil de todos.<\/p>\n\n\n\n

Prote\u00e7\u00f5es – verifique se a luva tem prote\u00e7\u00e3o tento na palma da m\u00e3o quanto na parte superior e nos dedos.<\/p>\n\n\n\n

Dicas – No caso de chuva, pode-se usar uma luva de borracha – de m\u00e9dico – por cima da luva convencional, porque n\u00e3o existe luva de moto 100% imperme\u00e1vel. <\/p>\n\n\n\n

Material – o couro \u00e9 insubstitu\u00edvel, nenhum outro material oferece as mesas caracter\u00edsticas de prote\u00e7\u00e3o e flexibilidade. Algumas luvas misturam couro com tecido, que pode ser boa op\u00e7\u00e3o para uso urbano. Mas evite as luvas de material sint\u00e9tico, geralmente de esquiador, porque esse material n\u00e3o resiste \u00e0 abras\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O segundo passo \u00e9 determinar o tipo de uso. Que podem ser basicamente estes:<\/p>\n\n\n\n

Urbano\/fora-de-estrada – quem roda quase exclusivamente na cidade pode escolher uma luva curta, de couro com tecido, normalmente usada pelos pilotos de motocross. Elas oferecem boa margem de prote\u00e7\u00e3o com a vantagem de serem ventiladas. <\/p>\n\n\n\n

Estrada – para melhor conforto o ideal \u00e9 uma luva de couro de cano longo. O cano da luva deve ficar por cima do punho do casaco para evitar que o vento entre pela manga!<\/p>\n\n\n\n

Competi\u00e7\u00e3o\/esportiva – quem usa motos de alto desempenho ou costuma praticar track-days em aut\u00f3dromos a\u00ed n\u00e3o tem op\u00e7\u00e3o nem economia. Esta luva deve ser a mais profissional poss\u00edvel, com costura dupla, prote\u00e7\u00f5es de material s\u00f3lido no punho e por cima dos dedos. N\u00e3o s\u00e3o baratas, mas custam bem menos do que uma cirurgia de enxerto de pele!<\/p>\n\n\n\n

E se por acaso n\u00e3o usar luva de jeito nenhum, pelo menos n\u00e3o use an\u00e9is nem pulseiras. Os an\u00e9is podem amassar ou engatar em algum obst\u00e1culos e provocar o desluvamento, que \u00e9 a perda da pele do dedo de forma irrecuper\u00e1vel. O \u00fanico rem\u00e9dio \u00e9 a amputa\u00e7\u00e3o!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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