{"id":658438,"date":"2010-03-24T16:01:00","date_gmt":"2010-03-24T16:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/de-jeitao-familiar-jetta-traz-fuca-da-6a-do-golf"},"modified":"2026-09-17T04:06:31","modified_gmt":"2026-09-17T07:06:31","slug":"de-jeitao-familiar-jetta-traz-fuca-da-6a-do-golf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/de-jeitao-familiar-jetta-traz-fuca-da-6a-do-golf","title":{"rendered":"De jeit\u00e3o familiar, Jetta traz a fu\u00e7a da 6\u00aa do Golf"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> – O WebMotors<\/b> foi conferir de perto como anda a Volkswagen Jetta Variant com a mesma dianteira do Golf VI<\/a>, que come\u00e7a a ser comercializada a partir de R$ 83,99 mil. Para mostrar os atributos do autom\u00f3vel a Volkswagen convidou o WebMotors<\/b> para rodar com o VW Jetta Variant em um aut\u00f3dromo, no interior de S\u00e3o Paulo. No local, tamb\u00e9m havia um trecho de 20 km que mesclava ruas de terra com uma estrada asfaltada.<\/p>\n\n\n\n

Na apresenta\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel, a Volkswagen se vangloriou de o novo Jetta Variant ter sido apresentado mundialmente em outubro, no Sal\u00e3o de Frankfurt, e j\u00e1 estar por aqui. H\u00e1 verdades nessa gl\u00f3ria, por\u00e9m outras inverdades. Na real, o Jetta Variant utiliza a plataforma do Golf de gera\u00e7\u00e3o V e leva apenas a dianteira do Golf VI<\/a>, que foi apresentado na Europa em 2008. Ou seja, o carro j\u00e1 est\u00e1 ficando desatualizado l\u00e1 fora. Esta hist\u00f3ria pode ser mais aprofundada com a mat\u00e9ria: VW apresenta o Golf VI Variant, mas pode chamar de V,V<\/a><\/p>\n\n\n\n

Independentemente da desatualiza\u00e7\u00e3o, o carro \u00e9 uma boa pedida. Tanto que se comparado com o Volkswagen Jetta Variant<\/a> comercializado anteriormente, aqui no Brasil, h\u00e1 poucas mudan\u00e7as. Externamente, a dianteira ganhou um ar mais moderno. Internamente, o novo sistema de som conta com tela de 6,5 polegadas sens\u00edvel ao toque. Outra novidade interna \u00e9 o volante multifuncional, igual ao do Passat CC, e o acabamento em couro, de s\u00e9rie agora.<\/p>\n\n\n\n

O Jetta Variant continua sendo equipado com o motor de cinco cilindros de 2,5 litros com 170 cv e 240 Nm de torque. Com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico AG6, de seis velocidades e comando Tiptronic, o carro faz de 0 a 100 km\/h em 8,9 s. J\u00e1 a velocidade m\u00e1xima divulgada pela VW \u00e9 de 205 km\/h. Com 1.466 kg, em ordem de marcha, o Jetta tem uma rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia de 8,6 kg\/cv. A velocidade m\u00e1xima, controlada eletronicamente, \u00e9 de 205 km\/h e o torque \u00e9 de 24,5 kgm a 4.250 rpm.<\/p>\n\n\n\n

Sem passar por apuros<\/b>
A prova de que a Volkswagen Jetta Variant \u00e9 um carro grudado no ch\u00e3o ficou clara durante a avalia\u00e7\u00e3o no aut\u00f3dromo. A suspens\u00e3o dianteira independente do tipo McPherson com molas integradas n\u00e3o deixam a dianteira do Jetta escapar. Na parte traseira, composta por Multilink independente com bra\u00e7o transversal, a estabilidade \u00e9 n\u00edtida em qualquer situa\u00e7\u00e3o. L\u00f3gico que toda a eletr\u00f4nica embarcada \u00e9 fundamental para deixar o autom\u00f3vel seguro. O bot\u00e3o que desativa o EPS Programa Eletr\u00f4nico de Estabilidade fica no console em um local de f\u00e1cil acesso, como na vers\u00e3o anterior. O sistema de freio conta com EBD e ABS, os discos dianteiros s\u00e3o ventilados de 288 mm e os traseiros s\u00f3lidos de 260 mm.<\/p>\n\n\n\n

Vale comprar?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Desde quando o WebMotors<\/b> flagrou o Volkswagen Jetta Variant<\/a> na primeira vez, poucas foram as altera\u00e7\u00f5es. Apesar de a mudan\u00e7a mais dr\u00e1stica estar apenas na dianteira, a \u201ccarinha\u201d do novo Golf d\u00e1 um ar de novidade ao carro. No ano passado, o valor do Volkswagen Jetta Variant ultrapassava facilmente a barreira dos R$ 100 mil. Agora, o m\u00e1ximo que o autom\u00f3vel pode chegar \u00e9 at\u00e9 R$ 96 mil. O teto solar est\u00e1 dentro do pacote de opcionais. Ele encarece o autom\u00f3vel aproximadamente em R$ 8 mil.<\/p>\n\n\n\n

Fora de estrada<\/b><\/p>\n\n\n\n

Assim como foi comprovado na avalia\u00e7\u00e3o elaborada em 2008 pelo WebMotors<\/b>, o Volkswagen Jetta n\u00e3o combina com terrenos acidentado. Os pneus de perfil esportivo, as rodas de liga e a montagem interna geram muita vibra\u00e7\u00e3o quando a perua passa na terra ou no paralelep\u00edpedo. \u201cD\u00e1 aquela sensa\u00e7\u00e3o de um d\u00f3 ao rodar com o autom\u00f3vel na terra. Uma impress\u00e3o de que nunca mais o carro ser\u00e1 o mesmo\u201d, disse uma voz da experi\u00eancia do hall<\/i> do meio automotivo.<\/p>\n\n\n\n

FICHA T\u00c9CNICA \u2013 VW Jetta Variant<\/b><\/p>\n\n\n\n

MOTOR<\/b><\/font><\/td>Quatro tempos, cinco cilindros em linha, transversal, quatro v\u00e1lvulas por cilindro, refrigera\u00e7\u00e3o a \u00e1gua, 2.480 cm\u00b3<\/font><\/td><\/tr>
POT\u00caNCIA<\/font><\/td>170 cv a 5.800 rpm <\/font><\/td><\/tr>
TORQUE<\/font><\/td> 24,4 kgm a 4.250 rpm<\/font><\/td><\/tr>
C\u00c2MBIO<\/font><\/td>Autom\u00e1tico Tiptronic de seis velocidades<\/font><\/td><\/tr>
TRA\u00c7\u00c3O <\/font><\/td>Dianteira<\/font><\/td><\/tr>
DIRE\u00c7\u00c3O<\/font><\/td> Hidr\u00e1ulica, servo assistida <\/font><\/td><\/tr>
RODAS<\/font><\/td> Dianteiras e traseiras em aro 17\u201d de liga-leve <\/font><\/td><\/tr>
PNEUS<\/font><\/td> 225\/45 R17 <\/font><\/td><\/tr>
COMPRIMENTO<\/font><\/td> 4,55 m<\/font><\/td><\/tr>
ALTURA<\/font><\/td> 1,46 m<\/font><\/td><\/tr>
LARGURA<\/font><\/td> 1,78 m<\/font><\/td><\/tr>
ENTREEIXOS<\/font><\/td> 2,57 m<\/font><\/td><\/tr>
PORTA-MALAS<\/font><\/td> 560 l<\/font><\/td><\/tr>
PESO em ordem de marcha<\/font><\/td> 1.472 kg<\/font><\/td><\/tr>
TANQUE<\/font><\/td>55 l<\/font><\/td><\/tr>
SUSPENS\u00c3O<\/font><\/td> Dianteira independente, tipo McPherson; traseira McPherson<\/font><\/td><\/tr>
FREIOS<\/font><\/td> Discos ventilados na dianteira e discos na traseira<\/font><\/td><\/tr>
CORES<\/font><\/td>N\u00e3o informadas<\/font><\/td><\/tr>
PRE\u00c7O <\/font><\/td> R$ 83,99 mil<\/font><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Gosta de peruas m\u00e9dias?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o veja aqui no WebMotors<\/b> as melhores ofertas para esse segmento:<\/p>\n\n\n\n

Toyota Filder<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fiat Marea Weekend<\/a><\/p>\n\n\n\n

Peugeot 307 SW<\/a><\/p>\n\n\n\n

Citro\u00ebn Xsara Brake<\/a><\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m:<\/b><\/p>\n\n\n\n

M\u00e9gane Grand Tour x Corolla Fielder<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mini ganha sua vers\u00e3o perua, a Clubman<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com um valor mais em conta que a gera\u00e7\u00e3o anterior, modelo oferece estilo, esportividade e conforto por R$ 83,99 mil. Vai encarar?<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-658438","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=658438"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":897757,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658438\/revisions\/897757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=658438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=658438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=658438"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=658438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}