{"id":658642,"date":"2013-03-12T17:00:00","date_gmt":"2013-03-12T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/comparativo-tecnico-chevrolet-prisma-vs-hyundai-hb20s"},"modified":"2026-09-16T22:25:15","modified_gmt":"2026-09-17T01:25:15","slug":"comparativo-tecnico-chevrolet-prisma-vs-hyundai-hb20s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/comparativo-tecnico-chevrolet-prisma-vs-hyundai-hb20s","title":{"rendered":"Comparativo t\u00e9cnico: Chevrolet Prisma vs. Hyundai HB20S"},"content":{"rendered":"\n

Todo amante do mundo automotivo sabe que o momento \u00e9 oportuno para os sed\u00e3s. Basta voc\u00ea olhar o calend\u00e1rio dos \u00faltimos lan\u00e7amentos e reparar que em fevereiro (mar\u00e7o) chegaram tr\u00eas novos modelos na carroceria tr\u00eas volumes. Quem abriu a s\u00e9rie dos sed\u00e3s foi o Ford Fusion<\/a>, seguido por Chevrolet Prisma<\/a> e Hyundai HB20S<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O principal concorrente do Chevrolet Prisma, agora, sed\u00e3 do Onix<\/a>, \u00e9 o Hyundai HB20S, que por pura, ou n\u00e3o, coincid\u00eancia foram lan\u00e7ados praticamente juntos.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que tanto o GM como o coreano chegaram atrasados diante da demanda natural do mercado, que foi dominada por Logan e Cia. por um bom tempo. Na primeira tabela voc\u00ea consegue confrontar as informa\u00e7\u00f5es do Prisma diante do HB20S. J\u00e1 na segunda, voc\u00ea tem um mini-comparativo com os sed\u00e3s da mesma categoria.<\/p>\n\n\n\n

Munido destas informa\u00e7\u00f5es, voc\u00ea consegue ter uma ideia, um norte, de qual seria a sua melhor compra. Afinal, tem muito sed\u00e3 compacto por a\u00ed!<\/p>\n\n\n\n

Modelo<\/td>Chevrolet Prisma LTZ 1.4<\/td>Hyundai HB20S Comfort Plus 1.6<\/td><\/tr>
Motor<\/td>1.389 cm\u00b3, 2 v\u00e1lvulas por cilindro<\/td>1.591 cm\u00b3, 4 v\u00e1lvulas por cilindro<\/td><\/tr>
Pot\u00eancia<\/td>106 cv (etanol), 98 cv (gasolina)<\/td>128 cv (etanol), 122 cv (gasolina)<\/td><\/tr>
Torque<\/td>13,9 (etanol), 12,9 kgfm (gasolina) a 4.800 rpm<\/td>16,5 (etanol), 16 kgfm (gasolina) a 6.000 rpm<\/td><\/tr>
Comprimento<\/td>4275 mm<\/td>4230 mm<\/td><\/tr>
Largura<\/td>1705 mm<\/td>1680 mm<\/td><\/tr>
Altura<\/td>1484 mm<\/td>1470 mm<\/td><\/tr>
Entre-eixos<\/td>2528 mm<\/td>2500 mm<\/td><\/tr>
Tanque<\/td>54 litros<\/td>50 litros<\/td><\/tr>
Consumo (etanol)<\/td>7 km\/l (cidade), 11 km\/l (estrada)<\/td>7,8 km\/l (cidade), 8,7 km\/l (estrada)<\/td><\/tr>
Consumo (gasolina)<\/td>9,1 km\/l (cidade), 14,3 km\/l (estrada)<\/td>11,1 km\/l (cidade), 12,8 km\/l (estrada)<\/td><\/tr>
Porta-malas<\/td>500 litros<\/td>450 litros<\/td><\/tr>
Capacidade de carga<\/td>378 kg<\/td>423 kg<\/td><\/tr>
Peso total<\/td>1.079 kg<\/td>1.057 kg<\/td><\/tr>
Suspens\u00e3o<\/td>McPherson, eixo de tor\u00e7\u00e3o<\/td>McPherson, eixo de tor\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr>
Freios<\/td>Disco, tambor (ABS)<\/td>Disco, tambor (ABS)<\/td><\/tr>
Dire\u00e7\u00e3o<\/td>Assist\u00eancia hidra\u00falica<\/td>Assit\u00eancia el\u00e9trica<\/td><\/tr>
Pneus<\/td>185\/65 R15<\/td>175\/70 R14<\/td><\/tr>
Pre\u00e7o sugerido<\/td>R$ 45.990<\/td>R$ 44.995<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Marca e modelo<\/td>Pot\u00eancia<\/td>Porta-malas<\/td>Entre-eixos<\/td><\/tr>
Jac J3<\/td>108 cv<\/td>490l<\/td>2,40 m<\/td><\/tr>
Chevrolet Classic<\/td>78 cv<\/td>390l<\/td>2,44 m<\/td><\/tr>
VW Voyage<\/td>104 cv<\/td>480l<\/td>2,46 m<\/td><\/tr>
VW Polo<\/td>104 cv<\/td>432l<\/td>2,46 m<\/td><\/tr>
New Fiesta<\/td>115 cv<\/td>440l<\/td>2,49 m<\/td><\/tr>
Hyundai HB20<\/td>128 cv<\/td>450l<\/td>2,50 m<\/td><\/tr>
Fiat Grand Siena<\/td>117 cv<\/td>520l<\/td>2,51 m<\/td><\/tr>
Chevrolet Sonic<\/td>120 cv<\/td>477l<\/td>2,52 m<\/td><\/tr>
Toyota Etios<\/td>96 cv<\/td>562l<\/td>2,55 m<\/td><\/tr>
Nissan Versa<\/td>111 cv<\/td>460l<\/td>2,60 m<\/td><\/tr>
Chevrolet Cobalt<\/td>102 cv<\/td>563l<\/td>2,62 m<\/td><\/tr>
Renault Logan<\/td>106 cv<\/td>510l<\/td>2,63 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acompanhe os n\u00fameros e descubra qual \u00e9 o melhor sed\u00e3 para as suas necessidades<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-658642","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comparativos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=658642"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893491,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658642\/revisions\/893491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=658642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=658642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=658642"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=658642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}