{"id":660110,"date":"2010-08-06T09:50:00","date_gmt":"2010-08-06T09:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/hyundai-apresenta-ix35-no-brasil-com-ousadia-em-excesso"},"modified":"2026-09-17T03:58:50","modified_gmt":"2026-09-17T06:58:50","slug":"hyundai-apresenta-ix35-no-brasil-com-ousadia-em-excesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/hyundai-apresenta-ix35-no-brasil-com-ousadia-em-excesso","title":{"rendered":"Hyundai apresenta ix35 no Brasil com ousadia em excesso"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> – J\u00e1 faz mais de um m\u00eas que o Hyundai ix35 \u00e9 vendido no Brasil, mas somente nesta semana a marca apresentou o utilit\u00e1rio esportivo para a imprensa especializada. A nova gera\u00e7\u00e3o do Tucson apresenta uma evolu\u00e7\u00e3o not\u00e1vel, mas pode sofrer com o erro de posicionamento do importador da marca no Brasil, a CAOA.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o partindo de R$ 88 mil, o ix35 ir\u00e1 se posicionar entre o Tucson nacional e o Santa Fe. Neste ano somente as vers\u00f5es mais baratas, equipadas com motor de 2 litros e 166 cv de pot\u00eancia, ser\u00e3o oferecidas. Tamb\u00e9m dispon\u00edvel para avalia\u00e7\u00e3o, a vers\u00e3o com motor de 2,4 litros e 177 cv s\u00f3 chega em 2011 com pre\u00e7o acima dos R$ 115 mil.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e3e sul-coreana, pai brasileiro<\/b><\/p>\n\n\n\n

A coletiva de apresenta\u00e7\u00e3o do ix35 foi marcada pela presen\u00e7a maci\u00e7a de funcion\u00e1rios sul-coreanos da Hyundai. Representante oficial da marca no Brasil, a CAOA enviou apenas uma pessoa, Annuar Ali, vice-presidente do grupo.<\/p>\n\n\n\n

A aus\u00eancia do presidente do grupo, Carlos Alberto de Oliveira, sugeriu uma maior participa\u00e7\u00e3o da matriz da Hyundai nas opera\u00e7\u00f5es brasileiras. Rumores indicam que a CAOA manteria a exclusividade com concession\u00e1rios e os direitos de produzir o Tucson antigo e o caminh\u00e3o HR em sua planta de An\u00e1polis GO. Com uma f\u00e1brica em constru\u00e7\u00e3o em Piracicaba SP, a Hyundai ficaria respons\u00e1vel pela importa\u00e7\u00e3o dos outros modelos e fabrica\u00e7\u00e3o de um hatch compacto no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a de filosofia das duas empresas ficou clara durante a coletiva de imprensa. Enquanto a Hyundai exaltava as qualidades \u2013 reais \u2013 de seu produto e tratava o ix35 como sucessor do Tucson, Ali se esquivava de perguntas dos jornalistas. Quando um rep\u00f3rter afirmou que seus leitores questionavam o acabamento do ix35 em rela\u00e7\u00e3o ao seu pre\u00e7o, Ali afirmou que a avalia\u00e7\u00e3o dos consumidores era err\u00f4nea e poderia se justificar pela falta de conhecimento deles. A outro jornalista, Ali negou o parentesco da nova gera\u00e7\u00e3o do Tucson com seu antecessor. \u201c\u00c9 outro carro, completamente diferente\u201d, concluiu o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Escultura o qu\u00ea?<\/b>
De fato, ao olhar o ix35 de perto, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel fazer uma correla\u00e7\u00e3o direta com o Tucson. O design, repleto de fortes vincos por toda a carroceria, carrega a nova identidade da Hyundai, chamada de \u201cescultura flu\u00eddica\u201d pela empresa. Por\u00e9m, basta colocar os modelos lado a lado para observar que, apesar do desenho aparentar um utilit\u00e1rio de grande porte, o ix35 \u00e9 apenas 9 cm maior e 1 cm menor do que o Tucson.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro a nova linha de design da marca continua, com o painel formando um \u201cX\u201d estilizado no console central. Com pe\u00e7as sem rebarbas e acabamento justo, o interior agrada, tendo destaque para o painel das portas dianteiras, que oferece um bom apoio para o bra\u00e7o sem deixar de lado o desenho ousado.<\/p>\n\n\n\n

Mas uma observa\u00e7\u00e3o mais atenta indica que o cora\u00e7\u00e3o do Tucson ainda bate no ix35. Repleto de pl\u00e1stico de toque e apar\u00eancia superior, mas, ainda assim, pl\u00e1stico, o interior mant\u00e9m um acabamento com qualidade pouco acima do Tucson. Ar-condicionado anal\u00f3gico e c\u00e2mbio manual corroboram com o posicionamento do ix35 na Europa e Estados Unidos: \u00e9 o novo Tucson.<\/p>\n\n\n\n

Mais on-road<\/b>
Durante a apresenta\u00e7\u00e3o do ix35, a Hyundai afirmou que buscou desenvolver o modelo para uma pegada mais urbana, e n\u00e3o off-road. Na pr\u00e1tica isso significa rodas de liga-leve de 18 polegadas pouco indicadas para o fora de estrada e suspens\u00e3o firme. Em terreno acidentado, o ix35 chega a incomodar, transmitindo boa parte das irregularidades do solo para os ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

A vantagem disso se d\u00e1 na estrada. Apesar de alto 1,65 m, o ix35 inclina pouco nas curvas e transmite seguran\u00e7a. A dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica poderia ser um pouco mais dura em altas velocidades, mas a rela\u00e7\u00e3o mais direta agrada. <\/p>\n\n\n\n

Suficiente para o tr\u00e2nsito urbano, o motor 2,0 pede por redu\u00e7\u00f5es de at\u00e9 duas marchas em ultrapassagens e subidas mais \u00edngremes. De funcionamento suave, a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas conversa bem com o motor e facilita a tarefa de empurrar os 1.380 kg do modelo. Na hora de parar, freios a disco nas quatro rodas com ABS d\u00e3o conta do recado. Um controle eletr\u00f4nico item opcional segura o carro em descidas mais inclinadas.<\/p>\n\n\n\n

O espa\u00e7o interno \u00e9 condizente com a categoria original do ix35. Com entre-eixos de 2,64 m, o modelo opta por bancos com assento mais elevado, deixando os joelhos mais flexionados. Para quem fica no banco traseiro, a solu\u00e7\u00e3o evita apertos, auxiliada pelo assoalho plano. Por\u00e9m, pessoas com 1,75 metros ficam com a cabe\u00e7a pr\u00f3xima do teto nas vers\u00f5es equipadas com teto solar.<\/p>\n\n\n\n

Resumo<\/b>
Com desenho ousado e repleto de itens cromados, o ix35 chama a aten\u00e7\u00e3o por onde passa. O modelo \u00e9 muito superior ao seu antecessor, com dirigibilidade e conforto pr\u00f3ximos de um sed\u00e3 m\u00e9dio. O pre\u00e7o elevado, entretanto, pode ser um empecilho para o marketing agressivo da CAOA superar. Caso a Kia opte por lan\u00e7ar o novo Sportage com pre\u00e7o pouco acima do modelo atual, o ix35 precisar\u00e1 assumir sua identidade de novo Tucson que a representante brasileira insiste em negar.<\/p>\n\n\n\n

Viagem a Florian\u00f3polis SC feita a convite da Hyundai<\/i> <\/p>\n\n\n\n

FICHA T\u00c9CNICA \u2013 Hyundai ix35 2,0<\/b><\/p>\n\n\n\n

MOTOR<\/b><\/font><\/td>Dianteiro, quatro cilindros em linha, 16 v\u00e1lvulas, transversal, 1.998 cm\u00b3<\/font><\/td><\/tr>
POT\u00caNCIA<\/font><\/td> 166 cv gasolina a 6.200 rpm<\/font><\/td><\/tr>
TORQUE<\/font><\/td> 197 Nm \/ 20,1 kgfm gasolina a 4.600 rpm<\/font><\/td><\/tr>
C\u00c2MBIO<\/font><\/td>Manual, com cinco marchas autom\u00e1tico de seis marchas opcional<\/font><\/td><\/tr>
TRA\u00c7\u00c3O <\/font><\/td>Dianteira integral opcional<\/font><\/td><\/tr>
DIRE\u00c7\u00c3O<\/font><\/td>Por pinh\u00e3o e cremalheira, com assist\u00eancia hidr\u00e1ulica<\/font><\/td><\/tr>
RODAS<\/font><\/td> Dianteiras e traseiras de liga-leve, aro 18\u201d<\/font><\/td><\/tr>
PNEUS<\/font><\/td> Dianteiros e traseiros 225\/55 R18<\/font><\/td><\/tr>
COMPRIMENTO<\/font><\/td> 4,41 m<\/font><\/td><\/tr>
ALTURA<\/font><\/td> 1,65 m<\/font><\/td><\/tr>
LARGURA<\/font><\/td> 1,82 m<\/font><\/td><\/tr>
ENTREEIXOS<\/font><\/td> 2,64 m<\/font><\/td><\/tr>
PORTA-MALAS<\/font><\/td>591 l<\/font><\/td><\/tr>
PESO em ordem de marcha<\/font><\/td> 1.380 kg<\/font><\/td><\/tr>
TANQUE<\/font><\/td>55 l<\/font><\/td><\/tr>
SUSPENS\u00c3O<\/font><\/td> Dianteira independente, tipo McPherson; traseira independente, tipo multibra\u00e7o<\/font><\/td><\/tr>
FREIOS<\/font><\/td> Disco ventilado na dianteira e disco s\u00f3lido na traseira, com ABS e EBD<\/font><\/td><\/tr>
CORES<\/font><\/td> – <\/font><\/td><\/tr>
PRE\u00c7O<\/font><\/td>R$ 88.000 a 115.000<\/font><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

EquipamentoModelo<\/td>ix35 2WD<\/td>ix35 2WD Aut.<\/td>ix35 2WD Aut. <\/td>ix35 4WD<\/td>ix35 4WD<\/td><\/tr>
Ar-condicionado anal\u00f3gico<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Dire\u00e7\u00e3o Hidr\u00e1ulica<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Trio-el\u00e9trico<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
ABS<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Airbag duplo <\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
C\u00e2mbio Autom\u00e1tico<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Controle de cruzeiro piloto autom\u00e1tico<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Sensor de estacionamento<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Bot\u00e3o de partida<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Pintura met\u00e1lica<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Ar-condicionado digital dual-zone<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Tra\u00e7\u00e3o integral<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Teto-solar<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Airbag lateral e de cortina<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
C\u00e2mera de aux\u00edlio \u00e0 manobras<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Controle de estabilidade<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Controle eletr\u00f4nico de descida<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>N\u00e3o dispon\u00edvel<\/td>S\u00e9rie<\/td><\/tr>
Pre\u00e7o R$<\/td>88.000<\/td>93.000<\/td>103.000<\/td>108.000<\/td>115.000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\"Twitter\"<\/a>
_________________<\/p>\n\n\n\n

Gosta de utilit\u00e1rios esportivos?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o veja aqui em nossos estoques a melhor oferta entre os modelos:Nissan X-Trail<\/a><\/p>\n\n\n\n

Honda CR-V<\/a><\/p>\n\n\n\n

Land Rover Freelander<\/a><\/p>\n\n\n\n

Toyota RAV4<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hyundai Tucson<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Kia Sportage<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Hyundai ix35<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Kia Sorento<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova gera\u00e7\u00e3o do Tucson chega ao Brasil posicionada em segmento super<\/p>\n","protected":false},"author":116,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[750],"class_list":["post-660110","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/660110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/116"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=660110"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/660110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":897552,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/660110\/revisions\/897552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=660110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=660110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=660110"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=660110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}