{"id":660952,"date":"2010-12-21T15:16:00","date_gmt":"2010-12-21T15:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/avaliamos-versao-sporting-do-conhecido-fiat-siena"},"modified":"2026-09-17T03:54:27","modified_gmt":"2026-09-17T06:54:27","slug":"avaliamos-versao-sporting-do-conhecido-fiat-siena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/avaliamos-versao-sporting-do-conhecido-fiat-siena","title":{"rendered":"Avaliamos a vers\u00e3o Sporting do conhecido Fiat Siena"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> \u2013 O novo Fiat Siena ganhou uma vers\u00e3o Sporting<\/a>, conforme adiantamos na reportagem elaborada em setembro de 2010. O pre\u00e7o sugerido da vers\u00e3o que busca a inje\u00e7\u00e3o do mundo das pistas \u00e9 de R$ 46,61 mil, quase R$ 6 mil a mais que a vers\u00e3o topo sem o t\u00edtulo esportivo. Com o Siena Sporting o consumidor tem: far\u00f3is com m\u00e1scara negra, minissaias laterais e spoiler, rodas de ligas leve exclusivas R15, aerof\u00f3lio na tampa traseira na cor da carroceria e faixas e protetores de soleira com a logomarca Sporting.<\/p>\n\n\n\n

Como equipamentos de s\u00e9rie o Sporting oferece: ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, vidros el\u00e9tricos dianteiros com one touch, trava el\u00e9trica, volante com regulagem de altura. Na lista de opcionais o cliente encontra sensores de chuva, crepuscular e de estacionamento. Est\u00e3o tamb\u00e9m na lista airbag duplo e freios com ABS. Se montado com todos opcionais o Siena pode chegar ao fabuloso pre\u00e7o de R$ 56 mil, quase dois Siena Fire ou at\u00e9 2,5 Mille Economy<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Para deixar o carro com uma \u201ccara\u201d mais esportiva, a fabricante italiana esclarece em release<\/i> que no desenvolvimento da s\u00e9rie especial Sporting, a engenharia da Fiat buscou o melhor acerto para se obter uma performance bem esportiva, com ajustes no motor e c\u00e2mbio, que recebeu uma configura\u00e7\u00e3o exclusiva atrav\u00e9s da redu\u00e7\u00e3o da rela\u00e7\u00e3o do diferencial c\u00e2mbio mec\u00e2nico, e tamb\u00e9m na suspens\u00e3o amortecedores e molas, que teve com calibra\u00e7\u00e3o exclusiva a suspens\u00e3o foi rebaixada em 5 mm em rela\u00e7\u00e3o a vers\u00e3o Essence do Siena.<\/p>\n\n\n\n

A rela\u00e7\u00e3o mais curta \u00e9 not\u00e1vel, a ponto de o Siena Sporting se demonstrar um leve agressor aos copos bo\u00eamios de etanol. Bebeu 6,7 km\/l no circuito urbano e 7,5 km\/l na estrada. Lembre-se que o Siena Sporting tem sob seu cap\u00f4 o novo motor E.TorQ 1.6 16V Flex de 115 cv gasolina e 117 cv etanol a 5.500 rpm, com torque m\u00e1ximo de 16,2 kgfm a 4.500 rpm gasolina e 16,8 kgfm a 4.500 rpm etanol.
O modelo testado por WebMotors<\/b> tem todos os opcionais dispon\u00edveis. A diferen\u00e7a gritante de pre\u00e7o ocorre devido \u00e0 vasta quantidade de acess\u00f3rios embutidos em pacotes. Se voc\u00ea \u00e9 aquele brasileiro pr\u00e1tico, que prefere pot\u00eancia a requinte, uma boa op\u00e7\u00e3o \u00e9 o Fiat Linea de entrada com o motor 1,8 litro. Ele sai por R$ 55,45 mil.<\/p>\n\n\n\n

Dirigibilidade e estabilidade evolu\u00edram <\/b><\/p>\n\n\n\n

Em compara\u00e7\u00e3o com a vers\u00e3o natural, o novo Siena Sporting est\u00e1 mais grudado ao ch\u00e3o. Isso fica n\u00edtido em curvas mais acentuadas ou em oscila\u00e7\u00f5es do asfalto. A parte traseira, que antes amea\u00e7ava escapar, principalmente com o porta-malas vazio, agora n\u00e3o foge tanto. A suspens\u00e3o dianteira \u201crecalibrada\u201d \u00e9 do tipo McPherson, com rodas independentes e a traseira usa eixo de tor\u00e7\u00e3o, com barra estabilizadora.<\/p>\n\n\n\n

Outro item que favorece a dirigibilidade \u00e9 o sistema de freio com ABS. Ele controla perfeitamente o carro nas frenagens. Por\u00e9m este acess\u00f3rio fundamental para a seguran\u00e7a s\u00f3 pode ser adquirido em um pacote \u00fanico, por volta de R$ 3 mil. Al\u00e9m do antitravamento das rodas, o consumidor leva de gra\u00e7a conforme informa\u00e7\u00f5es da Fiat o conjunto de airbag duplo.<\/p>\n\n\n\n

A concorr\u00eancia <\/b><\/p>\n\n\n\n

No segmento dos sed\u00e3s compactos com motor acima de 100 cv h\u00e1 as seguintes op\u00e7\u00f5es: Chevrolet Corsa Sedan R$ 37 mil, New Fiesta 1.6 R$ 50 mil, Fiesta Sedan 1.6 R$ 38 mil, Peugeot Passion 1.6 R$ 45 mil, Renault Logan 1.6 R$ 32,70 mil e Renault Symbol 1.6 R$ 45 mil. Vale lembrar que os valores sugeridos s\u00e3o referentes as vers\u00f5es topos de cada marca.<\/p>\n\n\n\n

Resumo da opera:<\/b><\/p>\n\n\n\n

O Siena pode at\u00e9 ganhar dos seus competidores nas categorias design e estilo. Apesar disso, o modelo italiano perde em desempenho e pre\u00e7o. Se for comparado, principalmente com as vers\u00f5es mais equipadas. Vale tamb\u00e9m ressaltar que dificilmente encontra-se na rua um Siena que custe mais de R$ 50 mil; Os carros, gentilmente cedidos pelas montadoras, v\u00eam com todos opcionais de f\u00e1brica para que sejam analisados todos os acess\u00f3rios dispon\u00edveis. Por isso, o valor elevado da vers\u00e3o avaliada. Mesmo assim, o Siena Sporting \u00e9 \u201csalgado\u201d. Ele s\u00f3 cabe na sua garagem, caso voc\u00ea goste muito do modelo e esteja em busca de algo diferente.<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/td>Quatro cilindros em linha, dianteiro, transversal, 16 v\u00e1lvulas, 1598 cm\u00b3<\/td><\/tr>
Pot\u00eancia<\/td>117 cv etanol \/ 115 cv gasolina a 5.500 rpm<\/td><\/tr>
Torque<\/td>16,8 kgfm etanol – 16,2 kgfm gasolina a 4.500 rpm<\/td><\/tr>
C\u00e2mbio<\/td>Manual, com cinco marchas<\/td><\/tr>
Tra\u00e7\u00e3o<\/td>Dianteira<\/td><\/tr>
Dire\u00e7\u00e3o<\/td>Por pinh\u00e3o e cremalheira, com assist\u00eancia hidr\u00e1ulica<\/td><\/tr>
Rodas<\/td>Dianteiras e traseiras em aro 15\u201d de liga-leve<\/td><\/tr>
Pneus<\/td>Dianteiros e traseiros 185\/60 R15<\/td><\/tr>
Comprimento<\/td>4,15 m<\/td><\/tr>
Altura<\/td>1,43 m<\/td><\/tr>
Largura<\/td>1,63 m<\/td><\/tr>
Entre-eixos<\/td>2,37 m<\/td><\/tr>
Porta-malas<\/td>500 l<\/td><\/tr>
Peso em ordem de marcha<\/td>1.092 kg<\/td><\/tr>
Tanque<\/td>48 l<\/td><\/tr>
Suspens\u00e3o<\/td>Dianteira independente, tipo McPherson; traseira dependente, tipo barra de tor\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr>
Freios<\/td>Disco ventilado na dianteira e tambor na traseira <\/td><\/tr>
Pre\u00e7o<\/td>R$ 46.610 <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Gosta de sed\u00e3s compactos ou m\u00e9dios?<\/b><\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o veja aqui no WebMotors<\/b> as melhores ofertas para esse segmento:<\/p>\n\n\n\n

Honda City<\/a><\/p>\n\n\n\n

Renault Symbol<\/a><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Bora<\/a><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Voyage<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fiat Siena<\/a><\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Classic<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ford Fiesta Sedan<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com alguns apetrechos decorativos, carro com motor de 1,6 litro cumpre o papel de um bom trabalhador e que n\u00e3o leva problemas para casa<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-660952","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/660952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=660952"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/660952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":897428,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/660952\/revisions\/897428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=660952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=660952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=660952"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=660952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}