{"id":661036,"date":"2012-04-09T16:35:00","date_gmt":"2012-04-09T16:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/esportivo-bentley-continental-gtc-mantem-elegancia-britanica"},"modified":"2026-09-16T22:31:27","modified_gmt":"2026-09-17T01:31:27","slug":"esportivo-bentley-continental-gtc-mantem-elegancia-britanica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/esportivo-bentley-continental-gtc-mantem-elegancia-britanica","title":{"rendered":"Esportivo, Bentley Continental GTC mant\u00e9m eleg\u00e2ncia brit\u00e2nica"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> – Para alguns \u00e9 essencial que um carro seja esportivo. Outros n\u00e3o abrem m\u00e3o do conforto de um sed\u00e3 de luxo, enquanto uma pequena parcela exige a op\u00e7\u00e3o guiar sem um teto para atrapalhar. \u00c9 muito dif\u00edcil agradar a todos, mas o Bentley Continental GTC parece transformar essa \u00e1rdua tarefa em algo f\u00e1cil

Gentilmente cedido pela loja Majestik<\/a> 11-3825-5000, essa unidade do modelo pertence \u00e0 primeira gera\u00e7\u00e3o do modelo, rec\u00e9m-reestilizado. Por\u00e9m o fato de j\u00e1 ter sido atualizado n\u00e3o impediu que o convers\u00edvel de 560 cv fosse vendido antes da publica\u00e7\u00e3o dessa mat\u00e9ria por um valor acima dos R$ 800 mil.

Discreto \u2013 at\u00e9 voc\u00ea acelerar<\/b>
Sua volatilidade no estoque \u00e9 f\u00e1cil de compreender nos primeiros sem\u00e1foros enfrentados na avalia\u00e7\u00e3o realizada em S\u00e3o Paulo. Mesmo com uma capota e interior forrados por uma chamativa forra\u00e7\u00e3o vermelha, o Continental GTC \u00e9 discreto para um carro de seu porte. Afinal, estamos falando de um convers\u00edvel de quatro lugares com 4,80 m de comprimento empurrado por um delicado motor com 12 cilindros em \u201cW\u201d com dois turbos e 560 cv de pot\u00eancia.

Quando o farol abrir, o motorista ter\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es. Degustar da suavidade da transmiss\u00e3o de seis marchas e do excelente acabamento do interior ou apreciar a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas durante a acelera\u00e7\u00e3o do GTC \u2013 neste caso, estamos falando de 0 a 100 km\/h em 4,8 s, com velocidade m\u00e1xima de 312 km\/h.

Prestes a entrar em uma avenida limitada a 70 km\/h, escolhi a segunda alternativa. Sinal verde, o Continental GTC ainda d\u00e1 tempo de voc\u00ea se arrepender, pois o atraso do turbo existe at\u00e9 os 2.300 rpm. Mas basta as duas turbinas se encherem para voc\u00ea colar no macio banco de couro adornado com o s\u00edmbolo da marca. O prazer \u00e9 r\u00e1pido, e logo nos estabilizamos no limite legal de velocidade.

Nesse ponto o que surpreende \u00e9 o conforto proporcionado pela suspens\u00e3o independente nas quatro rodas com amortecimento a ar. O Bentley n\u00e3o chega a \u201cflutuar\u201d em nosso esburacado asfalto, ao contr\u00e1rio de seu rival Rolls-Royce. Mas a capacidade de absorver os impactos \u00e9 de fazer inveja a muito esportivo alem\u00e3o….

Sedentarismo milion\u00e1rio<\/b>
Acelerar, frear e fazer curvas r\u00e1pido o suficiente para irritar ou alegrar os passageiros em menos de um minuto \u00e9 virtude de qualquer esportivo que custe o equivalente a mais de quatro Chevrolet Camaro. Para se diferenciar o Bentley Continental GTC investe tamb\u00e9m nos mimos t\u00edpicos de um sed\u00e3 brit\u00e2nico. Bancos com in\u00fameras regulagens el\u00e9tricas? Confere. Sistema de som Premium? Tamb\u00e9m tem. Porta-malas, capota e portas com fechamento autom\u00e1tico? Sim, sim, sim….

At\u00e9 na forma de abrir o cap\u00f4 o GTC se diferencia. Nada de ficar sujando a m\u00e3o sob o cap\u00f4 entreaberto procurando a trava. No Bentley o \u201cB\u201d do logotipo se ergue, bastando pux\u00e1-lo suavemente para levantar a enorme pe\u00e7a de alum\u00ednio. A letra tamb\u00e9m indica o bot\u00e3o para destravar o c\u00e2mbio e o pedal a ser pressionado para parar as 2,4 toneladas do modelo.

O conforto se estende at\u00e9 \u00e0 pequenas a\u00e7\u00f5es, como fechar os difusores de ar no painel \u2013 tarefa cumprida em um segundo pressionando um macio bot\u00e3o de alum\u00ednio ao lado de cada sa\u00edda de ar. O tempo pode ser mensurado pelo cl\u00e1ssico rel\u00f3gio Breitling posicionado no meio do console central.

Atemporal<\/b>
Mas n\u00e3o pense que o GTC depende de recursos eletr\u00f4nicos ou de for\u00e7a bruta para impressionar seu motorista e outros transeuntes. Assim como os outros membros da fam\u00edlia Continental, este Bentley se destaca mesmo parado e trancado. Desenhado pelo brasileiro Ra\u00fal Pires, o modelo consegue ter ares de esportivo sem deixar de lado a eleg\u00e2ncia de suas suaves curvas. Nada em sua carroceria parece estar perdida \u2013 n\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa, sua reestiliza\u00e7\u00e3o se concentrou mais na parte mec\u00e2nica do que no visual.

R\u00e1pido, confort\u00e1vel, elegante e, para muitos, lindo. Mesmo sem sobrepujar nenhum recorde de velocidade ou de venda, o Bentley Continental GTC prova que n\u00e3o \u00e9 preciso ultrapassar os limites para chegar ao pante\u00e3o dos carros que n\u00e3o envelhecem nunca.

Confira tamb\u00e9m nosso v\u00eddeo com o Bentley Continental GTC:<\/b>


O WebMotors agradece \u00e0 loja Majestik<\/a>, que gentilmente cedeu o carro para nossa avalia\u00e7\u00e3o. Para conferir outros modelos \u00e0 venda na loja, entre no site<\/a> ou ligue no n\u00famero 11 3825-5000<\/b>

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Exclusivo, o convers\u00edvel ingl\u00eas mostra nas ruas brasileiras sua poderosa heran\u00e7a alem\u00e3<\/p>\n","protected":false},"author":116,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-661036","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/116"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661036"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893600,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661036\/revisions\/893600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661036"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=661036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}