{"id":661853,"date":"2011-05-02T11:17:00","date_gmt":"2011-05-02T11:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/impressoes-ao-dirigir-o-audi-a7-valor-sugerido-de-r-32390-mil"},"modified":"2026-09-16T22:33:21","modified_gmt":"2026-09-17T01:33:21","slug":"impressoes-ao-dirigir-o-audi-a7-valor-sugerido-de-r-32390-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/impressoes-ao-dirigir-o-audi-a7-valor-sugerido-de-r-32390-mil","title":{"rendered":"Impress\u00f5es ao dirigir o Audi A7. Valor sugerido de R$ 323,90 mil"},"content":{"rendered":"\n

<\/b> – O WebMotors<\/b> foi convidado pela Audi do Brasil para rodar com o Audi A7 Sportback, em uma tarde chuvosa, pelas rodovias do interior de S\u00e3o Paulo. O carro come\u00e7a a ser vendido no pa\u00eds por um valor sugerido de R$ 323,90 mil. De acordo com a marca, o novo A7 Sportback est\u00e1 posicionado entre o Audi A6 e o Audi A8. Com 4,97 m de comprimento, 1,9 m de largura e 1,42 m de altura, o cup\u00ea de cinco portas chama a aten\u00e7\u00e3o por apresentar um design diferenciado, refor\u00e7ando a categoria dos cup\u00eas de quatro portas. Como grau de comparativo, o A6 tem 4,92 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,45 m de altura. O porta-malas do A7 tem capacidade para levar 535 litros de bagagem, sendo 1.390 litros com os bancos rebatidos. A abertura do compartimento de bagagens \u00e9 feito ao estilo hatchback. A diferen\u00e7a \u00e9 que a tampa est\u00e1 presa \u201cno teto\u201d, quase na coluna B. J\u00e1 nos hatches esse sistema est\u00e1 praticamente \u201ccolado\u201d na coluna C.

Tanto \u00e9 que se observado de perfil o carro imp\u00f5e um longo cap\u00f4 associado a uma bela reca\u00edda a partir da coluna B. Segundo os criadores do desenho para a alem\u00e3 h\u00e1 uma impress\u00e3o de dinamismo. O alvo da Audi com o a A7 \u00e9 o Mercedes-Benz CLS<\/a>, que inaugurou o segmento dos cup\u00eas de quatro portas em 2004. Outros concorrentes que se encaixam na mesma prateleira do Sportback s\u00e3o: Porsche Panamera e Aston Rapide.

A primeira apari\u00e7\u00e3o do A7, ainda denominado de conceito Sportback<\/a>, ocorreu no Sal\u00e3o Internacional de Detroit de 2009. De l\u00e1 para o primeiro semestre de 2010, quando o carro foi lan\u00e7ado oficialmente, poucas altera\u00e7\u00f5es foram feitas.

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0sxzf0A7tjc

Motor <\/b>

O motor do A7 \u00e9 um V6 de 300 cv de pot\u00eancia e 440 Nm de torque. De acordo com a Audi, o propulsor sobrealimentado de seis cilindros permite ao modelo uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 5,6 s. Como usa sistema de inje\u00e7\u00e3o direta, n\u00e3o fica t\u00e3o caro e venal aos pulm\u00f5es acelerar o esportivo. Conforme medi\u00e7\u00f5es o modelo despeja 190 g de CO2 por quil\u00f4metro rodado e registra uma bebedeira de 12,2 km\/l.

Transmiss\u00e3o S tronic<\/b>

Com dupla embreagem, a caixa de c\u00e2mbio S tronic \u00e9 \u00e1gil. Um detalhe interessante do Audi A7 est\u00e1 na possibilidade do usu\u00e1rio selecionar a \u201ctocada\u201d que ele pretende imprimir durante o trajeto, independentemente do resto do comportamento do ve\u00edculo. Por exemplo, d\u00e1 para voc\u00ea pedir que o A7 Sportback efetue trocas de maneira esportiva, mesmo que o carro esteja apresentando rea\u00e7\u00f5es de conforto na dire\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel voc\u00ea deixar o A7 com trocas esportivas e caracter\u00edsticas esportivas. Tudo \u00e9 ajustado por meio da tela embutida no console central com desenhos bem did\u00e1tico. Denominado de Audi Drive Select, o sistema permite ao motorista escolher quatro modos de condu\u00e7\u00e3o: Comfort, Auto, Dynamic e Individual.

Rodando conforme a m\u00fasica<\/b>

O A7 que avaliamos nas rodovias dos Bandeirantes e na Dom Pedro estava equipado com o Adaptive Cruise Control, Controle de Cruzeiro Adaptativo. O mesmo sistema existe no Audi A8 avaliado pelo rep\u00f3rter do WebMotors<\/b>, Rodrigo Ribeiro. No v\u00eddeo ele explica muito bem como funciona o controlador.

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=fSwhXGWnpz4

O Controle de Cruzeiro Adaptativo permite ao motorista rodar conforme o \u201cfluxo\u201d tr\u00e1fego sem que existe a necessidade do condutor pisar no freio ou efetuar trocas de marcha. Quase tudo \u00e9 controlado sozinho. Voc\u00ea seleciona a velocidade pretendida, e pronto. O carro alcan\u00e7a o objetivo quando n\u00e3o h\u00e1 ve\u00edculos a sua frente. Algo mais ou menos parecido com o controlador mostrado no v\u00eddeo do caminh\u00e3o Mercedes-Benz Actros. A base desses sistemas s\u00e3o radares. No caso do Audi A7, esse opcional fica pr\u00f3ximo dos far\u00f3is de milha.

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7kLeSGjO6ks

Como todo condutor deve dirigir o seu ve\u00edculo, em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia o A7 diminui a velocidade e emite avisos sonoros para indicar a velocidade.

Opini\u00e3o do rep\u00f3rter<\/b>

Quando o pai \u00e9 bom, o filho tamb\u00e9m \u00e9. Por isso copiar ou herdar as caracter\u00edsticas do A6 e do A8 s\u00f3 fizerem bem ao A7. Repare que o pre\u00e7o do A6 R$ 272,70 mil \u00e9 voltado ao gerente da empresa, enquanto o valor do A7 R$ 323,90 mil \u00e9 direcionado ao diretor. J\u00e1 o A8 \u00e9 s\u00f3 para o presidente R$ 505 mil. Se voc\u00ea estiver de olho nesse pacot\u00e3o, pense bem antes de fechar o neg\u00f3cio.

Gosta dos Audi A8 e do A6?<\/b>

Ent\u00e3o veja as ofertas no WebMotors<\/b>:

A8<\/a>

A6<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo que usa alguns componentes do A8 e do A6 oferece requinte e esportividade \u00e0 altura dos sed\u00e3s de luxo<\/p>\n","protected":false},"author":161,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-661853","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661853"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893642,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661853\/revisions\/893642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661853"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=661853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}