{"id":666383,"date":"2015-01-30T09:21:00","date_gmt":"2015-01-30T09:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-wm1\/fiat-marcou-epoca-com-uno-1-5r-e-uno-turbo-1"},"modified":"2026-09-16T22:11:33","modified_gmt":"2026-09-17T01:11:33","slug":"fiat-marcou-epoca-com-uno-1-5r-e-uno-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/fiat-marcou-epoca-com-uno-1-5r-e-uno-turbo\/","title":{"rendered":"Fiat marcou \u00e9poca com Uno 1.5R e Uno Turbo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tNa d\u00e9cada de 80 vivemos um momento bastante peculiar no mercado nacional. Com a importa\u00e7\u00e3o fechada, o com\u00e9rcio de foras-de-s\u00e9rie cresceu e a ind\u00fastria automobil\u00edstica teve que usar a criatividade para desenvolver vers\u00f5es para clientes que queriam pagar caro pela exclusividade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tNesse per\u00edodo tivemos alguns dos mais not\u00e1veis esportivos j\u00e1 produzidos por aqui. Dentre eles, um se destacava. O <strong><a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/carros\/novos-usados\/veiculos-todos-estados\/fiat\/uno?q=((TypeSearch%3D%5Bcarros-n-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-n-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-pessoafisica%5D))%26((Make%3D%5BFIAT%5D)%26(Model%3D%5BUNO%5D)%26(Version%3D%5B1.5%20R%208V%20%C3%81LCOOL%202P%20MANUAL%5D))\">Fiat Uno 1.5 R<\/a><\/strong> mostrava seus diferenciais de longe, com um aspecto agressivo, faixas na carroceria e rodas de desenho exclusivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tSob o cap\u00f4 o motor de 1,5 litro, carbura\u00e7\u00e3o dupla, comando de v\u00e1lvulas mais bravo e 86 cv. Nada mal para a \u00e9poca. A dirigibilidade foi elogiada e o carrinho pedia uma tocada mais forte, contornando as curvas com facilidade, em parte, por causa dos amortecedores pressurizados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/GG5T4B-W2FU\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Garagem do Bellote TV: Uno Turbo Vs. Uno 1.5 R\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"GG5T4B-W2FU\" data-title=\"Garagem do Bellote TV: Uno Turbo Vs. Uno 1.5 R\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tNa d\u00e9cada seguinte, a concorr\u00eancia pesou para o modelo. Primeiro, ganhou maior litragem e se tornou o <strong><a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/carros\/novos-usados\/veiculos-todos-estados\/fiat\/uno?q=((TypeSearch%3D%5Bcarros-n-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-n-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-pessoafisica%5D))%26((Make%3D%5BFIAT%5D)%26(Model%3D%5BUNO%5D)%26(Version%3D%5B1.6%20R%208V%20GASOLINA%202P%20MANUAL%5D))\">1.6 R<\/a><\/strong>. Em seguida, foi o escolhido pela marca para inaugurar uma nova era entre os esportivos nacionais. Ele foi o primeiro modelo de s\u00e9rie a usar o turbocompressor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO estilo chamava aten\u00e7\u00e3o de longe. &nbsp;Rodas de 14 polegadas, spoilers e adesivos nas laterais mostravam que se tratava de um puro-sangue. O motor de 1,4 litro trazia a turbina Garrett T2, desenvolvendo 116 cv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tN\u00e3o demorou muito para deixar a concorr\u00eancia \u2013 literalmente \u2013 pra tr\u00e1s. Os primeiros 100 km\/h eram atingidos em 8,9 segundos e a velocidade m\u00e1xima de 195 km\/h foi um dos fatores decisivos para que se tornasse um sonho de consumo. Al\u00e9m disso, apenas 1800 unidades foram produzidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tComo foi dito a d\u00e9cada de 80 foi \u00fanica e os esportivos desenvolvidos por aqui se tornaram \u00edcones. Felizmente eles est\u00e3o voltando a ter o destaque que merecem, tanto nas publica\u00e7\u00f5es especializadas quanto no mercado de futuros cl\u00e1ssicos. Se gostar de um deles \u00e9 melhor comprar logo, antes que o pre\u00e7o decole.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tConsulte pre\u00e7os de carros novos e usados na <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/tabela-fipe-novos-usados-seminovos\">Tabela Fipe e WebMotors<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelos foram sin\u00f4nimo de esportividade em suas \u00e9pocas<\/p>\n","protected":false},"author":191,"featured_media":155445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[742],"class_list":["post-666383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/666383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/191"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=666383"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/666383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893284,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/666383\/revisions\/893284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=666383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=666383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=666383"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=666383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}