{"id":666853,"date":"2015-03-03T09:19:00","date_gmt":"2015-03-03T09:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/saloes\/novo-audi-r8-desembarca-no-brasil-em-2016-2"},"modified":"2026-09-17T03:34:18","modified_gmt":"2026-09-17T06:34:18","slug":"novo-audi-r8-desembarca-no-brasil-em-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-audi-r8-desembarca-no-brasil-em-2016\/","title":{"rendered":"Novo Audi R8 desembarca no Brasil em 2016"},"content":{"rendered":"\n
\n
\"940x576
940×576 1cee34e3 8ec8 472c 8764 8cc06ef8d668 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 47676e43 B197 4b46 Ad8c 8b8f737ed54c 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 202c17b1 2029 4941 9ba1 Aa977ade19ed 1<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

\n\t(Genebra, Su\u00ed\u00e7a)<\/strong> A Audi<\/a><\/strong> se candidata a ter a principal atra\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o Internacional de Genebra com a segunda gera\u00e7\u00e3o do superesportivo R8<\/a><\/strong>. Depois de oito anos, o modelo se renova completamente, fica mais leve, mais potente e ainda mais moderno. A estreia no Brasil dever\u00e1 acontecer no segundo semestre de 2016, segundo a assessoria da marca.<\/p>\n\n\n\n

\n\tSer\u00e3o duas as vers\u00f5es, ambas equipadas com motor aspirado 5.2 FSI V10 e transmiss\u00e3o S tronic automatiza de sete velocidades e dupla embreagem (nada de c\u00e2mbio manual, por enquanto). A carroceria do modelo conta com alto percentual de alum\u00ednio e pol\u00edmeros refor\u00e7ados com fibra de carbono. Desta maneira, al\u00e9m de mais r\u00edgida, a estrutura ficou at\u00e9 50 quilos mais leve, dependendo da configura\u00e7\u00e3o. Nas dimens\u00f5es, o R8<\/strong> ficou quatro cent\u00edmetros mais largo.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO interior ganhou personalidade mais clean e sofisticada. O painel de instrumentos agora \u00e9 todo digital e traz as principais informa\u00e7\u00f5es do R8<\/strong>, do mapa do GPS at\u00e9 as configura\u00e7\u00f5es da suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\n\tAs linhas do R8 trazem cortes mais retos, mas mantiveram a identidade consagrada do modelo lan\u00e7ado em 2007. Permanece, por exemplo, a larga faixa cinza logo ap\u00f3s a coluna B, que \u00e9 uma marca registrada do superesportivo. J\u00e1 as entradas de ar na traseira est\u00e3o mais protuberantes. Entre as inova\u00e7\u00f5es, o modelo oferece in\u00e9dito farol alto a laser.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDUAS VERS\u00d5ES<\/strong>
\n\tPara o Audi R8 Plus<\/strong>, que \u00e9 a vers\u00e3o mais r\u00e1pida de um modelo de rua feito pela marca, a Audi recalibrou o V10 para gerar at\u00e9 610 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima. Com isso, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 cumprida em apenas 3,2 segundos (de 0 a 200 km\/h em 9,9 segundos), j\u00e1 a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 330 km\/h. O sistema de tra\u00e7\u00e3o integral (quattro<\/em>) foi aprimorado e dependendo da situa\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel jogar 100% do torque para o eixo dianteiro ou traseiro.<\/p>\n\n\n\n

\n\tA vers\u00e3o de ‘entrada’ (se \u00e9 que se pode dizer assim) do R8 rende agora 540 cv de pot\u00eancia, o que garante uma velocidade m\u00e1xima de 323 km\/h e uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 3,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO modelo come\u00e7ar\u00e1 a ser vendido na Europa a partir do meio do ano ao pre\u00e7o de 165 mil euros (aproximadamente R$ 536,1 mil – sem impostos) a vers\u00e3o R8 V10 e 187.400 Euros o R8 V10 Plus. No Brasil, os valores n\u00e3o est\u00e3o definidos, mas devem beirar o R$ 1 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\n\tConsulte pre\u00e7os de carros novos e usados na Tabela Fipe e WebMotors<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Superesportivo alem\u00e3o chega aos 610 cv de pot\u00eancia e atinge os 330 km\/h<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":155706,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[42,26],"brand":[730],"class_list":["post-666853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-salao-genebra","tag-saloes","brand-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/666853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=666853"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/666853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":896877,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/666853\/revisions\/896877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=666853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=666853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=666853"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=666853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}