{"id":667198,"date":"2015-03-20T00:00:00","date_gmt":"2015-03-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-wm1\/suspensao-ar-e-alternativa-pratica-para-quem"},"modified":"2026-09-15T09:53:06","modified_gmt":"2026-09-15T12:53:06","slug":"suspensao-ar-e-alternativa-pratica-para-quem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/suspensao-ar-e-alternativa-pratica-para-quem\/","title":{"rendered":"Suspens\u00e3o a ar \u00e9 alternativa pr\u00e1tica para quem"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tSistemas de suspens\u00e3o a ar s\u00e3o na maioria das vezes ligados \u00e0 Low Riders \u2013 cultura americana, tradicional pelos carro que saltam \u2013 e ve\u00edculos de carga. Por\u00e9m, na \u00faltima d\u00e9cada, esse tipo de mecanismo ganha for\u00e7a tanto para quem quer rebaixar o carro ou para quem busca performance atrav\u00e9s da prepara\u00e7\u00e3o \u2013 esta \u00faltima, menos vista no Brasil. Conversamos com especialistas e usu\u00e1rios para desevendar alguns mist\u00e9rios sobre suspens\u00e3o a ar e explorar outros pontos sobre esse mecanismo.<\/p>\n\n\n\n

\n\tFuncionamento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tA suspens\u00e3o a ar \u00e9 composta por bolsas de ar que substituem as molas de um sistema convencional. No caso de sistemas ajust\u00e1veis, mais comuns, as bolsas tamb\u00e9m fazem o trabalho de amortecedor. Por ser regul\u00e1vel, ela exige liga\u00e7\u00e3o na parte el\u00e9trica do carro, para que ela possa ser comandada. Al\u00e9m da liga\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, a suspens\u00e3o necessita de uma bomba de ar, um reserv\u00e1t\u00f3ria, sensores solen\u00f3ides e uma central de controle. A liga\u00e7\u00e3o de todo esse sistema \u00e9 feita por mangueiras que s\u00e3o distribu\u00eddas pelo ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPraticidade e conforto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tPor ser utilizada em carros rebaixados, \u00e9 normal pensar que a suspens\u00e3o a ar \u00e9 um impec\u00edlio para o uso di\u00e1rio do carro. Mas por ser regul\u00e1vel, ela se torna a melhor alternativa para quem quer melhorar a aparencia do carro, sem perder praticidade. Cesar Dias, dono do Chevrolet Corsa que ilustra nossa mat\u00e9ria, usa um sistema de suspens\u00e3o a ar e ainda assim, pode contar com seu carro para rodar normalmente. \u201cEu utilizo [o carro] para ir trabalhar e ir \u00e0 faculdade. Geralmente, tamb\u00e9m viajo com ele tamb\u00e9m. N\u00e3o tenho problemas por poder levantar a suspens\u00e3o na altura que for necess\u00e1rio\u201d, diz C\u00e9sar. A grande desvantagem no caso \u00e9 o reservat\u00f3rio de ar, que no caso \u00e9 indispens\u00e1vel, e \u00e9 posicionado no porta-malas, principalmente.<\/p>\n\n\n\n

\n\tC\u00e9sar j\u00e1 usou sistema de suspens\u00e3o fixa no seu Corsa e garante que a suspens\u00e3o a ar \u00e9 mais confort\u00e1vel: \u201cNunca tive problema em estabilidade e conforto . N\u00e3o posso dizer que \u00e9 igual original, mas por ser baixo, o carro \u00e9 muito confort\u00e1vel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\n\t\u201cPela ausencia de elementos met\u00e1licos, como a mola, o sistema passa bem menos vibra\u00e7\u00e3o para a carroceria\u201d garante Celso Argachoy, professor do Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia. O uso visando performance em pista \u00e9 bem comum, principalmente no exterior, e<\/p>\n\n\n\n

\n\tManuten\u00e7\u00e3o e durabilidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tAs bolsas de ar podem ser perfuradas por objetos como pedras, parafusos e outros elementos que entrando em choque com o sistema podem danificar as pe\u00e7as. Mas, apesar da maior fragilidade, a durabilidade da suspens\u00e3o a ar \u00e9 semelhante. Por isso, basta uma aten\u00e7\u00e3o maior no cuidado do carro que a vida \u00fatil n\u00e3o vira um problema. \u201cAs bolsas precisam ser verificadas com maior frequencia, se poss\u00edvel, todo m\u00eas\u201d diz o professor. C\u00e9sar faz algo assim no seu carro, para garantir que tudo est\u00e1 funcionado corretamente. \u201cEu verifico se tem vazamento de ar parando o carro alto de um dia para o outro. Se no dia seguinte ele estiver mais baixo, vejo onde est\u00e1 o vazamento. Tenho o carro com a suspens\u00e3o a ar faz 2 anos e at\u00e9 agora n\u00e3o precisei trocar nada\u201d, comenta o dono do Corsa. \u201cUm rel\u00f3gio man\u00f4metro para medir a press\u00e3o do cilindro tamb\u00e9m \u00e9 bem \u00fatil\u201d, finaliza C\u00e9sar.<\/p>\n\n\n\n

\n\tCustos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tUsando como base um Uno Mille, a Castor Suspens\u00f5es oferece um kit de rosca por R$ 838 reais. A fixa, sai R$ 829. J\u00e1 o kit a ar \u2013 completo, com compresor, mangueiras, reservat\u00f3rio e at\u00e9 central que permite controlar a altura do carro por aplicativo no celular \u2013 sai por R$ 1.699 em um kit de fabrica\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n\n\n\n

\n\tLegaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tA suspens\u00e3o a ar est\u00e1 inclusa na resolu\u00e7\u00e3o 479<\/a> do Contran que regulamenta a modifia\u00e7\u00e3o de suspens\u00e3o para ve\u00edculos de passeio. Por isso, basta o carro estar a no m\u00ednimo 10 cm do ch\u00e3o e as rodas dentro do limite do para-lama, voc\u00ea pode legalizar seu carro com suspens\u00e3o a ar. Confira o nosso v\u00eddeo com mais detalhes sobre como legalizar sua suspens\u00e3o modificada:<\/p>\n\n\n\n

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Sistema volta a ganhar espa\u00e7o no mercado agradando pela forma e fun\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":202,"featured_media":155928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[952],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-667198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicos-e-manutencao","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/202"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=667198"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887038,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667198\/revisions\/887038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=667198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=667198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=667198"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=667198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}