{"id":668852,"date":"2015-01-19T10:07:00","date_gmt":"2015-01-19T10:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/mercado-de-motos-pequenas-caem-e-grandes-sobem"},"modified":"2026-09-16T22:13:06","modified_gmt":"2026-09-17T01:13:06","slug":"mercado-de-motos-pequenas-caem-e-grandes-sobem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/mercado-de-motos-pequenas-caem-e-grandes-sobem","title":{"rendered":"Mercado de motos: pequenas caem e as grandes sobem"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"95088\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09222927\/940x576_77abc848-a6ee-419f-b7a1-e5d680f43d6d_0.jpg\" alt=\"940x576 77abc848 A6ee 419f B7a1 E5d680f43d6d 0\" class=\"wp-image-95088\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 77abc848 A6ee 419f B7a1 E5d680f43d6d 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"94966\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09222831\/940x576_380adc73-a39c-412b-8154-a433990610cc_0.jpg\" alt=\"940x576 380adc73 A39c 412b 8154 A433990610cc 0\" class=\"wp-image-94966\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 380adc73 A39c 412b 8154 A433990610cc 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"94985\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09222843\/940x576_b30d5754-856d-456f-b7ec-41e61757809e_0.jpg\" alt=\"940x576 B30d5754 856d 456f B7ec 41e61757809e 0\" class=\"wp-image-94985\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 B30d5754 856d 456f B7ec 41e61757809e 0<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">O mercado brasileiro de duas rodas vive um momento delicado. Nos \u00faltimos anos tem acumulado quedas sucessivas em vendas. Em 2014 n\u00e3o foi diferente: foram emplacadas 1.429.902 unidades, recuo de 5,66% se comparado a 2013.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Para o presidente da Fenabrave, fcaptiona\u00e7\u00e3o nacional dos distribuidores de ve\u00edculos, que re\u00fane 8.000 concession\u00e1rias, das quais cerca de 1.500 revendas de motos, Alarico Assump\u00e7\u00e3o Jr., o mercado de motos encolheu e, consequentemente, a rede de concession\u00e1rias tamb\u00e9m. \u201cPor\u00e9m, com a chegada de novos players as marcas de motos de alta cilindrada est\u00e3o ganhando espa\u00e7o e as vendas, aquecidas. Nas motos de entrada, o cons\u00f3rcio se fortalece a cada dia. O que falta \u00e9 uma maior liquidez no cr\u00e9dito para os modelos de baixa cilindrada\u201d, afirma o executivo.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Para este ano a previs\u00e3o n\u00e3o \u00e9 das melhores. Segundo a Fenabrave, o segmento moto dever\u00e1 emplacar algo em torno de 1.427.000 em 2015. Embora o cen\u00e1rio geral n\u00e3o seja dos melhores, alguns nichos de mercado apresentam desempenho acima da m\u00e9dia, caso dos scooters e motos acima de 450cc, consideradas premium.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Segundo dados da Abraciclo, associa\u00e7\u00e3o que re\u00fane os fabricantes do setor, o segmento scooter teve crescimento de 31% em 2014. Foram vendidas cerca de 40 mil unidades, enquanto no mesmo per\u00edodo de 2013 foram comercializados 29.314 scooters. J\u00e1 no mercado de motos premium, foram emplacadas 50.984 unidades no ano passado, o que corresponde a uma alta de 10,2% em rela\u00e7\u00e3o a 2013. S\u00f3 em 2014, o segmento de motos de luxo teve um total de 39 lan\u00e7amentos.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">    <\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-159617\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_b30d5754-856d-456f-b7ec-41e61757809e_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-159617\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 B30d5754 856d 456f B7ec 41e61757809e 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<strong style=\"padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Motos Premium<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">No c\u00f4mputo geral, a Honda ainda \u00e9 a l\u00edder no segmento Premium com 32% de market share. A marca japonesa emplacou mais de 18 mil motocicletas de alta cilindrada em 2014, registrando crescimento de 21% nas vendas de motos acima de 450cc em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Entre os destaques da marca, est\u00e3o os tr\u00eas modelos da fam\u00edlia 500 (CB 500F, CBR 500R e CB 500X) que, juntos, somaram mais de 7.600 unidades emplacadas em todo o Brasil.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Com apenas quatro modelos \u2013 as trails XT 660R e XT 1200Z Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9, a naked XJ6N e a custom XVS 950 A Midnight Star \u2013, a Yamaha vendeu 8.144 unidades. Em 2014, a BMW superou a Harley-Davidson, atingindo um novo recorde de vendas no Pa\u00eds. Ano passado foram emplacadas 7.848 unidades da marca b\u00e1vara no Brasil. Com destaque para a F 800 GS, com 3.033 licenciamentos. J\u00e1 a HD fechou o ano com 7.586 unidades emplacadas.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Outra marca que tem aproveitado o bom momento do segmento premium no Brasil \u00e9 a Triumph, que teve um crescimento de 47% em compara\u00e7\u00e3o a 2013. A fabricante inglesa ocupa a 10\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre as marcas mais vendidas, com 4.611 motos emplacadas no ano passado.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<strong style=\"padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Segmento por segmento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">No segmento City, destinado a motos de entrada que, ali\u00e1s, s\u00e3o as que mais sofrem com a falta de cr\u00e9dito ao consumidor, a Honda CG 150 mant\u00e9m sua lideran\u00e7a absoluta. Seguida pela CG 125, pelas Yamaha YBR Factor 125 e Fazer 150. Na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o deste top five, a Honda CB 300R.&nbsp;<\/span><br style=\"padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\"><br>\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">A CG 150 n\u00e3o ocupa apenas o posto de moto mais vendida \u00e9 tamb\u00e9m o ve\u00edculo mais vendido do pa\u00eds, com 347.209 unidades emplacadas, superando Fiat Palio e WV Gol, com 183.741 e 183.356 unidades licenciadas em 2014, respectivamente.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">    <\/span><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-159666\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_380adc73-a39c-412b-8154-a433990610cc_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-159666\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 380adc73 A39c 412b 8154 A433990610cc 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Entre os modelos CUB e scooters, destaques para as Honda Biz 125, Pop 100, PCX 150, Yamaha Cripton e Honda Lead. Entre os top ten, ainda est\u00e3o os scooters Suzuki Burgman 125 (8\u00aa posi\u00e7\u00e3o) e o Dafra Citycom 300i (9\u00ba colocado).<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">J\u00e1 entre os modelos mais vers\u00e1teis, as trails Honda e Yamaha se alternaram entre as mais vendidas. Destaque para a Honda NXR Bros 150\/160 e a XTZ Crosser 150, da Yamaha, que j\u00e1 ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o entre as fun bikes de baixa capacidade c\u00fabica.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Na categoria naked, disputa acirrada entre a Honda CB 500 e a Yamaha XJ6. A diferen\u00e7a foi de apenas 393 unidades a favor do modelo Honda \u2013 de menor capacidade c\u00fabica, pre\u00e7o mais em conta e que leva vantagem pela enorme rede de concession\u00e1rias da marca da asa. Entre as esportivas, lideran\u00e7a da Kawasaki Ninja 300, com 2.478 unidades emplacadas em 2014.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Entre as motos custom, a fam\u00edlia Harley-Davidson XL 1200 desbancou o reinado da XVS 950 Midnigth Star. J\u00e1 nas maxtrail, a veterana Yamaha XT 660R se mant\u00e9m l\u00edder. Por\u00e9m, no seu encal\u00e7o est\u00e1 a BMW F 800 GS. A G 650 GS vem perdendo f\u00f4lego. No estudo da Fenabrave, a moto de entrada da BWM, fabricada em Manaus (AM) pela Dafra, ocupa agora a quarta coloca\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s da Triumph Tiger 800.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;\">Na linha Touring, com modelos dedicados \u00e0 viagem, supremacia total da Harley. Das cinco primeiras no ranking de vendas, quatro s\u00e3o da marca norte-americana. A quinta posi\u00e7\u00e3o fica para a fam\u00edlia K 1600, da alem\u00e3 BMW.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelos de baixa cilindrada em crise; scooters e luxuosas com vendas em alta<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":155328,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-668852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=668852"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893307,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668852\/revisions\/893307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=668852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=668852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=668852"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=668852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}