{"id":670627,"date":"2016-02-26T11:46:00","date_gmt":"2016-02-26T11:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/sixty2-e-modelo-de-entrada-da-linha-scrambler-1"},"modified":"2026-09-17T03:22:34","modified_gmt":"2026-09-17T06:22:34","slug":"sixty2-e-modelo-de-entrada-da-linha-scrambler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/sixty2-e-modelo-de-entrada-da-linha-scrambler","title":{"rendered":"Sixty2 \u00e9 modelo de entrada da linha Scrambler"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tEmpolgada com o bom resultado da Scrambler que, em um ano vendeu mais de 16.000 unidades em todo o mundo, a Ducati ampliou a fam\u00edlia para 2016 com a chegada da nova Sixty2 (l\u00ea-se sixty-two, ou seja, 62). O modelo segue as mesmas linhas de design dos modelos maiores, mas \u00e9 equipada com motor de menor capacidade \u2013 400 cc \u2013 e traz alguns itens de custo mais baixo, como a balan\u00e7a traseira feita em a\u00e7o ao inv\u00e9s do alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

\n\tSeu nome faz refer\u00eancia ao ano de 1962, quando a primeira Ducati Scrambler foi lan\u00e7ada nos Estados Unidos. E, segundo a f\u00e1brica, sua miss\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas expandir a linha, mas tamb\u00e9m torn\u00e1-la mais acess\u00edvel ao motociclista jovem que busca uma moto com baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, mas sem abrir m\u00e3o do estilo.<\/p>\n\n\n\n

\n\tComo \u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tDotada do mesmo estilo retr\u00f4 e minimalista, a Sixty2 tem farol redondo com aro em LED, um largo guid\u00e3o, rodas de liga-leve aro 17 cal\u00e7adas com pneus Pirelli de uso misto. O tanque para 14 litros segue o tradicional formato de gota, por\u00e9m sem as tampas laterais em alum\u00ednio, adornado com um novo logo inspirado nos anos 1980. A balan\u00e7a feita em a\u00e7o ganha a companhia de uma ponteira curta de escapamento, pintada na cor preta. O peso a seco \u00e9 de 167 kg \u2013 3 kg a menos do que a Scrambler Icon.<\/p>\n\n\n\n

\n\tMas est\u00e1 na capacidade do motor de dois cilindros em \u201cL\u201d a grande diferen\u00e7a para suas irm\u00e3s maiores: s\u00e3o apenas 399 cm\u00b3 que produzem 41,5 cv a 8.750 rpm (contra os 75 cv do motor de 803 cm\u00b3 da Icon). O \u201cL2\u201d \u00e9 refrigerado a ar e conta com comando de v\u00e1lvulas desmodr\u00f4mico, uma assinatura da Ducati.<\/p>\n\n\n\n

\n\tNa parte cicl\u00edstica, quadro de a\u00e7o em treli\u00e7a, amarrado a um garfo telesc\u00f3pico convencional Showa com tubos de 41 mm na dianteira sem ajustes, ao inv\u00e9s dos tubos invertidos KYB do modelo maior. Na traseira, a balan\u00e7a de a\u00e7o conta com um amortecedor KYB com ajuste na pr\u00e9-carga da mola. O curso de ambas \u00e9 de 150 mm. O grande apelo para os pilotos mais jovens e inexperientes \u00e9 a baixa altura do assento: somente 790 mm. <\/p>\n\n\n\n

\n\tMenos pot\u00eancia, quase o mesmo pre\u00e7o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tEmbora seja mais espartana e com um motor com quase metade da capacidade c\u00fabica, a Scrambler Sixty2 n\u00e3o \u00e9 o que se possa chamar de \u201cacess\u00edvel\u201d, afinal seu pre\u00e7o sugerido em outros mercados onde j\u00e1 foi lan\u00e7ada \u00e9 bem pr\u00f3ximo dos modelos maiores. Nos Estados Unidos, a Sixty2 ser\u00e1 vendida por US$ 7.995 (cerca de R$ 31.500), enquanto a Icon e seu motor de 803 cm\u00b3 est\u00e1 cotada a US$ 8.895 (em torno de R$ 35.000).<\/p>\n\n\n\n

\n\tA Ducati justifica a \u201cpequena\u201d diferen\u00e7a de pre\u00e7o afirmando que a Sixty2 compartilha 60% dos componentes com suas irm\u00e3s maiores. Mas, trata-se de muito menos pot\u00eancia (41,5 contra 75 cv) por apenas US$ 900 a menos.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEsse talvez seja um dos empecilhos para que a Scrambler de 400cc venha para o Brasil: o pre\u00e7o final dessa vers\u00e3o de entrada seria muito pr\u00f3ximo do valor pedido pelo modelo maior, o que levaria os consumidores a optar pela Scrambler \u201ccompleta\u201d. A Ducati do Brasil ainda n\u00e3o confirma essa informa\u00e7\u00e3o, mas fontes ligadas \u00e0 marca afirmam que n\u00e3o a Sixty2 n\u00e3o vir\u00e1 para o nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

\n\tNa Europa, a exist\u00eancia da Sixty2 justifica-se em fun\u00e7\u00e3o da exist\u00eancia de n\u00edveis de habilita\u00e7\u00e3o para motociclistas. No continente, pilotos mais jovens e inexperientes t\u00eam limita\u00e7\u00e3o na pot\u00eancia das motos que podem conduzir, e \u00e9 nesses consumidores que a marca italiana est\u00e1 de olho.    <\/p>\n\n\n\n

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Mostrada em Mil\u00e3o, nova vers\u00e3o de 400cc expande linha retr\u00f4 da italiana Ducati e mira pilotos mais jovens<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":158323,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-670627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=670627"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":896695,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670627\/revisions\/896695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=670627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=670627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=670627"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=670627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}