{"id":671706,"date":"2016-05-25T12:20:00","date_gmt":"2016-05-25T12:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/graxa\/motor-1-0-mais-potente-do-brasil-chega-em-julho"},"modified":"2026-09-17T03:20:12","modified_gmt":"2026-09-17T06:20:12","slug":"motor-1-0-mais-potente-do-brasil-chega-em-julho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/motor-1-0-mais-potente-do-brasil-chega-em-julho\/","title":{"rendered":"Motor 1.0 mais potente do Brasil chega em julho"},"content":{"rendered":"\n
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A Ford<\/a><\/strong> apresentou nesta quarta-feira (25) o novo motor EcoBoost 1.0 turbo a gasolina, que equipar\u00e1 o New Fiesta<\/a><\/strong> a partir de julho. Premiado internacionalmente, o propulsor tem tr\u00eas cilindros, rendimento de 125 cv e trabalha em conjunto com a transmiss\u00e3o automatizada PowerShift de seis velocidades. Desta forma, o propulsor passa a ser o 1.0 litro mais potente do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

O pico de pot\u00eancia \u00e9 entregue a 6.000 rpm, enquanto o torque de 17,3 kgf.m \u00e9 desenvolvido entre 1.400 e 4.500 giros. Fruto do conceito de downsizing, que consiste em oferecer alta pot\u00eancia em blocos de baixa litragem, o novo propulsor tem duplo comando de vari\u00e1vel de v\u00e1lvulas, turbocompressor que suporta at\u00e9 1.5 bar de press\u00e3o, inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, al\u00e9m de correia banhada a \u00f3leo e arrefecimento com duas v\u00e1lvulas termost\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de desempenho, o EcoBoost impulsiona o New Fiesta aos 100 km\/h em 9,6 segundos a partir da in\u00e9rcia. Isso significa que ele \u00e9 20% mais r\u00e1pido do que o 1.6 PowerShift, que cumpre o desafio em 12,5 s.<\/p>\n\n\n\n

Num primeiro momento, o novo motor equipar\u00e1 as vers\u00f5es mais caras do hatch, mas a Ford admite que a novidade pode ser expandida em sua gama de ve\u00edculos no Brasil. No exterior, a fam\u00edlia EcoBoost tem sete op\u00e7\u00f5es de litragem que equipam, inclusive, vers\u00f5es de Focus e EcoSport. Por aqui, ele s\u00f3 estava dispon\u00edvel na vers\u00e3o 2.0 no sed\u00e3 Fusion.<\/p>\n\n\n\n

N\u00c3O \u00c9 FLEX<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apesar de moderna, a motoriza\u00e7\u00e3o 1.0 turbo j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 novidade no Brasil. No ano passado, a Volkswagen lan\u00e7ou o up! TSI, enquanto a Hyundai adotou a mesma estrat\u00e9gia recentemente com o HB20 Turbo. No entanto, ambos os propulsores de 105 cv t\u00eam configura\u00e7\u00e3o flex, ao contr\u00e1rio do EcoBoost.<\/p>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia da Ford \u00e9 que os consumidores que n\u00e3o abram m\u00e3o da tecnologia flex continuem tendo a op\u00e7\u00e3o de adquirir o New Fiesta 1.5 ou 1.6, que ser\u00e3o mantidos na linha. Desta forma, a vers\u00e3o 1.0 turbo passa a ser mais cara e de nicho. Ali\u00e1s, o motor EcoBoost ser\u00e1 importado da Rom\u00eania e n\u00e3o deve render muito volume.  <\/p>\n\n\n\n

CONSUMO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Ford tamb\u00e9m n\u00e3o detalhou os dados de consumo do novo motor. Deixou claro apenas que ele \u00e9 20% mais econ\u00f4mico e 15% mais eficiente no n\u00edvel de emiss\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao New Fiesta 1.6 e outros concorrentes da mesma litragem.<\/p>\n\n\n\n

A fabricante n\u00e3o divulgou tamb\u00e9m qual o peso do novo conjunto. Esclareceu apenas que ele \u00e9 feito com bloco de ferro fundido, c\u00e1rter de alum\u00ednio, bomba de \u00f3leo vari\u00e1vel, coletor integrado ao cabe\u00e7ote, tamb\u00e9m em alumin\u00edo, em uma s\u00f3 pe\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Propulsor EcoBoost tem 125 cv e inje\u00e7\u00e3o direta de combut\u00edvel<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":158721,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[952],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-671706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicos-e-manutencao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=671706"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":896661,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671706\/revisions\/896661"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=671706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=671706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=671706"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=671706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}