{"id":672080,"date":"2015-11-17T17:17:00","date_gmt":"2015-11-17T17:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/bmw-serie-2-active-tourer-e-um-otimo-exemplo-de-ambiguidade-1"},"modified":"2026-09-15T09:13:28","modified_gmt":"2026-09-15T12:13:28","slug":"bmw-serie-2-active-tourer-e-um-otimo-exemplo-de-ambiguidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/bmw-serie-2-active-tourer-e-um-otimo-exemplo-de-ambiguidade","title":{"rendered":"BMW S\u00e9rie 2 Active Tourer \u00e9 um \u00f3timo exemplo de ambiguidade"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"126475\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10024321\/940x576_c053e5e1-376a-4e98-9a6f-64643bcec64a_10.jpg\" alt=\"940x576 C053e5e1 376a 4e98 9a6f 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size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"126449\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10024252\/940x576_dc67a8a4-4ae2-492b-bd55-495d57778706_10.jpg\" alt=\"940x576 Dc67a8a4 4ae2 492b Bd55 495d57778706 10\" class=\"wp-image-126449\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 Dc67a8a4 4ae2 492b Bd55 495d57778706 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"126502\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10024334\/940x576_17bdf068-f042-4988-919c-977f15d6113c_10.jpg\" alt=\"940x576 17bdf068 F042 4988 919c 977f15d6113c 10\" class=\"wp-image-126502\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 17bdf068 F042 4988 919c 977f15d6113c 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"126529\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10024340\/940x576_22eb1b87-1b01-4e5f-94ed-725ad3847942_10.jpg\" alt=\"940x576 22eb1b87 1b01 4e5f 94ed 725ad3847942 10\" class=\"wp-image-126529\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 22eb1b87 1b01 4e5f 94ed 725ad3847942 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"126402\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10024240\/940x576_c04c8c72-e8a4-4fc7-a453-9de322f1a151_10.jpg\" alt=\"940x576 C04c8c72 E8a4 4fc7 A453 9de322f1a151 10\" class=\"wp-image-126402\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 C04c8c72 E8a4 4fc7 A453 9de322f1a151 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"126470\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10024301\/940x576_2c9fa5d5-79bd-4bc5-a532-111ecf421b34_10.jpg\" alt=\"940x576 2c9fa5d5 79bd 4bc5 A532 111ecf421b34 10\" class=\"wp-image-126470\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 2c9fa5d5 79bd 4bc5 A532 111ecf421b34 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"126530\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10024340\/940x576_47379f32-8219-4a5b-abc7-78d68d62f5e5_10.jpg\" alt=\"940x576 47379f32 8219 4a5b Abc7 78d68d62f5e5 10\" class=\"wp-image-126530\" 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class=\"wp-block-paragraph\">  <br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tVelocidade m\u00e1xima de 240 km\/h, acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 6,6 segundos, 234 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima, rodas aro 18, aerof\u00f3lio traseiro e grandes saias laterais. Cada marca coloca o seu DNA na hora de construir um novo modelo, mas as caracter\u00edsticas que a <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/meu-carro-e-eu\/quatro-carros-1528-cv-e-r-15-milhao\/20158171880197_1\">BMW<\/a> utilizou para lan\u00e7ar o seu primeiro ve\u00edculo com tra\u00e7\u00e3o dianteira e, ainda por cima, uma minivan, foram, para falar o m\u00ednimo, bizarras e contradit\u00f3rias. Assim se pode definir o S\u00e9rie 2 Active Tourer (225i CAT Sport GT) que \u00e9 vendido no pa\u00eds por R$ 179.450.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tAmbiguidade pode resumir todo o projeto. Imagine como foi para a alta c\u00fapula da marca alem\u00e3 dar o seu ok para a constru\u00e7\u00e3o do primeiro tra\u00e7\u00e3o dianteira da hist\u00f3ria da marca. Ou ent\u00e3o, decidir que a estreia seria em uma das categorias mais sem gra\u00e7a, a de monovolumes. \u00c9 poss\u00edvel at\u00e9 imaginar um executivo alem\u00e3o com farto bigode, dois metros de altura, tradicionalista tendo que dar o bra\u00e7o a torcer: Voc\u00eas venceram, vamos fazer, mas o carro vai ter desempenho para deixar um <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/videos\/golf-gti-e-um-dos-melhores-esportivos-do-brasil\/201471719146688_1\">Golf GTI <\/a>comendo poeira. E assim nasceu o S\u00e9rie 2 Active Tourer, apresentado ao mundo em outubro do ano passado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160222\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_09b8d7c9-83bf-44be-a4f9-dfe0d5c04573_11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160222\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 09b8d7c9 83bf 44be A4f9 Dfe0d5c04573 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tSe engana quem pensa que a contradi\u00e7\u00e3o fez mal para a minivan. Apenas a deixou ex\u00f3tica. As dimens\u00f5es, por exemplo, s\u00e3o de um Fiat Idea anabolizado. S\u00e3o 4,34 metros no comprimento (o Idea Aventure tem 4,20 m), largura de 1,80 metro (o Mercedes B200 tem 1,79m) e entre-eixos de 2,67 metros (o Honda Fit, refer\u00eancia em espa\u00e7o interno em sua categoria, entrega 2,53 m). Por fora, o modelo se acomoda facilmente em qualquer vaga e por dentro entrega espa\u00e7o de sobra para quatro adultos grandes. O interior seria generoso para at\u00e9 cinco ocupantes, caso o t\u00fanel central n\u00e3o fosse t\u00e3o elevado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tUm \u00f3timo ponto emprestado e at\u00e9 aprimorado dos monovolumes mais \u201csimpl\u00f3rios\u201d, leia-se Fit e outros, foi a modularidade. Primeiro, n\u00e3o \u00e9 preciso esfor\u00e7o para abrir a tampa do porta-malas, basta apertar um bot\u00e3o no chaveiro e a porta se ergue. Para fech\u00e1-la h\u00e1 outro bot\u00e3o na pr\u00f3pria tampa. O compartimento acomoda 468 litros de bagagem, volume bom para um ve\u00edculo familiar. Por\u00e9m, o valor de carga pode chegar at\u00e9 \u00f3timos 1.510 litros com os bancos traseiros rebatidos. Para isso, basta apertar um terceiro bot\u00e3o que fica localizado no porta-malas e o assento traseiro, que \u00e9 tripartido (40\/20\/40), se reclina. Tudo que uma m\u00e3e ou um pai atarefados com as crian\u00e7as, mais as compras do supermercado, precisam \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160321\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_2c9fa5d5-79bd-4bc5-a532-111ecf421b34_11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160321\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 2c9fa5d5 79bd 4bc5 A532 111ecf421b34 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tAs facilidades n\u00e3o param por a\u00ed. Os assentos dianteiros contam com regulagens el\u00e9tricas de altura e profundidade, sendo que o banco do motorista traz ainda tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es de mem\u00f3ria. Para os assentos traseiros tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel ajustar o encosto das costas, deix\u00e1-los mais inclinados ou retos. Talvez n\u00e3o fosse preciso dizer (j\u00e1 que era de se esperar), mas os bancos, volante, painel e as laterais das portas s\u00e3o forrados em couro perfurado (Dakota).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tOs encaixes das pe\u00e7as e o acabamento seguem o padr\u00e3o dos BMW S\u00e9rie 5 ou 7, ou seja, est\u00e3o entre os melhores da ind\u00fastria automotiva mundial. Lembra da discuss\u00e3o de lan\u00e7ar ou n\u00e3o um modelo com estas rupturas? Ent\u00e3o, com medo de passarem vergonha, os alem\u00e3es capricharam tamb\u00e9m no quesito sofistica\u00e7\u00e3o interna. Esque\u00e7a aquele painel central com in\u00fameros bot\u00f5es e instrumentos desordenados, tudo segue uma l\u00f3gica clean e f\u00e1cil de manusear. A exce\u00e7\u00e3o fica pelo controle de fun\u00e7\u00f5es do sistema multim\u00eddia com tela de 6,5 polegadas, que n\u00e3o \u00e9 sens\u00edvel ao toque. S\u00e3o necess\u00e1rios cinco bot\u00f5es mais um bot\u00e3o girat\u00f3rio para acessar as dezenas de fun\u00e7\u00f5es do sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" height=\"1580\" scrolling=\"no\" src=\"http:\/\/infograficos-wm1.s3.amazonaws.com\/012016\/bmw\/225i\/data.html\" width=\"630\"><\/iframe>O conjunto \u00e9 extremamente completo, \u00e9 poss\u00edvel regular desde fun\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas como as esta\u00e7\u00f5es de r\u00e1dio at\u00e9 acessar uma plataforma de concierge. Isso mesmo, o monovolume traz de s\u00e9rie o BMW ConnectedDrive que permite uma vasta gama de servi\u00e7os online, que inclui desde aplicativos no celular at\u00e9 falar com um atendente para saber a previs\u00e3o do tempo ou fazer a reserva em um restaurante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tDurante o teste, uma atendente que disse estar na Europa, foi muito educada e atenciosa ao descrever as fun\u00e7\u00f5es do servi\u00e7o. Por\u00e9m, por uma queda na rede ela n\u00e3o foi capaz de enviar ao GPS do carro as coordenadas de um endere\u00e7o. Segundo a BMW, o servi\u00e7o, que tamb\u00e9m traz op\u00e7\u00e3o de chamadas de seguran\u00e7a em caso de um acidente, n\u00e3o tem custos para o comprador. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160284\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_22eb1b87-1b01-4e5f-94ed-725ad3847942_11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160284\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 22eb1b87 1b01 4e5f 94ed 725ad3847942 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tUma das principais contradi\u00e7\u00f5es do modelo est\u00e1 em um dos seus pontos positivos, o conjunto mec\u00e2nico. O S\u00e9rie 2 Active Tourer traz um respeit\u00e1vel 2.0L biturbo capaz de entregar 35,6 kgf.m de torque m\u00e1ximo desde as 1.250 rpm at\u00e9 as 4.500 rota\u00e7\u00f5es com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas (F22 350). \u00c9 preciso tomar cuidado ao pisar no acelerador, \u00e9 f\u00e1cil as rodas dianteiras quererem desesperadamente girarem em falso e o condutor grudar as costas no assento, que \u00e9 esportivo e traz grandes abas laterais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO conjunto \u00e9 excelente. O c\u00e2mbio faz trocas impercept\u00edveis (ainda \u00e9 poss\u00edvel usar as borboletas atr\u00e1s do volante) enquanto o motor tem a vivacidade de um corredor de 100 metros rasos. A suspens\u00e3o \u00e9 r\u00edgida na medida para contornar as curvas mais fechadas como se fossem retas. Os controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o em conjunto com a suspens\u00e3o multilink na traseira com barra estabilizadora e McPherson na dianteira simplesmente anulam a tend\u00eancia de perder o equil\u00edbrio por conta do quase 1,60 metro de altura da minivan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160278\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_707a0c99-28e9-4953-8266-0c67d41977ae_11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160278\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 707a0c99 28e9 4953 8266 0c67d41977ae 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tH\u00e1 ainda quatro modos de condu\u00e7\u00e3o, que podem ser alterados por uma chave seletora no painel central: Sport +, Sport, Comfort e Eco Pro. O primeiro torna a minivan mais arisca e o \u00faltimo privilegia o consumo (inclusive um marcador de economia de combust\u00edvel aparece no painel de instrumentos. Durante o nosso teste, rodando apenas na cidade, a m\u00e9dia de consumo ficou em 7,6 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tOs largos pneus 225 com perfil baixo (45) cal\u00e7ado em rodas aro 18 facilitam a tarefa, mas contribuem tamb\u00e9m para filtrar mal as imperfei\u00e7\u00f5es do asfalto. No dia a dia do rodar nas cidades, as batidas secas da suspens\u00e3o tornam a sensa\u00e7\u00e3o de dirigir a Active Tourer menos atraente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160315\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_1816131c-c1db-4d73-bb02-cb59c43e2a17_11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160315\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 1816131c C1db 4d73 Bb02 Cb59c43e2a17 11<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tE a\u00ed que mora a contradi\u00e7\u00e3o falada anteriormente. A BMW se esfor\u00e7ou para ter a mais esportiva das minivans. Talvez para se desculpar do fato de ter criado um modelo com tra\u00e7\u00e3o dianteira e que n\u00e3o conta com a tradicional distribui\u00e7\u00e3o de peso 50\/50 (s\u00e3o 58% na dianteira e 42% na traseira). Mas o fato \u00e9 que fez um ve\u00edculo voltado para a fam\u00edlia, recheado de equipamentos (fun\u00e7\u00e3o start-stop, um enorme teto solar panor\u00e2mico, ar-condicionado bizone, s\u00f3 para citar alguns), com um acabamento de primeira e espa\u00e7o interno bom para quatro ocupantes e isso n\u00e3o combina com a pegada esportiva dada para a minivan. Afinal de contas, acho dif\u00edcil algu\u00e9m querer levar as crian\u00e7as para o col\u00e9gio acelerando at\u00e9 100 km\/h em apenas 6,6 segundos ou quicando a cada buraco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeiro modelo com tra\u00e7\u00e3o dianteira da marca alem\u00e3 traz esportividade para a fam\u00edlia<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":157716,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[732],"class_list":["post-672080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672080"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886501,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672080\/revisions\/886501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672080"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}