{"id":672157,"date":"2016-10-16T03:15:00","date_gmt":"2016-10-16T03:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/saloes\/chevrolet-corsa-astra-e-zafira-vivem-na-europa"},"modified":"2026-09-15T08:16:51","modified_gmt":"2026-09-15T11:16:51","slug":"chevrolet-corsa-astra-e-zafira-vivem-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/chevrolet-corsa-astra-e-zafira-vivem-na-europa\/","title":{"rendered":"Chevrolet Corsa, Astra e Zafira vivem… na Europa"},"content":{"rendered":"\n

Nenhum deles est\u00e1 como destaque no Sal\u00e3o de Paris, que ficar\u00e1 aberto at\u00e9 este domingo (dia 16), nem tiveram uma grande novidade para apresentar aos europeus, mas se estivessem no Brasil seriam, com certeza, campe\u00f5es de audi\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Estou falando dos Chevrolet Corsa, Astra e Zafira. Os tr\u00eas modelos que dividiram as ruas brasileiras por d\u00e9cadas ainda s\u00e3o vendidos no velho continente sob a batuta da Opel (subsidi\u00e1ria da General Motors). A diferen\u00e7a \u00e9 que tomaram um banho de loja e agora t\u00eam vers\u00f5es muito mais completas do que qualquer concorrente tupiniquim. Confira abaixo como roda atualmente cada um dos modelos.<\/p>\n\n\n\n

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Foto 30 09 16 02 25 39.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Corsa Europeu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Zafira Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Zafira Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Zafira Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chevrolet Corsa<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
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Chevrolet Corsa Europeu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A gera\u00e7\u00e3o europeia cresceu no tamanho, em equipamentos e no requinte. Daria um pau f\u00e1cil nos nossos compactos. Por l\u00e1, o Corsa de quinta gera\u00e7\u00e3o chegou no ano passado com design completamente novo e com op\u00e7\u00f5es de duas ou quatro portas.<\/p>\n\n\n\n

O desenho \u00e9 agressivo, em nada lembra aquele hatch fofinho que estreou por aqui em 1994, o conjunto \u00f3ptico \u00e9 imenso e abriga far\u00f3is bi-x\u00eanon e luzes diurnas em LED. O cap\u00f4 \u00e9 recortado e o para-choque dianteiro traz uma enorme boca. O conjunto \u00e9 harmonioso. Um teto solar panor\u00e2mico gigante, que \u00e9 vendido como opcional, completa o visual descolado.<\/p>\n\n\n\n

A lista de equipamentos do compacto chega a ser bizarra em compara\u00e7\u00e3o com os nossos representantes nesta categoria. Reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito, sistema de estacionamento autom\u00e1tico (park assist), c\u00e2mera de r\u00e9 traseira, assistente de faixa, de ponto cego, alerta de colis\u00e3o frontal, multim\u00eddia de sete polegadas sens\u00edvel ao toque e com comandos de voz, bancos, espelhos retrovisores, para-brisa e volante com op\u00e7\u00e3o de aquecimento, ar-condicionado digital s\u00e3o alguns dos equipamentos dispon\u00edveis para o Corsa.<\/p>\n\n\n\n

Para se ter uma ideia, muitos destes equipamentos n\u00e3o s\u00e3o encontrados no Jaguar F-Pace R-Sport, que come\u00e7ou a ser vendido aqui no Brasil recentemente por R$ 360 mil.<\/p>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4 pulsa um motor 1.0L de tr\u00eas cilindros turbo \u00e0 gasolina que rende at\u00e9 115 cavalos de pot\u00eancia. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 feita em 9,5 segundos e a velocidade m\u00e1xima chega aos 195 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

O pre\u00e7o do Corsa em Portugal come\u00e7a em 14.640 euros (cerca de R$ 55 mil, numa convers\u00e3o simples) na vers\u00e3o cinco portas e vai at\u00e9 17.620 euros (aproximadamente R$ 66 mil).<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Astra<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
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Chevrolet Astra Europeu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na Europa, o Astra continua a ser um bom rival para Volkswagen Golf e companhia. Por l\u00e1, o modelo \u00e9 vendido nas vers\u00f5es hatch, sed\u00e3 e perua (station wagon).<\/p>\n\n\n\n

Assim como o Corsa, a quinta gera\u00e7\u00e3o foi apresentada aos europeus no final do ano passado e, de cara, o modelo foi eleito o Carro do Ano de 2016 na Europa. Isto que \u00e9 prest\u00edgio.<\/p>\n\n\n\n

O visual \u00e9 muito mais moderno do que o Cruze Sport6, j\u00e1 as dimens\u00f5es s\u00e3o ligeiramente menores. Enquanto o representante brasileiro tem 4,51 metros no comprimento, o Opel chega aos 4,37 m. No entre-eixos, por\u00e9m, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 mais parelha: 2,68 m para o primeiro e 2,66 m para o representante europeu. A diferen\u00e7a no porta-malas tamb\u00e9m \u00e9 pequena, 370 para o Astra e 402 para o Sport6.<\/p>\n\n\n\n

O abismo entre os dois modelos aparece mesmo quando o assunto \u00e9 equipamento. A lista do Astra \u00e9 absurdamente vasta. Para se ter uma ideia somente os assentos dianteiros contam com 18 possibilidades de ajustes, incluindo extensor para as pernas, fun\u00e7\u00e3o de massagem e ventila\u00e7\u00e3o quente ou fria. Esta \u00faltima, n\u00e3o apenas para os assentos dianteiros, mas tamb\u00e9m para todo o banco traseiro.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Astra Europeu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O modelo traz ainda ar-condicionado digital com difusor de aromas, piloto autom\u00e1tico adaptativo e sensores que monitoram a via e podem diminuir a velocidade do ve\u00edculo automaticamente em caso de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Motores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de motores a gasolina. Um 1.0L de tr\u00eas cilindros e 105 cavalos de pot\u00eancia, outro 1.4L turbo, com 150 cv, e uma terceira op\u00e7\u00e3o 1.6L turbo que entrega 200 cv. O c\u00e2mbio pode ser manual de cinco ou seis marchas ou autom\u00e1tico de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

Em Portugal, o Astra \u00e9 oferecido a partir de 20.950 (cerca de R$ 78.500) e chega aos 32.625 (R$ 122 mil) com todos os opcionais. No Brasil, apenas como efeito de compara\u00e7\u00e3o, o Cruze Sport6, que est\u00e1 pr\u00f3ximo de ser reestilizado, custa a partir de R$ 81.090.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Zafira<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

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Chevrolet Zafira Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A mais nova integrante da turma na Europa \u00e9 a Zafira que ganhou nova gera\u00e7\u00e3o este ano. As vendas no continente europeu come\u00e7aram em setembro. Assim como os irm\u00e3os Astra e Corsa, a minivan vem recheada de tecnologia e equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

Esque\u00e7a o desenho quadrad\u00e3o e sem gra\u00e7a daquele monovolume feito para levar sete pessoas que foi vendida por aqui at\u00e9 2012. A nova Zafira \u00e9 bonita, luxuosa e com acabamento primoroso.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Zafira Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m de reunir todos os equipamentos dispon\u00edveis nos irm\u00e3os, a Zafira traz ainda conex\u00e3o 4G de internet \u2013 \u00e9 poss\u00edvel parear o celular de todos os ocupantes do ve\u00edculo- compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, para-brisa panor\u00e2mico, ilumina\u00e7\u00e3o em LED nos far\u00f3is e lanternas, entre outros apetrechos.<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os da Zafira em Portugal come\u00e7am em 27.250 euros (R$ 102 mil). S\u00e3o duas op\u00e7\u00f5es de motores a gasolina. Um 1.4L turbo de 140 cavalos de pot\u00eancia e outro 1.6L turbo de 200 cv (os mesmos que equipam o Astra). O c\u00e2mbio pode ser manual ou autom\u00e1tico, ambos de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Zafira Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sem planos para o Brasil<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Infelizmente a Chevrolet n\u00e3o tem planos de voltar a vender nenhum dos tr\u00eas modelos por aqui t\u00e3o cedo. Na categoria do Corsa, a marca aposta as suas fichas no Onix (que, ali\u00e1s, \u00e9 campe\u00e3o de vendas no pa\u00eds). <\/p>\n\n\n\n

O segmento intermedi\u00e1rio est\u00e1 a cargo da fam\u00edlia Cruze, que j\u00e1 teve a segunda gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 lan\u00e7ada e dever\u00e1 apresentar ao p\u00fablico o hatch no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em novembro.<\/p>\n\n\n\n

Entre as minivans, a Spin de cinco e sete lugares aposentou a Zafira e a Meriva (que tamb\u00e9m segue firma na Europa) de uma vez por todas.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 fato que todos os brasileiros que visitaram o estande da Opel no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Par\u00eds sentiram um aperto no cora\u00e7\u00e3o. Sorte aos europeus.<\/p>\n\n\n\n

Viagem feita a convite da Anfavea<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mais modernos e equipados, modelos que foram sucesso por aqui ganharam novas gera\u00e7\u00f5es no velho continente<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":236949,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52,41,26],"brand":[],"class_list":["post-672157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","tag-salao-paris","tag-saloes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672157"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885849,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672157\/revisions\/885849"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672157"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}