{"id":672234,"date":"2017-06-22T15:45:00","date_gmt":"2017-06-22T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/volks-confirma-producao-do-novo-polo-no-brasil"},"modified":"2026-09-15T07:10:00","modified_gmt":"2026-09-15T10:10:00","slug":"volks-confirma-producao-do-novo-polo-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/volks-confirma-producao-do-novo-polo-no-brasil\/","title":{"rendered":"Volks confirma produ\u00e7\u00e3o do novo Polo no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seis dias depois de <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/vw-revela-novo-polo-cada-vez-mais-baby-golf\">apresentar a sexta gera\u00e7\u00e3o do Polo em evento na Alemanha<\/a><\/strong>, a <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/volkswagen?tipoveiculo=carros&amp;marca1=volkswagen&amp;anunciante=loja%7Cpessoa%20f%C3%ADsica&amp;estadocidade=estoque&amp;p=1&amp;o=1&amp;qt=12\">Volkswagen<\/a><\/strong> confirmou nesta quinta-feira (22) o que o WM1 j\u00e1 tinha te contado: o hatch e sua vers\u00e3o sed\u00e3, que ser\u00e1 chamada de Virtus, v\u00e3o ser fabricados no Brasil, mais precisamente na linha de montagem em S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC Paulista.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A filial brasileira da Volks se limita a informar que a adapta\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica paulista para receber os modelos faz parte de um ciclo de investimentos no pa\u00eds na casa dos R$ 7 bilh\u00f5es at\u00e9 2020. A companhia n\u00e3o informa quando ter\u00e1 in\u00edcio a produ\u00e7\u00e3o dos dois modelos, mas podemos adiantar que o hatch come\u00e7a a ser montado em S\u00e3o Paulo ainda neste ano, com lan\u00e7amento no fim de 2017. J\u00e1 o sed\u00e3 deve chegar \u00e0s concession\u00e1rias por volta do primeiro trimestre de 2018.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-421749\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1700\" height=\"1133\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19073051\/2-vw-polo-2018-09.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-421749\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19073051\/2-vw-polo-2018-09.jpg 1700w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19073051\/2-vw-polo-2018-09-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">vw-polo-2018-09<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Volkswagen n\u00e3o fala, mas o novo Polo e o Virtus v\u00e3o dar origem a um SUV compacto, que deve ser bastante parecido com o conceito T-Cross Breeze mostrado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo no ano passado, e tamb\u00e9m a uma picape de porte intermedi\u00e1rio para brigar com a Fiat Toro. O hatch e o sed\u00e3 ser\u00e3o fabricados sobre a nova plataforma global MQB A0, uma vers\u00e3o encurtada da base modular utilizada em v\u00e1rios modelos atuais do Grupo Volkswagen, como o VW Golf e at\u00e9 o Bentley Bentayga.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-526680\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1700\" height=\"1133\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/23154102\/2-vw-polo-2018-02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-526680\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/23154102\/2-vw-polo-2018-02.jpg 1700w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/23154102\/2-vw-polo-2018-02-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">vw-polo-2018-02<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maior e mais tecnol\u00f3gico, o Polo l\u00e1 fora vai contar com recursos avan\u00e7ados de seguran\u00e7a, como controle de velocidade de cruzeiro adaptativo e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, que por aqui dificilmente ser\u00e3o disponibilizados. Na Europa, ele tamb\u00e9m ter\u00e1 a vers\u00e3o esportiva GTI e op\u00e7\u00e3o de painel totalmente digital, outros itens que dever\u00e3o ficar fora do Polo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-413428\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1700\" height=\"1133\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19032608\/2-vw-polo-2018-05.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-413428\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19032608\/2-vw-polo-2018-05.jpg 1700w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19032608\/2-vw-polo-2018-05-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1700px) 100vw, 1700px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">vw-polo-2018-05<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqui, Polo e Virtus v\u00e3o utilizar motores e transmiss\u00f5es j\u00e1 dispon\u00edveis em outros ve\u00edculos da marca, como o 1.0 TSI turbo de at\u00e9 125 cv, utilizado no Up e no Golf, o 1.6 16v aspirado de 120 cv e, quem sabe, o 1.4 TSI de 150 cv presente no Golf, no Jetta e em modelos da Audi como o A3 e o Q3. A vers\u00e3o de entrada poder\u00e1 contar com o mesmo propulsor 1.0 aspirado de tr\u00eas cilindros e 82 cv emprestado do Up, do Gol, do Fox e os demais compactos da montadora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sexta gera\u00e7\u00e3o do hatch e vers\u00e3o sed\u00e3 sair\u00e3o da f\u00e1brica em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP). Polo chega ainda neste ano<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":526676,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[52],"brand":[791],"class_list":["post-672234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-pit-stop","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672234"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884895,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672234\/revisions\/884895"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/526676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672234"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}