{"id":672267,"date":"2017-08-24T22:30:00","date_gmt":"2017-08-24T22:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/polo-vem-para-ser-top-5-diz-presidente-da-volks"},"modified":"2026-09-16T19:12:41","modified_gmt":"2026-09-16T22:12:41","slug":"polo-vem-para-ser-top-5-diz-presidente-da-volks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/rankings\/polo-vem-para-ser-top-5-diz-presidente-da-volks\/","title":{"rendered":"Polo vem para ser Top 5, diz presidente da Volks"},"content":{"rendered":"\n

O Polo<\/strong> chega \u00e0s lojas em novembro com a miss\u00e3o de ser, pelo menos, um dos cinco carros mais vendidos do Brasil. Este objetivo foi revelado pelo presidente da Volkswagen <\/strong>do Brasil, David Powels, Durante um workshop realizado nesta quinta-feira (24) sobre o design e tecnologia do modelo. Mas isso n\u00e3o quer dizer que o hatch ter\u00e1 uma postura agressiva em rela\u00e7\u00e3o a pre\u00e7o. \u201cNunca um Volkswagen vai ser o carro mais barato e isso vale para qualquer categoria\u201d, considerou.<\/p>\r\n\r\n

O executivo justificou que a principal preocupa\u00e7\u00e3o da marca est\u00e1 em oferecer \u201cum carro mais premium\u201d e com melhor custo de propriedade, ou seja, com valores atrativos em rela\u00e7\u00e3o a seguro, revenda e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\r\n\r\n

A vis\u00e3o de que o Polo ter\u00e1 \u00f3timos n\u00fameros de vendas, mesmo n\u00e3o sendo mais barato do que seus concorrentes \u00e9 sintetizada pela previs\u00e3o de mix de vendas. Segundo o vice-presidente de vendas e marketing da montadora, Gustavo Schmidt, a vers\u00e3o mais vendida do compacto ser\u00e1 a Comfortline equipada com motor 1.0 turbo e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis velocidades. Intermed\u00edaria, a configura\u00e7\u00e3o deve custar em torno de R$ 68.000, conforme o executivo antecipara ao WM1<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n

Tal vers\u00e3o seria, portanto, cerca de R$ 10.000 mais cara em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vers\u00f5es topo de linha de Chevrolet Onix (R$ 56.650) e Hyundai HB20 (R$ 57.380), os dois carros mais vendidos do Brasil e que s\u00e3o advers\u00e1rios diretos do compacto da Volks.<\/p>\r\n\r\n

Busca pelas cinco estrelas<\/h2>\r\n\r\n

Um dos diferenciais do Polo ser\u00e1 a oferta de quarto airbags (frontais e de cortina) e controle de tra\u00e7\u00e3o de s\u00e9rie para toda a gama, enquanto o controle de estabilidade vem de f\u00e1brica nas vers\u00f5es TSI (turbo). Tamb\u00e9m ser\u00e3o ofertados bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial, assistente de partida em rampa, indicador de perda de press\u00e3o dos pneus, freio a disco nas quatro rodas, sistema de frenagem p\u00f3s-colis\u00e3o (que evita com que o condutor bata novamente ap\u00f3s uma colis\u00e3o), al\u00e9m de limpeza autom\u00e1tica dos discos de freio (para garantir a efici\u00eancia de frenagem durante a chuva) e pneus de baixa resist\u00eancia ao rolamento em todas as vers\u00f5es.<\/p>\r\n\r\n

Embora ainda n\u00e3o tenha participado de testes de impacto, a Volkswagen projeta cinco estrelas na seguran\u00e7a de adultos por j\u00e1 ter realizado avalia\u00e7\u00f5es internas \u2013 as unidades testadas foram exibidas durante o evento.<\/p>\r\n\r\n

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Volkswagen Polo<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

Mist\u00e9rio<\/h2>\r\n\r\n

Apesar de o workshop tamb\u00e9m falar sobre tecnologia, o modelo n\u00e3o foi exibido por inteiro, mas apenas com camuflagens e por meio de uma unidade em clay (argila) feita em tamanho real. O mist\u00e9rio ainda se faz porque o Polo brasileiro ter\u00e1 uma parte frontal um pouco diferente em rela\u00e7\u00e3o ao europeu. De acordo com Jos\u00e9 Carlos Pavone, chefe de Design da Volkswagen para a Am\u00e9rica do Sul, a grade do hatch feito em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) ter\u00e1 uma grade inferior maior para dar sensa\u00e7\u00e3o de mais agressividade.<\/p>\r\n\r\n

O desenho completo do hatch ser\u00e1 revelado no fim de setembro em evento de lan\u00e7amento. At\u00e9 o momento, a Volkswagen revelou que o modelo ter\u00e1 tr\u00eas vers\u00f5es de acabamento: Polo (sem sobrenome), Comfortline e Highline.<\/p>\r\n\r\n

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Linhas do Polo brasileiro<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n

Tamb\u00e9m foram confirmados os motores 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgf.m de torque, al\u00e9m de uma op\u00e7\u00e3o 1.0 aspirada, ainda sem n\u00fameros divulgados. H\u00e1 rumores de que o motor 1.6 tamb\u00e9m ser\u00e1 ofertado.<\/p>\r\n\r\n

Ali\u00e1s, o torque foi um dos assuntos<\/span> mais<\/span> pol\u00eamicos<\/span> do evento<\/span>. Isso<\/span> porque<\/span> a fabricante<\/span> decidiu<\/span> que vai colocar<\/span> a quantidade<\/span> de torque do motor no nome<\/span> da vers\u00e3o<\/span><\/a>. Portanto<\/span>, o Polo 1.0 ser\u00e1<\/span> chamado<\/span> de Polo 200 TSI. Isso<\/span> porque<\/span> ser\u00e1<\/span> considerada<\/span> a entrega<\/span> de torque em Nm (Newton metro) e n\u00e3o em kgf.m (quilograma<\/span> for\u00e7a<\/span> metro), como<\/span> usamos<\/span> no Brasil.<\/p>\r\n\r\n

Desta forma, a fabricante<\/span> quer<\/span> que o consumidor<\/span> entenda<\/span> que um motor menor<\/span> pode<\/span> ter mais<\/span> desempenho<\/span> do que um maior<\/span>, caso<\/span> tenha<\/span> uma entrega<\/span> maior<\/span> de for\u00e7a<\/span> motriz<\/span>.<\/p>\r\n\r\n

A Volks revelou ainda que o hatch vai ter um painel de instrumentos totalmente digital e conectado \u00e0 central multim\u00eddia. Ele ter\u00e1 uma din\u00e2mica bem semelhante ao cluster da Audi, chamado de virtual cockpit. Isso significa que o motorista poder\u00e1 ver, inclusive a rota do GPS na tela do painel.<\/p>\r\n\r\n

No entanto, a tecnologia estar\u00e1 dispon\u00edvel somente para as vers\u00f5es mais caras do Polo. Segundo a Volks, as configura\u00e7\u00f5es de entrada e intermedi\u00e1rias v\u00e3o oferecer outro modelo de central multim\u00eddia. Todas elas ter\u00e3o compatibilidade com os sistemas Android Auto, Apple CarPlay e Mirror Link.<\/p>\r\n\r\n

Voc\u00ea j\u00e1 deve ter ouvido por a\u00ed, mas vale repetir: o Polo \u00e9 o primeiro produto de uma nova plataforma modular chamada de MQB-A0. Esta matriz permite com que diversos modelos de diferentes carrocerias compartilhem a mesma base. Mas o que voc\u00ea pode n\u00e3o saber, embora o WM1<\/strong> j\u00e1 tenha divulgado<\/a>, \u00e9 que esta base dar\u00e1 origem a um SUV (baseado no conceito T-Cross), a um sed\u00e3 (o Virtus, que ser\u00e1 lan\u00e7ado no in\u00edcio de 2018) e a uma picape, que deve chegar ao mercado somente daqui a dois anos.<\/p>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por outro lado, David Powels n\u00e3o promete pre\u00e7o agressivo: “Nunca um Volkswagen vai ser o carro mais barato”<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":548579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[966],"tags":[16],"brand":[791],"class_list":["post-672267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rankings","tag-lancamentos","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891271,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672267\/revisions\/891271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672267"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}