{"id":672361,"date":"2017-01-07T12:30:00","date_gmt":"2017-01-07T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/10-motos-mais-vendidas-em-2016"},"modified":"2026-09-16T20:13:14","modified_gmt":"2026-09-16T23:13:14","slug":"10-motos-mais-vendidas-em-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/10-motos-mais-vendidas-em-2016","title":{"rendered":"As 10 motos mais vendidas em 2016"},"content":{"rendered":"\n

A venda de motos, assim como o desempenho da economia brasileira, no ano passado decepcionou. Foram emplacados 997.979 ve\u00edculos de duas rodas. Queda de 21,62% em compara\u00e7\u00e3o ao resultado de 2015 (1.273.252) e a primeira vez desde 2004 que o setor n\u00e3o atinge a marca de 1 milh\u00e3o de unidades vendidas. Os revendedores apostam em uma retomada da economia no segundo semestre deste ano e um crescimento, t\u00edmido, de 4,4% nas vendas em 2017 \u2013 torcemos para que analistas, economistas e empres\u00e1rios do setor estejam certos.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 porque o resultado pode ter sido ainda pior, pois os n\u00fameros compilados pela Fenabrave, a fcaptiona\u00e7\u00e3o que re\u00fane os distribuidores de ve\u00edculos no Brasil, s\u00e3o baseados nos emplacamentos divulgados pelo Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran). E, particularmente em 2016, entrou em vigor a lei que obrigava os ciclomotores \u2013 as populares \u201ccinquentinhas\u201d \u2013 a serem regularizadas e emplacadas, mesmo que n\u00e3o fossem \u201czero quil\u00f4metro\u201d. Isso fez com que modelos como a Shineray XY 50 (47.780) e a Traxx JL 50 (20.597) aparecessem entre as 10 mais vendidas, ou emplacadas. Esse tipo de ve\u00edculo certamente faz sucesso em regi\u00f5es mais pobres, mas seus n\u00fameros foram inflados \u2013 e, portanto, optamos por tir\u00e1-los do ranking das mais vendidas para evitar distor\u00e7\u00f5es. Confira agora uma lista dos 10 modelos de motos, motonetas e scooter mais vendidos em 2016.<\/p>\n\n\n\n

1 \u2013 Honda CG 160 \u2013 224.212 \u2013 <\/strong>Mesmo quarentona, j\u00e1 que a primeira vers\u00e3o foi lan\u00e7ada em 1976, a Honda CG continuou sua hist\u00f3ria de sucesso em 2016, mas agora em sua vers\u00e3o de 160cc. Sua fama de robusta e a liquidez do modelo s\u00e3o alguns dos motivos de seu sucesso. Vendida em quatro vers\u00f5es \u2013 a utilit\u00e1ria Cargo; a p\u00e9-de-boi Start, a espartana Fan, e a topo de linha Titan \u2013 a street da Honda tem motor bicombust\u00edvel de 162,7 cm\u00b3 e pode gerar at\u00e9 15,1 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima quando abastecida com etanol. Uma curiosidade: a Honda CG 160 n\u00e3o \u00e9 apenas a moto mais vendida do Brasil com 224.212 unidades, ela ocupa tamb\u00e9m o posto de ve\u00edculo mais vendido do Brasil, deixando para tr\u00e1s o Chevrolet Onix, que teve 153.372 unidades emplacadas no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

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1_honda_cg_160.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2 \u2013 Honda NXR 160 Bros \u2013 127.205 \u2013 <\/strong>Equipada com o mesmo motor da CG 160, a trail urbana da Honda tamb\u00e9m vendeu bem no ano passado. Roda aro 19 na dianteira, pneus de uso misto, suspens\u00f5es de longo curso e conforto para enfrentar a buraqueira de nossas ruas e estradas s\u00e3o as raz\u00f5es que levam muitos motociclistas a optarem pela Bros ao inv\u00e9s da CG. Vendida em duas vers\u00f5es, sendo a mais sofisticada com freio a disco nas duas rodas, a Bros 160 tamb\u00e9m \u00e9 flex e tem painel digital.<\/p>\n\n\n\n

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2_hondabros160.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3 \u2013 Honda Biz \u2013 118.798<\/strong> \u2013 Outro sucesso de vendas da Honda, a Biz consegue unir a praticidade do espa\u00e7o sob o banco do scooter com a facilidade de pilotagem do c\u00e2mbio com embreagem centr\u00edfuga das CUB em um s\u00f3 ve\u00edculo. Adorado pelas mulheres, em fun\u00e7\u00e3o do escudo protetor e do pedal de marchas feito para elas, a Biz \u00e9 vendida com duas motoriza\u00e7\u00f5es diferentes. A Biz 110i \u00e9 mais simples e traz rodas raiadas e freios a tambor. J\u00e1 a vers\u00e3o de 125cc, sai de f\u00e1brica com rodas de liga-leve e frio a disco na dianteira.<\/p>\n\n\n\n

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3_honda_biz_110i.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4 \u2013 Honda Pop 110i \u2013 80.397 \u2013 <\/strong>A motoneta de entrada da Honda ganhou um novo motor de 110cc e inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica para continuar a vender bem em 2016. Criticada pelo seu visual simplista demais, a Pop 110i aproveita-se da fama da marca e de seu pre\u00e7o acess\u00edvel \u2013 a partir de R$ 5.570 \u2013 para enfrentar as motonetas chinesas e os ciclomotores nas regi\u00f5es mais pobres do Brasil. Embora seu design n\u00e3o encante, a Pop \u00e9 praticamente uma Biz: tem o mesmo motor de 110cc, c\u00e2mbio rotativo, mas embreagem manual, e sem o espa\u00e7o sob o banco.<\/p>\n\n\n\n

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4_honda_pop110i.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5 \u2013 Honda CG 125i \u2013 36.555 \u2013 <\/strong>o motor de 125cc ainda continua fazendo sucesso na linha CG. E para 2016, a CG Fan 125i ganhou inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica para ficar mais econ\u00f4mica: em nosso teste rodamos quase 50 km com um litro de gasolina! Com isso, o modelo tornou-se ainda mais atrativo para quem usa a moto como instrumento de trabalho. Para conseguir um pre\u00e7o atrativo \u2013 R$ 7.090 \u2013 a Honda adotou partida a pedal e freio a tambor na vers\u00e3o de 125cc da popular CG.<\/p>\n\n\n\n

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5_honda_cg125i_fan.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

6 \u2013 Honda CG 150 \u2013 33.284 \u2013 <\/strong>Embora tenha sido substitu\u00edda pela vers\u00e3o de 160cc no final de 2015, deveria haver ainda um grande estoque do CG 150 nas concession\u00e1rias do Brasil afora, pois o modelo ocupa a sexta posi\u00e7\u00e3o entre os mais vendidos no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

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6_honda_cg_titan_150_esd.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

7 \u2013 Honda CB 250 F Twister \u2013 24.598 \u2013 <\/strong>\u201cRenascida\u201d no Sal\u00e3o Duas Rodas 2015, a Twister herdou apenas o nome de sua antecessora, afinal o monocil\u00edndrico bicombust\u00edvel de 249,5 cm\u00b3 \u00e9 completamente novo: comando simples no cabe\u00e7ote, c\u00e2mbio de seis marchas e 22,6 cv de pot\u00eancia com etanol. Al\u00e9m disso, a CB Twister ganhou visual moderno, lanterna de LED, painel digital completo e freios ABS de s\u00e9rie. Pelo jeito, a aposta da Honda em resgatar o nome Twister fez sucesso, j\u00e1 que o modelo foi o s\u00e9timo mais vendido em 2016.<\/p>\n\n\n\n

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7_honda_cb_twister.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

8 \u2013 Honda PCX 150 \u2013 22.539 \u2013 <\/strong>Primeiro scooter a figurar entre os dez ve\u00edculos de duas rodas mais vendidos do Brasil, o PCX 150 \u00e9 prova de que esse tipo de ve\u00edculo est\u00e1 caindo no gosto do motociclista brasileiro. O PCX tamb\u00e9m foi atualizado no modelo 2016. Ganhou novo design, farol de LED, painel mais completo e um motor de 149,3 cm \u00b3. Equipado com freios combinados, a PCX 150 ainda ganhou tomada auxiliar de 12V para atrair um p\u00fablico que n\u00e3o pode ficar sem recarregar seu smartphone.<\/p>\n\n\n\n

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8_honda_pcx150_2016.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

9 \u2013 Yamaha YBR Factor 150 \u2013 21.885 \u2013 <\/strong>Mostrada no Sal\u00e3o Duas Rodas 2015 com o objetivo de ampliar a participa\u00e7\u00e3o da Yamaha nos modelos de entrada, a Factor 150 parece ter cumprido com seu objetivo, pois \u00e9 a \u00fanica moto de outra marca a quebrar a hegemonia da Honda entre as 10 mais vendidas do ano passado. Equipada com o mesmo motor flex da Fazer 150, por\u00e9m ajustado para ser mais econ\u00f4mico, a Factor 150 tem visual mais espartano e \u00e9 vendida em duas vers\u00f5es: a E, com rodas raiadas e freios a tambor; e a ED com rodas de liga-leve e freio a disco na dianteira. O pre\u00e7o parte de R$ 7.790.<\/p>\n\n\n\n

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9_yamaha_factor150.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

10 \u2013 Honda XRE 300 \u2013 20.583 \u2013 <\/strong>A aventureira de entrada da Honda \u00e9 outro modelo que foi renovado para 2016: ganhou mudan\u00e7as no cabe\u00e7ote do motor flex de 300cc para atender as regras da segunda fase do Promot IV, que entraram em vigor no in\u00edcio deste ano, e passou a produzir 25,6 cv de pot\u00eancia contra os 26,2 cv da vers\u00e3o anterior. Ganhou ainda tampa de combust\u00edvel articulada e aumentou a capacidade do tanque para 13,8 litros. Vendida em duas vers\u00f5es \u2013 uma delas com freios C-ABS (R$ 18.190), projetados para funcionar na terra \u2013, a XRE 300 continua uma boa op\u00e7\u00e3o para quem busca uma moto confort\u00e1vel e acess\u00edvel para viajar. Tanto que ainda manteve sua posi\u00e7\u00e3o entre as mais vendidas em 2016. <\/p>\n\n\n\n

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10_hondaxre300.jpg<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veja a lista das preferidas do motociclista brasileiro<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":422457,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-672361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672361"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891987,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672361\/revisions\/891987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/422457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672361"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}