{"id":672392,"date":"2015-04-27T11:59:00","date_gmt":"2015-04-27T11:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/jac-t5-pode-ser-cartada-mais-forte-da-jac"},"modified":"2026-09-15T09:46:10","modified_gmt":"2026-09-15T12:46:10","slug":"jac-t5-pode-ser-cartada-mais-forte-da-jac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/jac-t5-pode-ser-cartada-mais-forte-da-jac","title":{"rendered":"JAC T5 pode ser a cartada mais forte da JAC"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"95514\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09223244\/940x576_dd0497b8-1646-4684-8329-d54e50bb6fc3_4.jpg\" alt=\"940x576 Dd0497b8 1646 4684 8329 D54e50bb6fc3 4\" class=\"wp-image-95514\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 Dd0497b8 1646 4684 8329 D54e50bb6fc3 4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"95488\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09223215\/940x576_98a50278-bd12-44b9-9eb5-0557c9325737_4.jpg\" alt=\"940x576 98a50278 Bd12 44b9 9eb5 0557c9325737 4\" class=\"wp-image-95488\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 98a50278 Bd12 44b9 9eb5 0557c9325737 4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"95477\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09223210\/940x576_d210f5b3-2f2c-44c5-b641-62a9f853b90a_4.jpg\" alt=\"940x576 D210f5b3 2f2c 44c5 B641 62a9f853b90a 4\" class=\"wp-image-95477\" 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class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<strong>(Hefei, China)<\/strong> O melhor JAC est\u00e1 por vir. Em dezembro, a marca de origem chinesa traz para o mercado brasileiro o novo T5, utilit\u00e1rio esportivo compacto abaixo do T6 e que re\u00fane bons atributos para conquistar o consumidor racional. Em visita \u00e0 f\u00e1brica da JAC Motors em Hefei, na China, o WebMotors teve a oportunidade de testar o modelo que emplaca 18 mil unidades em m\u00e9dia por m\u00eas no pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tPor aqui, o T5 ser\u00e1 oferecido com motor 1.5 JetFlex de at\u00e9 126 cv de pot\u00eancia a 6.000 rpm e torque de 15,7 kgf.m a 4.000 giros. Inicialmente apenas transmiss\u00e3o manual de cinco velocidades ser\u00e1 oferecida. Posteriormente, por volta de maio de 2016, chega a op\u00e7\u00e3o com c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT. O modelo dever\u00e1 partir de R$ 60.000.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tLogo de cara, o design chama a aten\u00e7\u00e3o por dois motivos: o primeiro \u00e9 n\u00e3o ter tra\u00e7os de carros chineses do passado, e o segundo a apresentar linhas realmente modernas e de bom gosto. A silhueta remete ao Ford EcoSport, enquanto a dianteira se destaca pela ampla grade com detalhes cromados e os far\u00f3is afilados com ilumina\u00e7\u00e3o diurna em LEDs. A traseira tem lanternas elevadas e um para-choque grande, com detalhes cromados que poderiam ser limados na vers\u00e3o brasileira&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tPor dentro o acabamento \u00e9 s\u00f3brio. N\u00e3o sugere requinte, utilizando pl\u00e1sticos de qualidade \u2018ok\u2019 e detalhes em black piano. Na op\u00e7\u00e3o avaliada, que atende \u00e0s exig\u00eancias do mercado chin\u00eas e carrega o nome de S3 na tampa do porta-malas, a coluna de dire\u00e7\u00e3o tem apenas regulagem de altura \u2013 ficou devendo a de profundidade. O banco do motorista tamb\u00e9m tem ajuste de altura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-159976\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_bd358415-5ea0-4862-ac93-b5fea706ffa4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-159976\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 Bd358415 5ea0 4862 Ac93 B5fea706ffa4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO que mais impressiona no T5 \u00e9 o espa\u00e7o interno. S\u00e3o 4,32 metros de comprimento (2,56 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos), 1,76 metro de largura e 1,66 metro de altura. O resultado destas medidas \u00e9 espa\u00e7o de sobra para as pernas e cabe\u00e7as daqueles que viajam no banco traseiro. O porta-malas tamb\u00e9m \u00e9 generoso ao extremo, com capacidade para 600 litros \u2013 o tanque de combust\u00edvel, no entanto, acaba sacrificado, com capacidade para apenas 45 litros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tEm compara\u00e7\u00e3o ao EcoSport, refer\u00eancia no segmento por ser l\u00edder de vendas h\u00e1 anos, o modelo da JAC \u00e9 8 cent\u00edmetros mais comprido e com entre-eixos 4 cent\u00edmetros superior. E a capacidade de carga \u00e9 quase o dobro \u2013 o modelo da Ford leva apenas 362 litros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-159994\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_eaad6abe-e793-4abc-913e-bb6062fe3ef4_5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-159994\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 Eaad6abe E793 4abc 913e Bb6062fe3ef4 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<strong>RODANDO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tA unidade avaliada pelo WebMotors atende \u00e0s exig\u00eancias do mercado chin\u00eas. Por isso, tirar qualquer conclus\u00e3o sobre a dirigibilidade do T5 \u00e9 extremamente prematuro. O que podemos dizer, no entanto, \u00e9 que para agradar ao brasileiro, modifica\u00e7\u00f5es profundas dever\u00e3o ser feitas, entre elas retrabalhar todo o escalonamento das marchas na transmiss\u00e3o manual e refinar o funcionamento da caixa autom\u00e1tica CVT para que o JAC entregue arrancadas e retomadas muito mais vigorosas que o modelo chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tTamb\u00e9m \u00e9 preciso melhorar o n\u00edvel de ru\u00eddo interno, que ficou acima do atur\u00e1vel no modelo que aceleramos na pista de testes da marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tA suspens\u00e3o, no entanto, agradou. Firme, evitou impediu a oscila\u00e7\u00e3o acima da m\u00e9dia da carroceria nas curvas mais acentuadas e frenagens fortes. Neste ponto, a equipe de engenheiros brasileiros n\u00e3o precisar\u00e1 mexer muito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<strong>CONCLUS\u00c3O<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tSe a primeira impress\u00e3o \u00e9 a que fica, o T5 tem tudo para ser o grande sucesso de vendas da JAC a partir de 2016. Se o conjunto mec\u00e2nico for bem trabalhado ao gosto do brasileiro e o pre\u00e7o competitivo o bastante, a marca chinesa pode voltar a sonhar com dias melhores no mercado brasileiro. Vamos ver!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<em>Viagem \u00e0 convite da JAC Motors.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUV compacto re\u00fane qualidades para agradar o consumidor brasileiro<\/p>\n","protected":false},"author":181,"featured_media":156235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[751],"class_list":["post-672392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-jac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/181"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672392"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886938,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672392\/revisions\/886938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672392"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}