{"id":672507,"date":"2017-01-17T08:15:00","date_gmt":"2017-01-17T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/detroit\/mercedes-amg-project-one-o-formula-1-de-rua"},"modified":"2026-09-15T07:55:13","modified_gmt":"2026-09-15T10:55:13","slug":"mercedes-amg-project-one-o-formula-1-de-rua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/mercedes-amg-project-one-o-formula-1-de-rua\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG Project One, o F\u00f3rmula 1 de rua"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mundo ainda sofre com as sequelas deixadas pelo trio de hipercarros da Porsche, McLaren e Ferrari&nbsp;e logo mais apanharemos de novo. A Aston Martin anunciou recentemente um carro que ser\u00e1 fruto de uma parceria com a Red Bull, e agora foi a vez da Mercedes-Benz entrar para o clube, com o Project One.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Planejado para completar as celebra\u00e7\u00f5es dos 50 anos da AMG, o ve\u00edculo ser\u00e1 apresentado em setembro, no Sal\u00e3o de Frankfurt. E que presente vai ser!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O presidente da AMG, Tobias Moers, liberou mais alguns dados sobre o carro no Sal\u00e3o de Detroit. O principal se refere ao powertrain, que ser\u00e1 nada menos do que o utilizado no carro da equipe de F\u00f3rmula 1 neste ano. Ou seja, V6 1.6 turbo complementado por motor el\u00e9trico, para evitar lag. E a pot\u00eancia ir\u00e1 para as quatro rodas, aplicando o que foi aprendido com o SLS e-drive, que utilizava motores individuais em cada uma das rodas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-350108\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1959\" height=\"1102\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14052519\/2-17c3_030.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-350108\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14052519\/2-17c3_030.jpg 1959w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14052519\/2-17c3_030-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14052519\/2-17c3_030-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14052519\/2-17c3_030-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1959px) 100vw, 1959px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercedes-AMG Formula 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algumas mudan\u00e7as ser\u00e3o necess\u00e1rias, j\u00e1 que se trata de um ve\u00edculo de rua (que provavelmente deve passar a maior parte do tempo em circuitos). A rota\u00e7\u00e3o de marcha lenta desse motor \u00e9 4000 RPM, o que \u00e9 alto demais para uso &#8220;normal&#8221;, ent\u00e3o deve cair para 1200 RPM, ampliando a usabilidade do carro. Al\u00e9m disso, como qualquer pessoa rica o suficiente poder\u00e1 comprar, e n\u00f3s sabemos que dinheiro n\u00e3o compra habilidade, ele ser\u00e1 um hipercarro &#8220;f\u00e1cil&#8221; de dirigir, porque vai contar com muita press\u00e3o aerodin\u00e2mica, al\u00e9m da tra\u00e7\u00e3o integral. Duas coisas que inspiram confian\u00e7a para explorar cada vez mais os limites, que aparentemente, ser\u00e3o inalcan\u00e7\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dif\u00edcil agora \u00e9 decidir qual deles nos deixar\u00e1 mais ansiosos. O Aston Martin, que vai contar apenas com a boa e velha combust\u00e3o interna de um motor V12 aspirado e baix\u00edssimo peso, ou o AMG, que vai trazer para as ruas o que h\u00e1 de mais avan\u00e7ado no automobilismo? Ambos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por Lucas Cravo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u200bCampe\u00e3 de F1 resolve disponibilizar todo seu know-how das pistas para as ruas<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":350108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[52,43],"brand":[767],"class_list":["post-672507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-pit-stop","tag-salao-detroit","brand-mercedes-benz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672507"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885546,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672507\/revisions\/885546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/350108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672507"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}