{"id":672530,"date":"2014-12-03T15:32:00","date_gmt":"2014-12-03T15:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/o-que-muda-quando-se-roda-100-200-ou-300-km-h"},"modified":"2026-09-16T22:15:40","modified_gmt":"2026-09-17T01:15:40","slug":"o-que-muda-quando-se-roda-100-200-ou-300-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/o-que-muda-quando-se-roda-100-200-ou-300-km-h\/","title":{"rendered":"O que muda quando se roda a 100, 200 ou 300 km\/h"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
940×576 F9742ebb C0b8 4231 94cf 909adc182d6c 3 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\n\tA internet<\/strong> est\u00e1 a\u00ed para nos ajudar a adquirir conhecimento e encurtar as dist\u00e2ncias. Hoje uma descoberta em um laborat\u00f3rio no Canad\u00e1 pode chegar ao conhecimento de um estudante em Caxias do Sul em quest\u00e3o de segundos. Esse \u00e9 o lado bom. Mas tem o lado ruim: da mesma forma que expande os conhecimentos, tamb\u00e9m aumenta a velocidade de divulga\u00e7\u00e3o do que n\u00e3o presta.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEst\u00e1 se tornando rotineiro abrir as redes sociais na segunda-feira e descobrir uma grande quantidade de acidentes graves envolvendo motociclistas<\/strong>. Assim como se espalham filmes e fotos de pain\u00e9is de moto<\/strong><\/a> atingindo a marca de 299 km\/h, maior registro permitido pelos veloc\u00edmetros, embora as motos passem dessa velocidade.<\/p>\n\n\n\n

\n\tNos anos 80 o grande barato era romper a marca dos 200 km\/h. Hoje \u00e9 300 km\/h. Parece uma esp\u00e9cie de condecora\u00e7\u00e3o pela bravura. Tem at\u00e9 comunidades que incentivam esse limite, com nomes sugestivos como \u201cClube dos 300\u201d, ou \u201c299 Racing\u201d etc.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPor tr\u00e1s dessa atra\u00e7\u00e3o pelos 300 km\/h est\u00e1 uma justificativa que soa t\u00e3o infantil que chega a ser ofensiva \u00e0 intelig\u00eancia. Segundo os defensores dessas altas velocidades est\u00e1 a frase rid\u00edcula: \u201cquem compra uma moto esportiva \u00e9 porque quer passar dos 300 km\/h\u201d. Ent\u00e3o quem compra uma arma de fogo para se defender precisa matar algu\u00e9m para justificar a exist\u00eancia do arsenal?<\/p>\n\n\n\n

\n\tPode-se comprar uma moto esportiva de 180 CV pela atra\u00e7\u00e3o do estilo, pelas curvas da carenagem, a beleza das linhas e at\u00e9 o ronco do motor, mas n\u00e3o com o objetivo t\u00e1cito de romper a barreira dos 300 km\/h. Nem mesmo dos 200 km\/h!<\/p>\n\n\n\n

\n\tVeja alguns dados. A 100 km\/h uma moto de car\u00e1ter esportivo consegue frear em aproximadamente 35 metros. \u00c9 uma dist\u00e2ncia razo\u00e1vel e pode at\u00e9 ser reduzida com um piloto bem treinado e saud\u00e1vel. S\u00f3 que a 100 km\/h a moto percorre 27,7 metros por segundo. J\u00e1 come\u00e7a a ficar no limite perigoso. Na verdade \u00e9 pior, porque todo mundo esquece do \u201ctempo de rea\u00e7\u00e3o\u201d que \u00e9 o tempo entre o nosso c\u00e9rebro perceber uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia e o freio come\u00e7ar a atuar. Em pessoas saud\u00e1veis esse tempo de rea\u00e7\u00e3o \u00e9 de aproximadamente um segundo. Ou seja, numa matem\u00e1tica bem simples, a 100 km\/h a moto ter\u00e1 percorrido 27,7 metros ANTES de o freio come\u00e7ar a atuar. Mais os 35 metros do espa\u00e7o de frenagem \u00e9 igual a uma baita pancada!<\/p>\n\n\n\n

\n\tAgora imagine o que acontece a 200 km\/h. A primeira li\u00e7\u00e3o de F\u00edsica \u00e9 com rela\u00e7\u00e3o ao espa\u00e7o de frenagem. Muita gente acha que \u00e9 uma simples regra de tr\u00eas: se a 100 ela para em 35 metros, a 200 vai parar em 70 metros. Certo? Errado…<\/p>\n\n\n\n

\n\tA frenagem nada mais \u00e9 do que uma acelera\u00e7\u00e3o negativa e a unidade de grandeza que mede acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 metros por segundo ao quadrado. Portanto \u00e9 um dado exponencial e n\u00e3o absoluto. A 200 km\/h uma moto precisa de – no m\u00ednimo – 140 metros para se imobilizar. Mas vamos mais al\u00e9m. A 200 km\/h a moto percorre 55,5 metros por segundo. Portanto o espa\u00e7o necess\u00e1rio para imobilizar uma moto a 200 km\/h \u00e9 de mais de 200 metros.<\/p>\n\n\n\n

\n\tTente imaginar tudo isso a 300 km\/h!!! A essa velocidade, a moto percorre 83,3 metros por segundo. Ou seja, mesmo que o motociclista seja um excelente piloto, ele vai percorrer mais de 80 metros antes de o freio come\u00e7ar a fazer efeito e mais uma eternidade para parar efetivamente. N\u00e3o sei quantos metros a moto precisa para frear a 300 km\/h porque esse teste eu nunca fiz nem sei de ningu\u00e9m que tenha feito (e sobrevivido). Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso!<\/p>\n\n\n\n

\n\tJ\u00e1 expliquei algumas vezes que a \u00e1rea de pneu que encosta no asfalto \u00e9 muito pequena. Uma moto a 100 km\/h em linha reta encosta uma \u00e1rea de aproximadamente 8 cm2<\/sup> somando os dois pneus. Lembre-se que em linha reta \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o que menos os pneus tocam no asfalto. Mas quando aumenta a velocidade os pneus deformam com a centrifuga\u00e7\u00e3o (ou \u201ccentripeta\u00e7\u00e3o\u201d) e se expandem, o que faz a \u00e1rea ser ainda menor. Tente imaginar o que significa frear uma moto a 300 km\/h, apoiada em poucos cent\u00edmetros de borracha! No momento da frenagem o pneu dianteiro deforma e aumenta a \u00e1rea de contato com o solo, mesmo assim n\u00e3o \u00e9 grande coisa.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEsses dados s\u00e3o apenas para mostrar que a mesma alta velocidade que fascina as pessoas tamb\u00e9m deixa a moto inst\u00e1vel e muito vulner\u00e1vel. Correr a esta velocidade na estrada \u00e9 um atestado de insanidade e defendo uma fiscaliza\u00e7\u00e3o severa com a perda sum\u00e1ria da habilita\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de processo civil, criminal e o que existir de cassa\u00e7\u00e3o dos direitos civis, porque uma moto a 300 km\/h \u00e9 praticamente um m\u00edssil.<\/p>\n\n\n\n

\n\tRecentemente, em uma estrada do Paran\u00e1, um motociclista em alta velocidade atingiu um carro em um cruzamento de n\u00edvel (outra aberra\u00e7\u00e3o das nossas estradas). O impacto foi t\u00e3o violento que praticamente partiu o carro ao meio e ainda matou o motorista. O motociclista estava trajando camiseta, bermuda, t\u00eanis e capacete. Morreu no local. Os peritos da pol\u00edcia chutaram uma velocidade aproximada de 150 km\/h, e causou aquele estrago. Imagine se estivesse no dobro dessa velocidade!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saiba as consequ\u00eancia de se rodar em alt\u00edssimas velocidades em uma moto<\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":154906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-672530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672530"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":893335,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672530\/revisions\/893335"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672530"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}