{"id":672646,"date":"2015-03-03T13:56:00","date_gmt":"2015-03-03T13:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/saloes\/hyundai-tucson-esta-de-volta-e-em-grande-estilo-2"},"modified":"2026-09-15T09:56:15","modified_gmt":"2026-09-15T12:56:15","slug":"hyundai-tucson-esta-de-volta-e-em-grande-estilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/hyundai-tucson-esta-de-volta-e-em-grande-estilo\/","title":{"rendered":"Hyundai Tucson est\u00e1 de volta e em grande estilo"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tEsque\u00e7a o ix35<\/strong>, a nova gera\u00e7\u00e3o do Tucson<\/strong>, que acaba de ser apresentada no Sal\u00e3o Internacional de Genebra, \u00e9 t\u00e3o diferente do seu antecessor que at\u00e9 o nome teve que mudar. Explica-se, o Tucson produzido e vendido no Brasil nada mais \u00e9 que a antiga gera\u00e7\u00e3o do ix35, que tamb\u00e9m \u00e9 comercializado no pa\u00eds. Agora, a Hyundai <\/strong>apresentou ao p\u00fablico europeu a nova gera\u00e7\u00e3o do SUV e as mudan\u00e7as foram gigantescas.<\/p>\n\n\n\n

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\tO novo Tucson seguiu os passos do irm\u00e3o maior, o Santa F\u00e9<\/strong>, no desenho e no porte avantajado. O estilo de linhas flu\u00eddas, que eram adotas pela Hyundai h\u00e1 alguns anos, foram deixados de lado, ou, como prefere dizer a marca, aprimorados. A frente exibe uma grande grade hexagonal recortada pelos esticados far\u00f3is com LED. O para-choque alargado real\u00e7a a voca\u00e7\u00e3o agressiva da nova gera\u00e7\u00e3o. O quadro \u00e9 finalizado por luzes diurnas tamb\u00e9m em LED que recortam a pe\u00e7a. A linha de cintura alta amplia a sensa\u00e7\u00e3o de porte avantajado do modelo, j\u00e1 a traseira traz lanternas afiladas que lembram as do irm\u00e3o Kia Sportage<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\tO Tucson cresceu quase todas as suas medidas. No comprimento, por exemplo, foram mais 6,5 cent\u00edmetros. No entre-eixos, que tende a refletir o conforto dos ocupantes a bordo, o utilit\u00e1rio traz 2,67 metros, tr\u00eas cent\u00edmetros a mais que a antiga gera\u00e7\u00e3o. Por fim, a nova gera\u00e7\u00e3o est\u00e1 tamb\u00e9m mais larga. Apenas no porta-malas houve uma pequena diminui\u00e7\u00e3o no tamanho informado. Passou de 591 para 513 litros.<\/p>\n\n\n\n

\t <\/p>\n\n\n\n

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\tO interior ficou mais refinado e equipado. Os materiais trazem bom encaixes e o acabamento quase n\u00e3o tem rebarbas. Os assentos dianteiros, por exemplo, ficaram mais largos e podem trazer op\u00e7\u00e3o de aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\t <\/p>\n\n\n\n

\tA nova gera\u00e7\u00e3o investiu tamb\u00e9m nos equipamentos de seguran\u00e7a. O modelo pode vir equipado com sistema de aux\u00edlio de estacionamento, que faz balizas sem a interven\u00e7\u00e3o do motorista, sistema de frenagem aut\u00f4nomo, que reduz a velocidade do ve\u00edculo sozinho em caso de risco iminente de acidente, detector de mudan\u00e7a involunt\u00e1ria de faixa e detector de ponto cego. Sem contar com os equipamentos habituais para ve\u00edculos deste porte.<\/p>\n\n\n\n

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\tMOTORES<\/p>\n\n\n\n

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\tO novo Tucson chegar\u00e1 ao mercado com cinco op\u00e7\u00f5es de motores, pelo menos na Europa. S\u00e3o duas varia\u00e7\u00f5es a gasolina (1.6L e 1.6L turbo) e outras tr\u00eas a diesel (1.7L; e 2.0L e 2.0L de alta octanagem).  A pot\u00eancia varia de 115 a 184 cv. A transmiss\u00e3o pode ser automatizada de dupla embreagem e sete velocidades ou manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

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\tNa Europa, o novo Tucson chega no segundo semestre de 2015. Por enquanto n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de vinda para o Brasil. Primeiro, a marca precisar\u00e1 descontinuar a antiga gera\u00e7\u00e3o do Tucson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova gera\u00e7\u00e3o do SUV chega renovado e extingue ix35<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":155718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[42,26],"brand":[750],"class_list":["post-672646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-salao-genebra","tag-saloes","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672646"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887088,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672646\/revisions\/887088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672646"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}