{"id":672768,"date":"2016-12-01T14:15:00","date_gmt":"2016-12-01T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/sandero-logan-duster-e-oroch-de-motores-novos"},"modified":"2026-09-15T08:03:57","modified_gmt":"2026-09-15T11:03:57","slug":"sandero-logan-duster-e-oroch-de-motores-novos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/sandero-logan-duster-e-oroch-de-motores-novos\/","title":{"rendered":"Sandero, Logan, Duster e Oroch de motores novos"},"content":{"rendered":"\n

Uma nova fam\u00edlia de motores costuma chegar ao mercado a cada 15 ou at\u00e9 20 anos. Pois a Renault decidiu lan\u00e7ar dois novos propulsores, que servir\u00e3o para boa parte da sua gama de ve\u00edculos, de uma s\u00f3 vez. A linha 2017 de Sandero, Logan, Duster e Oroch chegar\u00e3o ao mercado com op\u00e7\u00f5es de propulsores 1.0L de tr\u00eas cilindros ou 1.6L chamados de SCe, de Smart Control Efficiency. Segunda a marca, os novos conjuntos s\u00e3o at\u00e9 21% mais econ\u00f4micos do que os atuais.  De quebra, a montadora aproveitou para reajustar o pre\u00e7o dos seus modelos.<\/p>\n\n\n\n

Os novos motores fazem a estreia mundial no Brasil e foram desenvolvidos pela Renault Tecnologia Am\u00e9ricas (RTA), em parceria com os centros franc\u00eas e japon\u00eas. A produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo feita no Complexo Ayrton Senna, no Paran\u00e1. A partir de fevereiro o propulsor 1.6L equipar\u00e1 tamb\u00e9m o SUV Captur.<\/p>\n\n\n\n

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logan_1.6_sce_3.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O propulsor 1.0L SCe de tr\u00eas cilindros traz bloco do motor e tampa da corrente em alum\u00ednio. A bomba de \u00f3leo \u00e9 de vaz\u00e3o vari\u00e1vel e as polias, tuchos, an\u00e9is de pist\u00f5es trazem revestimento em DLC (Diamond Like Carbon). A pot\u00eancia m\u00e1xima, com etanol, subiu de 80 cv para 82 cv, sendo que 90% do torque est\u00e1 dispon\u00edvel j\u00e1 em 2.000 rpm.<\/p>\n\n\n\n

Na compara\u00e7\u00e3o com o antecessor, o novo motor ficou 20 quilos mais leve. Segundo a Renault, Sandero e Logan ficaram 19% mais econ\u00f4micos. Com o propulsor 1.6L SCe, nos mesmos modelos, a economia chegou a 21%. J\u00e1 Duster e Duster Oroch equipados com o 1.6 SCe est\u00e3o at\u00e9 18% e 16% mais eficientes, respectivamente. Entre as altera\u00e7\u00f5es com este propulsor, houve a ado\u00e7\u00e3o de sistema Start\/Stop.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a montadora, o Sandero 1.0L, equipado com c\u00e2mbio manual de cinco marchas, \u00e9 o \u00fanico modelo de seu segmento a superar a casa dos 14 km\/l, enquanto o Logan 1.0L se destaca pelo consumo de 13,8 km\/l. Com o motor 1.6, o hatch atinge a excelente marca de 12,8 km\/l, enquanto o sed\u00e3 chega a 13 km\/l. J\u00e1 o Duster 1,6 d\u00e1 um salto de 9,5 km\/l para 11,3 km\/l com o novo motor.<\/p>\n\n\n\n

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logan_1.6_sce_4.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O propulsor 1.6 SCe 16V de quatro cilindros traz duplo comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel na admiss\u00e3o, injetores posicionados no cabe\u00e7ote e outras novidades que garantem alta efici\u00eancia e bom desempenho. Tamb\u00e9m em alum\u00ednio, \u00e9 30 kg mais leve<\/p>\n\n\n\n

Primeira impress\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Foram 40 quil\u00f4metros de teste drive pelas ruas de Curitiba, mas bastou encarar a primeira subida mais \u00edngreme para entender os benef\u00edcios da nova motoriza\u00e7\u00e3o 1.0L no Logan. O sed\u00e3 subiu sem pestanejar, sem perder muita pot\u00eancia e sem a, tradicional, necessidade de redu\u00e7\u00e3o de marchas, comum em propulsores 1.0L. Isso tudo com a terceira engatada e duas pessoas dentro do carro.<\/p>\n\n\n\n

O novo propulsor fez bem ao Logan. Nem mesmo o n\u00edvel de ru\u00eddo elevado, t\u00edpico dos tr\u00eas cilindros, chegou a incomodar no caso deste Renault. Como parte das medidas para diminuir o consumo, o Logan passou a contar com dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ao inv\u00e9s de hidr\u00e1ulica, com isso a dire\u00e7\u00e3o ficou mais leve, na medida.<\/p>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as na fam\u00edlia Logan e Sandero foram positivas e v\u00e3o ajudar a melhorar o custo-benef\u00edcio dos modelos, que j\u00e1 era um dos seus pontos altos.<\/p>\n\n\n\n

Viagem para Curitiba feita a convite da Renault<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7os e vers\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n
Sandero Authentique 1.0L SCe<\/td>R$ 42.400<\/td><\/tr>
Sandero Expression 1.0 SCe<\/td>R$ 44.950<\/td><\/tr>
Sandero Vibe 1.0L SCe<\/td>R$ 47.100<\/td><\/tr>
Sandero Expression 1.6 SCe<\/td>R$ 49.770<\/td><\/tr>
Sandero Expression Easy’R 1.6 SCe<\/td>R$ 54.420<\/td><\/tr>
Sandero Dynamique 1.6 SCe<\/td>R$ 53.500<\/td><\/tr>
Sandero Dynamique Easy’R 1.6 SCe<\/td>R$ 58.550<\/td><\/tr>
Sandero GT Line 1.6 SCe<\/td>R$ 54.620<\/td><\/tr>
Sandero R.S. 2.0<\/td>R$ 62.500<\/td><\/tr>
Sandero Stepway 1.6 16V SCe<\/td>R$ 59.720<\/td><\/tr>
Sandero Stepway Easy’R 1.6 16V SCe<\/td>R$ 63.070<\/td><\/tr>
Logan Authentique 1.0 SCe<\/td>R$ 46.300<\/td><\/tr>
Logan Expression 1.0 SCe<\/td>R$ 48.200<\/td><\/tr>
Logan Expression 1.6 SCe<\/td>R$ 52.750<\/td><\/tr>
Logan Expression Easy’R 1.6 SCe<\/td>R$ 57.350<\/td><\/tr>
Logan Dynamique 1.6 SCe<\/td>R$ 56.400<\/td><\/tr>
Logan Dynamique Easy-R 1.6 SCe<\/td>R$ 61.400<\/td><\/tr>
Duster Expression 1.6<\/td>R$ 69.200<\/td><\/tr>
Duster Dynamique 1.6<\/td>R$ 75.290<\/td><\/tr>
Duster Dynamique 2.0 16V<\/td>R$ 83.080<\/td><\/tr>
Duster Dynamique Autom\u00e1tico 2.0 16V<\/td>R$ 83.540<\/td><\/tr>
Duster Dynamique 4×4 2.0 16V<\/td>R$ 85.540<\/td><\/tr>
Duster Oroch Expression 1.6<\/td>R$ 69.620<\/td><\/tr>
Duster Oroch Dynamique 1.6<\/td>R$ 74.120<\/td><\/tr>
Duster Dynamique 2.0 16V<\/td>R$ 77.120<\/td><\/tr>
Duster Dynamique Autom\u00e1tico 2.0 16V<\/td>R$ 79.120<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca faz estreia mundial de propulsores 1.0L e 1.6L, mais \u00e1geis e econ\u00f4micos, e aproveita para reajustar pre\u00e7os<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":294285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[778],"class_list":["post-672768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672768"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885698,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672768\/revisions\/885698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/294285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672768"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}