{"id":672785,"date":"2015-09-28T15:17:00","date_gmt":"2015-09-28T15:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/jaguar-xe-e-de-tirar-o-chapeu-1"},"modified":"2026-09-17T02:58:46","modified_gmt":"2026-09-17T05:58:46","slug":"jaguar-xe-e-de-tirar-o-chapeu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/jaguar-xe-e-de-tirar-o-chapeu\/","title":{"rendered":"Jaguar XE \u00e9 de tirar o chap\u00e9u"},"content":{"rendered":"\n
\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

\n\tMogi Gua\u00e7\u00fa (SP) –<\/strong> \u201cAlternativa\u201d. Nos \u00faltimos anos, esta palavra tem ensinado muito os brasileiros, quando o assunto \u00e9 carro. Cada vez mais, o consumidor est\u00e1 olhando para o lado em busca de uma \u201calternativa\u201d para este ou aquele modelo, para este ou aquele segmento e, principalmente, para este ou aquele pre\u00e7o. E o mais recente representante desta palavra \u00e9 o Jaguar XE<\/a><\/strong>, que chega para ser uma \u201calternativa\u201d \u00e0s alem\u00e3s.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPartindo de R$ 169.900, o lord bate de frente com Audi A4<\/strong>, BMW S\u00e9rie 3<\/strong> e Mercedes-Benz Classe C<\/strong>. E mais do que apenas um pre\u00e7o competitivo, o Jaguar, posso afirmar, tem atributos para fazer frente a este trio. A come\u00e7ar pelo conjunto mec\u00e2nico…<\/p>\n\n\n\n

\n\tAvaliamos a vers\u00e3o de entrada do XE \u2013 confira v\u00eddeo da avalia\u00e7\u00e3o da op\u00e7\u00e3o topo de linha S -, equipada com motor 2.0 Turbo (quatro cilindros e inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel). S\u00e3o 240 cv de pot\u00eancia a 5.500 rpm e 35,7 kgf.m de torque entre 1.750 e 4.000 giros. A transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica (marca ZF) de oito marchas. Em termos de desempenho, a Jaguar informa que o XE acelera de 0 a 100 km\/h em 6,8 segundos e atinge a velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h (limitada eletronicamente) \u2013 mesma velocidade final da op\u00e7\u00e3o 3.0 V6.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO resultado desta combina\u00e7\u00e3o \u00e9 um carro com acelera\u00e7\u00f5es e retomadas intensas, proporcionando, principalmente, seguran\u00e7a nas ultrapassagens. O c\u00e2mbio trabalha muito bem entendendo a demanda do motorista \u2013 basta pisar fundo no acelerador para a caixa reduzir as marchas e deixar o motor pronto para entregar toda for\u00e7a dispon\u00edvel. No entanto, quando a busca \u00e9 por uma dire\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel, sem necessidade de explorar todo vigor do XE, o propulsor trabalha em um sil\u00eancio sepulcral e a transmiss\u00e3o faz as mudan\u00e7as de maneira extremamente suave \u2013 quase que impercept\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

\n\tMas a caracter\u00edstica que deixa o Jaguar extremamente divertido ao volante \u00e9 a tra\u00e7\u00e3o: traseira. O carro fica muito mais vivo na m\u00e3o do condutor e extremamente equilibrado em uma tocada mais agressiva. Os controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade atuam a qualquer m\u00ednimo sinal de descontrole \u2013 ponto positivo, pois um carro com tra\u00e7\u00e3o traseira, com muito torque em baixa, \u00e9 um ve\u00edculo mais arisco principalmente nas sa\u00eddas de curva. Um sistema que a Jaguar est\u00e1 estrando \u00e9 o Jaguar All-Surface Progress Control, que garante, de forma eletr\u00f4nica, tra\u00e7\u00e3o em baixas rota\u00e7\u00f5es, especialmente em situa\u00e7\u00f5es adversas, com ader\u00eancia comprometida.<\/p>\n\n\n\n

\n\tOutros tr\u00eas pontos fundamentais para a esportividade est\u00e3o na possibilidade de trocar as marchas por meio de aletas atr\u00e1s do volante (famosas borboletas), peso de apenas 1.530 quilos (mais de 75% da estrutura do XE \u00e9 em alum\u00ednio) e suspens\u00e3o muito bem acertada, mais voltada para o r\u00edgido, deixando o Jaguar com um comportamento din\u00e2mico muito bom \u2013 est\u00e1 em sintonia com o comportamento da suspens\u00e3o dos concorrentes alem\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n

\n\tESPORTIVIDADE INTERNA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tA esportividade entregue pelo conjunto mec\u00e2nico tamb\u00e9m est\u00e1 no interior. A come\u00e7ar pelo banco esportivo revestido em couro e que traz ajustes el\u00e9tricos (com mem\u00f3ria para at\u00e9 tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es). A coluna de dire\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m tem regulagem el\u00e9trica, algo que ve\u00edculos que custam mais que o dobro n\u00e3o t\u00eam. A empunhadura do volante multifuncional tamb\u00e9m \u00e9 primorosa para quem gosta de acelerar.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO painel de instrumentos foge da tend\u00eancia totalmente em TFT (digital), seguindo uma linha mais cl\u00e1ssico, que, particularmente, me agrada. Conta-giros e veloc\u00edmetros s\u00e3o anal\u00f3gicos e no centro do painel de instrumentos traz todas as informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, inclusive dados do navegador. Os dados de velocidade, dire\u00e7\u00e3o do GPS entre outras tamb\u00e9m podem ser visualizadas no para-brisas, por interm\u00e9dio do Head Up Display \u2013 ideal para n\u00e3o tomar multa nas marginais em S\u00e3o Paulo por ter ultrapassado os 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO espa\u00e7o n\u00e3o \u00e9 uma das qualidades marcantes deste Jaguar. Com 4,67 metros de comprimento e 2,83 de dist\u00e2ncia entre os eixos, quem viaja no banco de traz encontra acomoda\u00e7\u00f5es \u2018ok\u2019 para os p\u00e9s e os joelhos. E apesar de a coluna \u2018C\u2019 ter queda acentuada, ela n\u00e3o atrapalha a cabe\u00e7a dos mais \u2018grandalh\u00f5es\u2019. A \u00fanica ressalva \u00e9 para quem viaja no assento do meio. Com um duto do ar-condicionado muito alto, \u00e9 preciso viajar com as pernas abertas e com os p\u00e9s espremidos junto aos dos outros passageiros. O porta-malas tem ideais 455 litros.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEQUIPADINHO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tJ\u00e1 na vers\u00e3o de entrada, o XE \u00e9 bem equipado \u2013 esta, ali\u00e1s, \u00e9 uma das armas da marca de origem inglesa para \u2018roubar\u2019 clientes das alem\u00e3s: dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado de duas zonas, central multim\u00eddia com tela touch de oito polegadas, fun\u00e7\u00e3o start-stop, rodas de liga leve 18 polegadas, freios com ABS e EBD, al\u00e9m de seis airbags.<\/p>\n\n\n\n

\n\tConsulte pre\u00e7os de carros novos e usados na Tabela Fipe e WebMotors.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sed\u00e3 re\u00fane qualidades para desafiar Audi A4, BMW S\u00e9rie 3 e Mercedes Classe C<\/p>\n","protected":false},"author":181,"featured_media":157378,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[753],"class_list":["post-672785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-jaguar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/181"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672785"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":896380,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672785\/revisions\/896380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672785"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}