{"id":672790,"date":"2015-01-20T19:01:00","date_gmt":"2015-01-20T19:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/bolso\/peugeot-2008-tera-tres-versoes-dois-1"},"modified":"2026-09-15T10:03:57","modified_gmt":"2026-09-15T13:03:57","slug":"peugeot-2008-tera-tres-versoes-dois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/peugeot-2008-tera-tres-versoes-dois\/","title":{"rendered":"Peugeot 2008 ter\u00e1 tr\u00eas vers\u00f5es, dois"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tO Peugeot 2008<\/strong> nacional ter\u00e1 tr\u00eas vers\u00f5es de acabamento<\/a>, conforme dados divulgados nesta ter\u00e7a-feira (20) pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem do Inmetro\/Conpet. Haver\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es de motor 1.6, sendo um turboalimentado, al\u00e9m de duas alternativas de c\u00e2mbio: manual de seis velocidades e autom\u00e1tica sequencial de quatro marchas, esta que \u00e9 a mesma utilizada pelo hatch 208.<\/p>\n\n\n\n

\n\tA tabela do Inmetro, no entanto, prega uma pe\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico do SUV. A legenda apresenta os caracteres ‘A8’, que sugerem uma caixa autom\u00e1tica de oito marchas (c\u00e2mbio que seria in\u00e9dito para a marca em todo o mundo). A Peugeot, entretanto, confirmou ao WebMotors <\/strong>que a transmiss\u00e3o a ser utilizada ser\u00e1 a conhecida autom\u00e1tica de quatro marchas.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEm rela\u00e7\u00e3o ao consumo do 2008 com motor THP (turbo) de 173 cv, o modelo registrou m\u00e9dia de 7,6 km\/l com etanol e 11,4 km\/l com gasolina. J\u00e1 as vers\u00f5es Griffe e Allure aferiram 7,7 km\/l (e) e 10,8 km\/l (g) com transmiss\u00e3o mec\u00e2nica. O desempenho piora com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico para 7,2 km\/l e 10,1 km\/l, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO Peugeot 2008 est\u00e1 previsto para ser lan\u00e7ado no segundo trimestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO WebMotors <\/strong>realizou um teste exclusivo com o 2008 em Paris, Fran\u00e7a. Confira abaixo:<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=nngLBE2GX94\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

\n\tMais vers\u00f5es para o 208<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tOs dados divulgados pelo Inmetro\/Conpet deduraram ainda que a Peugeot testou novas vers\u00f5es para o hatch 208. S\u00e3o elas Like, Style e Quiksilver. As duas primeiras j\u00e1 s\u00e3o disponibilizadas na Europa, enquanto a \u00faltima est\u00e1 dispon\u00edvel no Brasil no hatch m\u00e9dio 308. No entanto, a montadora afirma que tais vers\u00f5es n\u00e3o est\u00e3o previstas para serem lan\u00e7adas por aqui.<\/p>\n\n\n\n

\n\tTr\u00eas-cilindros detalhados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tTamb\u00e9m foi poss\u00edvel identificar o consumo m\u00e9dio do novo motor de tr\u00eas cilindros da Nissan<\/strong>, que equipar\u00e1 o sed\u00e3 New Versa, que entrou em processo de fabrica\u00e7\u00e3o na \u00faltima segunda-feira (19)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO consumo combinado com etanol \u00e9 de 9,3 km\/l, enquanto com gasolina \u00e9 de 13,7 km\/l. Apesar da nota \u2018A\u2019, a m\u00e1xima poss\u00edvel, se comparado com os outros modelos com motor tricil\u00edndricos do mercado, o \u00edndice \u00e9 superior somente ao modelos da linha HB20 e Picanto, sendo inferior \u00e0 linha Up! e Ka.<\/p>\n\n\n\n

\n\tSegundo a tabela do Inmetro\/Conpet, o New Versa ser\u00e1 oferecido nas vers\u00f5es S, SV e SL, al\u00e9m das s\u00e9ries especiais SR, Rio, SE Edition (somente 1.0) e Unique (somente 1.6).<\/p>\n\n\n\n

\n\tA Nissan afirmou que s\u00f3 se pronunciar\u00e1 a respeito do New Versa quando na \u00e9poca de seu lan\u00e7amento, que deve ocorrer ainda neste trimestre.<\/p>\n\n\n\n

\n\tConsulte o pre\u00e7o de carros novos e usados na Tabela Fipe WebMotors<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\n\t(Colaborou Iago Garcia)<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tabela de consumo de combust\u00edvel do Inmetro\/Conpet tamb\u00e9m desvendou o New Versa<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":155342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[775],"class_list":["post-672790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672790"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887176,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672790\/revisions\/887176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672790"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}