{"id":672809,"date":"2015-10-05T10:15:00","date_gmt":"2015-10-05T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/de-sao-paulo-porto-alegre-de-volkswagen-amarok"},"modified":"2026-09-15T09:19:44","modified_gmt":"2026-09-15T12:19:44","slug":"de-sao-paulo-porto-alegre-de-volkswagen-amarok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/de-sao-paulo-porto-alegre-de-volkswagen-amarok","title":{"rendered":"De S\u00e3o Paulo \u00e0 Porto Alegre de Volkswagen Amarok"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tQuanto voc\u00ea conhece do seu pa\u00eds? J\u00e1 parou para pensar nisso? Sem firulas, meu objetivo com este relato \u00e9 que voc\u00ea fa\u00e7a essa pergunta a si mesmo e se d\u00ea a chance de descobrir um Brasil deslumbrante, de carro. Fomos convidados pela Volkswagen<\/strong><\/a> para participar da Amarok Experience<\/strong>, uma expedi\u00e7\u00e3o que a montadora bolou para que alguns (poucos) jornalistas pudessem comprovar a valentia de sua representante no segmento de picapes m\u00e9dias, a Amarok<\/strong><\/a>. Para mim, mais que isso, os 1.500 km que rodei pelo sul do Brasil serviram para resgatar minha ess\u00eancia aventureira e, quem diria, um patriotismo esquecido no fundo da gaveta. Vale muito a pena conhecer o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\n\tCompanhia ponta firme<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tViajar de carro \u00e9 conhecer de perto n\u00e3o s\u00f3 as estradas, mas lugares e pessoas que n\u00e3o est\u00e3o no cronograma quando voc\u00ea fecha um pacote de viagem com uma operadora de turismo. \u00c9 primordial que o ve\u00edculo seja confi\u00e1vel e esteja em dia com a manuten\u00e7\u00e3o para manter a seguran\u00e7a e fugir de surpresas desagrad\u00e1veis. No trecho de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) \u00e0 Porto Alegre (RS), passei por rodovias com boa pavimenta\u00e7\u00e3o, estradas esburacadas, estradas de terra que pareciam n\u00e3o ter fim, balsa, serras – incluindo uma de paralelep\u00edpedos -, peguei um temporal daqueles e tamb\u00e9m comi poeira.<\/p>\n\n\n\n

\n\tFelizmente, eu estava muito bem acompanhada. Minha parceira nos tr\u00eas dias de expedi\u00e7\u00e3o foi a Amarok Dark Label<\/strong>, edi\u00e7\u00e3o especial que se posiciona entre as vers\u00f5es Trendline<\/strong> e Highline<\/strong>. Resumindo, uma picape cabine dupla, turbodiesel, com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e pronta para o que der e vier.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDia 1 \u2013 S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) a Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\n\tUm comboio de quatro picapes Amarok deixou a f\u00e1brica da Volks, em S\u00e3o Bernardo do Campo<\/strong> (SP), por volta de 9h30. A trupe incluiu seis jornalistas, o guia, o assessor de imprensa da Volkswagen e o fot\u00f3grafo, que registrou todo o percurso. Ca\u00edmos direto na Rodovia Anchieta rumo ao litoral, com o tanque quase cheio e 680 quil\u00f4metros de estrada pela frente at\u00e9 Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC).<\/p>\n\n\n\n

\n\tNa Rodovia dos Imigrantes<\/strong> j\u00e1 foi poss\u00edvel sentir o vigor do motor de 2 litros, 4 cilindros e 16 v\u00e1lvulas, dotado de sistema de inje\u00e7\u00e3o direta e alimentado por dois turbocompressores. S\u00e3o 180 cv<\/strong> de pot\u00eancia entregues aos 4.000 rpm e torque m\u00e1ximo de 42,8 kgf.m, j\u00e1 aos 1.750 giros. A desenvoltura do c\u00e2mbio de oito marchas merece elogios, com trocas r\u00e1pidas e muito suaves. Depois de percorrer a Pedro Taxi, passando Peru\u00edbe<\/strong>, encontramos a BR-116.<\/p>\n\n\n\n

\n\tNossa primeira parada para esticar as pernas foi em Registo<\/strong>, ainda no estado de S\u00e3o Paulo. Abastecer? Nem pensar… Mesmo com o tanque incompleto, a Amarok daria conta de percorrer o trecho di\u00e1rio e, dependendo da empolga\u00e7\u00e3o do p\u00e9 direito de quem est\u00e1 dirigindo, a autonomia da picape beira os 1.000 km com um tanque de diesel (80 litros).<\/p>\n\n\n\n

\n\tO ponto alto deste dia foi a Rodovia PR-410, vulga Serra da Graciosa<\/strong>, que interliga Curitiba \u00e0s cidades de Antonina<\/strong> e Morretes<\/strong>. Com curvas fechadas, pavimento em paralelep\u00edpedo e uma vasta variedade de plantas e flores, sem d\u00favida, \u00e9 uma das estradas mais bonitas do Brasil. Especialmente porque ela atravessa um trecho de Mata Atl\u00e2ntica muito preservado, declarado pela Unesco<\/strong> como Reserva da Biosfera da Mata Atl\u00e2ntica.<\/p>\n\n\n\n

\n\tLogo na entrada da serra desviamos por um \u201catalho\u201d de terra, onde pudemos experimentar o \u201cABS off-road\u201d que vem de s\u00e9rie na Amarok. Em velocidades at\u00e9 130 km\/h, o sistema otimiza a a\u00e7\u00e3o do ABS em solo solto. Al\u00e9m da tra\u00e7\u00e3o integral (todas as vers\u00f5es s\u00e3o 4×4), h\u00e1 controle de tra\u00e7\u00e3o e bloqueio eletr\u00f4nico de diferencial.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tAp\u00f3s descermos a serra, a parada foi em Morretes, para matar a fome com o prato regional mais famoso do local. Tivemos uma verdadeira aula sobre o Barreado<\/strong>, cujo preparo inclui um ritual de mais de 300 anos! Resumindo, trata-se de carne bovina de segunda muito bem temperada e cozida at\u00e9 desmanchar. No prato, farinha de mandioca \u2013 mistura-se tudo at\u00e9 virar uma massa –  e banana da terra. Certamente, o preparo foi adaptado, mas o sabor…<\/p>\n\n\n\n

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\n\tDe volta \u00e0 Amarok, restavam mais de 250 quil\u00f4metros de estrada at\u00e9 Balne\u00e1rio Cambori\u00fa<\/strong>. P\u00f3s almo\u00e7o, em uma picape com um belo isolamento ac\u00fastico, n\u00e3o seria tarefa das mais f\u00e1ceis. Por dentro, a vers\u00e3o Dark Label<\/strong> conta com acabamento dos bancos em couro Alc\u00e2ntara, o volante \u00e9 multifincional e possui regulagem de altura e profundidade, h\u00e1 piloto autom\u00e1tico, vidros el\u00e9tricos, computador de bordo, entre outros itens.<\/p>\n\n\n\n

\n\tNosso exemplar estava equipado com o sistema de entretenimento com GPS integrado – um aux\u00edlio interessante para qualquer aventura. Vale lembrar que, se equipado com tal sistema, o r\u00e1dio n\u00e3o conta com entrada USB. Nesse caso, a dica \u00e9 levar um adaptador de entrada USB \u2013 h\u00e1 duas tomadas de 12v na cabine \u2013 para carregar o celular. Afinal, pode-se emparelhar o celular via Bluetooth<\/em> para ir ouvindo seu som predileto na viagem, mas n\u00e3o h\u00e1 bateria que aguente.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tAp\u00f3s passarmos por Matinhos<\/strong>, na PR-508, cruzamos a balsa de Guaratuba<\/strong>. Uma chuva de vento e o friozinho t\u00edpico do Sul nos deram as boas vindas. Ap\u00f3s entrarmos no estado de Santa Catarina<\/strong>, voltamos \u00e0 BR-101 e seguimos nela at\u00e9 Balne\u00e1rio Cambori\u00fa. Chegamos ao destino era quase 22h, ap\u00f3s abastecer as picapes, nos abastecemos de cerveja gelada na orla de Balne\u00e1rio (merecida!).<\/p>\n\n\n\n

\n\tDia 2 \u2013 Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC) a Cambar\u00e1 do Sul (RS)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\n\tDeixamos Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC) \u00e0s 9h30 e continuamos descendo a BR-101 at\u00e9 a cidade de Palho\u00e7a<\/strong> (logo ap\u00f3s passarmos a ilha da magia, Floripa), onde viramos \u00e0 direita na BR-282. Ali come\u00e7aria nossa aventura. Passamos por tr\u00eas cidades neste trecho, Santo Amaro da Imperatriz<\/strong>, \u00c1guas Mornas<\/strong> e Bom Retiro<\/strong>. Cidades pequenas e interioranas que escondem verdadeiras surpresas. Eu n\u00e3o fazia a menor ideia que \u00c1guas Mornas, por exemplo, \u00e9 muito famosa por suas \u00e1guas termominerais (que est\u00e3o entre as melhores do mundo). Suas \u00e1guas quentes – 39\u00b0C o ano inteiro – atraem muitos turistas em busca de tratamento para diversas doen\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tInfelizmente, n\u00e3o pude experimentar as piscinas pois a cidade de Urubici<\/strong> nos aguardava com um entrec\u00f4te saindo da brasa no restaurante Santo Ant\u00f4nio<\/strong>. Veio a calhar, pois o frio j\u00e1 estava na casa de um d\u00edgito apenas. Urubici \u00e9 uma cidade de praticamente uma rua s\u00f3, que esconde rios, cachoeiras e pared\u00f5es para se fazer rapel. Apelidada de \u201cTerra de Tesouros\u201d a cidade \u00e9 um dos principais destinos de aventura de Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tAp\u00f3s o almo\u00e7o, a Serra do Corvo Branco <\/strong>(SC-370) nos aguardava com sua beleza misteriosa. Sim, misteriosa, porque a neblina \u00e9 t\u00e3o intensa que s\u00f3 conseguimos enxergar o que a natureza nos deixa ver. Encantadora, a serra com curvas fechad\u00edssimas em formato de cotovelo, conta com o maior corte trincheiro rodovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Os 90 metros de rocha bas\u00e1ltica removidos para a estrada passar deram lugar a duas paredes forradas de vegeta\u00e7\u00e3o. Pelas plantas incrustadas nas paredes verte muita \u00e0gua, o que contribui tamb\u00e9m para que ocorram deslizamentos. Por conta de alguns deles, a serra estava interditada, por isso, percoremos um trecho apenas. O final da serra d\u00e1 na pequenina cidade de Aiur\u00e9, pr\u00f3ximo ao Parque Estadual da Serra Furada.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tVoltamos \u00e0 Urubici para termos acesso \u00e0 Rodovia SC-416 at\u00e9 a cidade de Cruzeiro<\/strong>, para depois cairmos na SC-390 at\u00e9 outra serra, desta vez a famosa Serra do Rio do Rastro<\/strong>. No caminho o sol abriu e nos presenteou com um entardecer gelado e maravilhoso, digno da Serra Catarinense<\/strong>. Chegamos ao mirante do Rastro era mais de 17h e fomos recebidos por dezenas de simp\u00e1ticos (e esfomeados) quatis. Os term\u00f4metros marcavam 5\u00b0C e enquanto aguard\u00e1vamos a n\u00e9voa que encobria a serra dispersar, nos distra\u00edamos com os quatis. Um vacilo com a porta da Amarok aberta e quase que levamos um quati conosco para o resto da expedi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tEssa serra \u00e9 considerada uma das mais espetaculares do mundo. O mirante fica no munic\u00edpio de Lauro M\u00fcller<\/strong>, a 1.421 metros de altura. A n\u00e9voa deu tr\u00e9gua apenas para que pud\u00e9ssemos observar o morro da Ronda<\/strong>, a sudeste, que tem um enorme planalto esverdeado de frente ao c\u00e2nion. <\/p>\n\n\n\n

\n\tQuase congelamos e a neblina n\u00e3o foi embora. No mirante, a dica \u00e9 experimentar o chocolate quente da cafeteria Mensageiro da Montanha<\/strong> e, caso o clima esteja encoberto, voc\u00ea pode apreciar o visual que est\u00e1 perdendo por um grande painel bem ao lado da cafeteria.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tDescemos um trecho apenas da serra, que deixou um enorme gosto de quero mais. Prometi voltar l\u00e1 de jipe ou de moto em uma pr\u00f3xima oportunidade. E se voc\u00ea est\u00e1 pensando que o dia acabou, se enganou. Dali, voltamos pela SC-340 at\u00e9 uma entrada \u00e0 esquerda em uma estrada de terra (SC-440). At\u00e9 nossa pousada ter\u00edamos mais 130 quil\u00f4metros pela frente, por uma estrada de terra! Na pausa para o xixi (no mato), aproveitamos para olhar o c\u00e9u. Nada que eu escrever aqui ir\u00e1 descrever o momento t\u00e3o bem como a foto do fot\u00f3grafo Pedro Danthas:<\/p>\n\n\n\n

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\n\tEntramos no Rio Grande do Sul <\/strong>pela RS-020, j\u00e1 era tarde da noite. Passamos pelas cidades de Silveira<\/strong>, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Ausentes<\/strong> e Ouro Verde<\/strong>. A estrada \u00e9 de terra e parecia ser muito bonita, por isso, indico que este trecho seja feito durante o dia.<\/p>\n\n\n\n

\n\tChegamos \u00e0 charmosa pousada Parador Casa da Montanha Ecovillage<\/strong>, em Cambar\u00e1 do Sul, j\u00e1 passava das 23h. Imagine um lugar frio… A pousada \u00e9 t\u00e3o charmosa, que impressiona, com barracas t\u00e9rmicas inspiradas em lodges <\/em>africanos e bangal\u00f4s com di\u00e1rias que igualmente impressionam (algumas ultrapassam os R$ 1.500). O interior quente e aconchegante ostenta uma bela decora\u00e7\u00e3o. Todavia, s\u00f3 consigo me lembrar da sopa de feij\u00e3o que nos serviram e do javali com polenta mole e queijo gorgonzola. Hum.<\/p>\n\n\n\n

\n\tNeste dia, percorremos 564 quil\u00f4metros. Caso voc\u00ea tenha tempo, aconselho fazer este percurso em dois dias, para aproveitar melhor as paradas e curtir mais os lugares maravilhosos por onde passamos.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDia 3 \u2013 Cambar\u00e1 do Sul (RS) at\u00e9 Porto Alegre (RS)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\n\tAcordei no para\u00edso. Abri a porta de meu bangal\u00f4 e me deparei com um cen\u00e1rio de conto de fadas. Para o caf\u00e9 da manh\u00e3, p\u00e3es quentes e geleias frescas. Enquanto admir\u00e1vamos a paisagem, os h\u00f3spedes do Parador admiravam as picapes. Esta edi\u00e7\u00e3o especial da Amarok diferencia-se das demais pelo visual. S\u00f3bria e bem equipada, ela chama aten\u00e7\u00e3o pelo santant\u00f4nio, estribos laterais, vidros laterais traseiros e lanternas escurecidas, al\u00e9m do adesivo lateral com o nome da vers\u00e3o. As rodas s\u00e3o de liga leve de 17 polegadas, cal\u00e7adas com pneus 245\/45 R17.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tDeixamos a pousada por volta das 9h e o percurso at\u00e9 o C\u00e2nion Fortaleza<\/strong> foi feito pela mesma estrada que viemos (RS-020). Chegamos ao local e, por coincid\u00eancia, havia uma fam\u00edlia em outra Amarok. A picape \u00e9 fabricada na Argentina e pelas estradas do sul do pa\u00eds contei muitas delas passando por n\u00f3s, em diversas vers\u00f5es (ao todo s\u00e3o oferecidas sete).<\/p>\n\n\n\n

\tEstacionamos as picapes e caminhamos alguns metros at\u00e9 a borda do c\u00e2nion. L\u00e1 do alto, uma imensid\u00e3o de verde e o \u00fanico som era o da \u00e1gua correndo l\u00e1 embaixo. Novamente, as fotos falam por si.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tO c\u00e2nion \u00e9 considerado um dos mais exuberantes da regi\u00e3o (h\u00e1 outros, como o Itaimbezinho). S\u00e3o 7,5 quil\u00f4metros de pared\u00f5es que parecem verdadeiras muralhas (da\u00ed o nome Fortaleza), com 2.000 metros de largura e altitude de 1.240 metros acima do n\u00edvel do mar. Ali, mais um nativo nos fez uma visita. Um lobinho, ou cachorro-do-mato, ou guaraxaim, como preferirem, passou um tempo conosco enquanto o fot\u00f3grafo registrava a paisagem.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tDali, seguimos mais 250 quil\u00f4metros rumo \u00e0 Porto Alegre, onde terminar\u00edamos a expedi\u00e7\u00e3o. Antes, por\u00e9m, paramos na linda cidade de Canela<\/strong> para visitar a Catedral de Pedra<\/strong>. Canela \u00e9 coladinha a Gramado<\/strong>, outra cidade tur\u00edstica da serra ga\u00facha. Paramos em uma f\u00e1brica de chocolates, mas na regi\u00e3o h\u00e1 muito a se fazer. Uma sugest\u00e3o \u00e9 esticar alguns dias no local, especialmente se crian\u00e7as estiverem no passeio.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDescemos a serra sentido \u00e0 capital Porto Alegre<\/strong> com a sensa\u00e7\u00e3o de dever cumprido e 1.500 quil\u00f4metros rodados com muita seguran\u00e7a. Al\u00e9m de toda tecnologia embarcada, muitos itens de conv\u00eaniencia e comportamento de carro de passeio, a Amarok provou que \u00e9 poss\u00edvel fazer um passeio longo como este e conhecer mais do seu pa\u00eds, sem sair da zona de conforto. <\/p>\n\n\n\n

\n\tChegamos \u00e0 Porto Alegre por volta das 17 horas e, por mim, dirigiria mais tranquilamente. Na vers\u00e3o Dark Label, limitada a 1.000 unidades, a Amarok custa R$ 148.900 \u2013 sem os opcionais (GPS integrado ao painel, sensor de chuva, retrovisor eletrocr\u00f4mico, engate e rodas aro 18 pintadas de preto). Foram apenas duas paradas para abastecer  durante toda a viagem e ainda sobrou diesel no tanque. <\/p>\n\n\n\n

\n\tPrecisava, Volkswagen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tAs capacidades da Amarok s\u00e3o inquestion\u00e1veis, mas o balde de \u00e1gua fria chegou ap\u00f3s a viagem, quando veio \u00e0 tona um esc\u00e2ndalo envolvendo a montadora \u2013 a Volks fraudou testes de emiss\u00f5es de poluentes e a Amarok equipada com o motor a diesel EA 189, vendida no Brasil, tem grandes chances de estar envolvida. A empresa est\u00e1 sob investiga\u00e7\u00e3o e ainda n\u00e3o foi confirmado que a picape vendida aqui utiliza o software que engana os testes de emiss\u00f5es. Caso seja confirmado, a Volkwagen do Brasil ter\u00e1 de arcar com uma multa de R$ 50 milh\u00f5es, al\u00e9m de chamar os ve\u00edculos envolvidos para recall.<\/p>\n\n\n\n

\n\tDeixando esta parte chata de lado, a Amarok Experience foi uma experi\u00eancia e tanto para constatar que o Brasil tem muito de bom a oferecer. Minha sugest\u00e3o, especialmente nesta fase econ\u00f4mica dif\u00edcil em que vivemos – na qual o d\u00f3lar ultrapassou os R$ 4 -, \u00e9 que agora \u00e9 a oportunidade de deixarmos um pouco de cobi\u00e7ar a grama de nossos vizinhos e passarmos a valorizar nosso pr\u00f3prio jardim. <\/p>\n\n\n\n

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Rodamos mais de 1500 km com a picape da Volks pelas mais belas estradas do Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":205,"featured_media":157399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-672809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/205"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672809"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886582,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672809\/revisions\/886582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672809"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}