{"id":672817,"date":"2016-12-13T14:00:00","date_gmt":"2016-12-13T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/j50-uma-surpresa-especial-da-ferrari"},"modified":"2026-09-16T20:17:28","modified_gmt":"2026-09-16T23:17:28","slug":"j50-uma-surpresa-especial-da-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/j50-uma-surpresa-especial-da-ferrari\/","title":{"rendered":"J50, uma surpresa especial da Ferrari"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/ferrari?tipoveiculo=carros&amp;marca1=ferrari&amp;estadocidade=estoque\">Ferrari<\/a><\/strong> sabe surpreender. Repentinamente divulgou ao mundo a nova <strong>J50<\/strong>, para celebrar os 50 anos da presen\u00e7a da marca no Jap\u00e3o, e aproveitou a ocasi\u00e3o para reviver a carroceria targa, que tem muita tradi\u00e7\u00e3o em Maranello \u2013 cidade italiana onde est\u00e1 localizada a f\u00e1brica da marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo foi desenvolvido pela divis\u00e3o <strong>Special Projects<\/strong>, que aceita encomendas (Eric Clapton \u00e9 um dos seus clientes), e para a J50 ela emprestou a base mec\u00e2nica da <strong><a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/ferrari\/488-gtb?tipoveiculo=carros&amp;marca1=ferrari&amp;modelo1=488%20gtb&amp;estadocidade=estoque\">488<\/a> Spider<\/strong>, com seu motor V8 3.9 biturbo que teve a pot\u00eancia elevada de 670 cv para 690 cv, transmiss\u00e3o de dupla embreagem com 7 marchas e toda a eletr\u00f4nica que o dinheiro pode comprar para transformar seus sortudos donos em \u201cher\u00f3is\u201d ao volante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-355799\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/14073403\/2-ferrari-j50-2017-1600-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-355799\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferrari J50<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O design tem bastante influ\u00eancia de um outro modelo da divis\u00e3o de projetos especiais, a Ferrari Sergio, al\u00e9m de inspira\u00e7\u00e3o em modelos ic\u00f4nicos como a F50, na faixa preta que divide o carro da dianteira at\u00e9 as portas e as lanternas duplas no fundo preto. A uni\u00e3o do para-brisa aos vidros laterais lembra o visor de um capacete, e as rodas de 20 polegadas com design retr\u00f4 complementam o visual agressivo e ao mesmo tempo nost\u00e1lgico. O interior \u00e9 praticamente o mesmo da 488 Spider, recheado de materiais de qualidade como couro, alc\u00e2ntara, alum\u00ednio e fibra de carbono. E os bancos decididamente ignoraram a ideia de conforto para segurar os ocupantes no lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que ela n\u00e3o trouxe da 488 Spider foi o mecanismo do teto. Aqui ele \u00e9 uma pe\u00e7a de fibra de carbono que se divide em duas, e sua abertura deve ser um processo manual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com apenas 10 unidades sendo feitas, cada uma com as especifica\u00e7\u00f5es exatas dos seus abonados e secretos clientes, n\u00f3s teremos sorte se ouvirmos falar desse carro novamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-331987\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/13225426\/2-ferrari-j50-2017-1600-04.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-331987\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferrari J50<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por: Lucas Cravo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come\u00e7amos o dia com um novo modelo exclusivo do cavalinho rampante baseado na 488 Spider, por\u00e9m mais potente<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":355806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[741],"class_list":["post-672817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-ferrari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672817"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":892047,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672817\/revisions\/892047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/355806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672817"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}