{"id":672843,"date":"2017-02-05T11:00:00","date_gmt":"2017-02-05T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/honda-civic-sport-manual-e-otimo-mas-nao-se-banca"},"modified":"2026-09-15T07:50:52","modified_gmt":"2026-09-15T10:50:52","slug":"honda-civic-sport-manual-e-otimo-mas-nao-se-banca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/honda-civic-sport-manual-e-otimo-mas-nao-se-banca","title":{"rendered":"Honda Civic Sport manual \u00e9 \u00f3timo, mas n\u00e3o se banca"},"content":{"rendered":"\n

Admiradores de um bom c\u00e2mbio manual, este texto \u00e9 para voc\u00eas. Com seis engates curtos, precisos e dispostos por meio de uma manopla tamb\u00e9m de medidas reduzidas, a transmiss\u00e3o do Honda Civic Sport<\/strong> parece conter um \u00edm\u00e3 que faz voc\u00ea n\u00e3o querer mais parar de escalonar.<\/p>\n\n\n\n

O componente oferecido somente na vers\u00e3o de entrada do sed\u00e3 m\u00e9dio inspira prazer, mas n\u00e3o chega ao ponto de emanar esportividade. Legado da gera\u00e7\u00e3o anterior do modelo, ele continua impondo rela\u00e7\u00f5es um tanto longas ao motor 2.0 16V i-VTEC de 150\/155 cv entregues em 6.300 giros. <\/p>\n\n\n\n

O torque tamb\u00e9m tarda a aparecer em sua plenitude. Os 19,3\/19,5 kgf.m s\u00e3o despejados a 4.700\/4.800 rpm (sempre na ordem gasolina e etanol). Tal caracter\u00edstica torna o sed\u00e3 pregui\u00e7oso em baixas rota\u00e7\u00f5es, ainda mais quando o bot\u00e3o ECON est\u00e1 ativado. Ele otimiza o processo de combust\u00e3o e do ar-condicionado a fim de poupar combust\u00edvel. Em contrapartida, o propulsor \u00e9 vigoroso em retomadas de alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

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A sexta marcha (Overdrive) n\u00e3o pede para aparecer. \u00c9 necess\u00e1ria apenas em busca de melhor consumo de combust\u00edvel na estrada. Neste cen\u00e1rio, o Civic faz 13,4 km\/l com gasolina e, 9,3 km\/l, com etanol. J\u00e1 no per\u00edmetro urbano o desempenho \u00e9 de 10,2\/7,1 km\/l, segundo o Inmetro.<\/p>\n\n\n\n

Fechando os elementos do powertrain, temos uma suspens\u00e3o confort\u00e1vel e bastante segura. Independente e com barras estabilizadoras nas quatro rodas, ela tem configura\u00e7\u00e3o McPherson no eixo dianteiro e multi-link no traseiro. Com disco de freio nas quatro rodas, o sed\u00e3 \u00e9 est\u00e1vel em curvas em alta.<\/p>\n\n\n\n

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Honda Civic Sport MT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Soma-se a isso a disponibilidade de itens de seguran\u00e7a como assistente de tra\u00e7\u00e3o e frenagem, alarme de seguran\u00e7a com imobilizador, freios ABS com EBD (antitravamento com distribui\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de frenagem para todas as rodas), estrutura de deforma\u00e7\u00e3o progressiva e seis airbags.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de dirigibilidade, a verdade \u00e9 que o Civic Sport agrada sem tirar os p\u00e9s do ch\u00e3o. Um rastro de ousadia passa somente pela grade com acabamento preto (no lugar do cromado das demais vers\u00f5es), al\u00e9m de rodas de aro 17\u201d com acabamento escurecido que deixam o sed\u00e3 com cara de bandido.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o \u00e9 empecilho<\/h2>\n\n\n\n

Mas nem pense em comparar esta vers\u00e3o com um Civic Si. Falamos nesta avalia\u00e7\u00e3o de um Civic convencional que tem personalidade est\u00e9tica e um c\u00e2mbio singular, mas que apresenta-se como op\u00e7\u00e3o aos donos de City em ascens\u00e3o e que precisam de espa\u00e7o e conforto para a fam\u00edlia, mas que n\u00e3o ligam em pagar R$ 87.900 em um sed\u00e3 sem c\u00e2mbio autom\u00e1tico \u2013 a vers\u00e3o com transmiss\u00e3o CVT custa R$ 94.900.<\/p>\n\n\n\n

Como a Honda sabe que esse p\u00fablico \u00e9 \u00ednfimo, destinar\u00e1 no m\u00e1ximo 5% da produ\u00e7\u00e3o do Civic para o modelo manual. Embora o Sport tenha lista de itens de s\u00e9rie cheia (conforme listaremos \u00e0 frente), n\u00e3o h\u00e1 sustenta\u00e7\u00e3o para ser uma op\u00e7\u00e3o de compra de brilhar os olhos. Por mais R$ 3.890, \u00e9 poss\u00edvel comprar um Chevrolet Cruze (com motor 1.4 turbo e c\u00e2mbio autom\u00e1tico) de totais R$ 91.790.<\/p>\n\n\n\n

Outra op\u00e7\u00e3o mais em conta entre os sed\u00e3s m\u00e9dios \u00e9 a dupla da PSA. O Peugeot 408 sai por R$ 85.780, enquanto o Citro\u00ebn C4 Lounge vale R$ 82.490, ambos equipados com motor 1.6 THP (turbo) e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Honda Civic Sport MT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vantagens<\/h2>\n\n\n\n

A seu favor, o Civic Sport oferece pacote de itens de s\u00e9rie variado, embora vacile em n\u00e3o disponibilizar bancos de couro, central multim\u00eddia maior e com tela sens\u00edvel ao toque, nem detalhes de design interno t\u00edpicos de vers\u00f5es com apelo esportivo. A lista inclui dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado digital, sistema de entretenimento com tela de 5 polegadas, controle de cruzeiro, far\u00f3is de neblina, DLR (luzes diurnas em LED), lanternas traseiras em LED, sistema Isofix e c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m mostra-se vantajosa a ap\u00f3lice de seguro da vers\u00e3o. \u00c9 poss\u00edvel encontrar cota\u00e7\u00e3o de R$ 2.769 no AutoCompara, levando em considera\u00e7\u00e3o o perfil de homem, casado, com 45 anos e que tenha garagem no trabalho e no apartamento com CEP na Zona Sul de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o das Revis\u00f5es Peri\u00f3dicas<\/h3>\n\n\n\n
10.000 km ou 12 meses<\/td>R$ 244,50<\/td><\/tr>
20.000 km ou 24 meses<\/td>R$ 389,83<\/td><\/tr>
30.000 km ou 36 meses<\/td>R$ 433,50<\/td><\/tr>
40.000 km ou 48 meses<\/td>R$ 980,21<\/td><\/tr>
50.000 km ou 60 meses<\/td>R$ 433,50<\/td><\/tr>
60.000 km ou 72 meses<\/td>R$ 1.241,04<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ponto final<\/h2>\n\n\n\n

Mesmo assim, o Civic Sport manual \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o com viabilidade pouco sustent\u00e1vel. A boa oferta de componentes de s\u00e9rie, o powertrain competente e o espa\u00e7o de sobra para a fam\u00edlia \u2013 estamos falando de um sed\u00e3 de 4,63 metros e porta-malas de 519 litros \u2013 poderiam ser melhor defendidos com um pre\u00e7o mais em conta. Conforme mostramos, h\u00e1 alternativas que fazem mais sentido em um patamar entre R$ 80 mil e R$ 90 mil.<\/p>\n\n\n\n

Contudo, o c\u00e2mbio de seis marchas \u00e9 refer\u00eancia de qualidade e merece honrar um status de refer\u00eancia para os entusiastas de uma boa caixa manual. Seria legal manej\u00e1-lo em conjunto a um propulsor de torque entregue em rota\u00e7\u00f5es menores (seja ele aspirado ou turboalimentado). <\/p>\n\n\n\n\n\n

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Pr\u00f3s<\/h3><\/div>
  • C\u00e2mbio manual \u00e9 certeza de prazer ao dirigir<\/li>
  • Pacote de itens \u00e9 farto, apesar de alguns vacilos<\/li><\/ul><\/div>
    <\/path><\/svg>

    Contras<\/h3><\/div>
    • Motor \u00e9 econ\u00f4mico, mas pregui\u00e7oso em baixas rota\u00e7\u00f5es<\/li>
    • Pre\u00e7o elevado para um sed\u00e3 manual<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      C\u00e2mbio \u00e9 o ponto alto do sed\u00e3 confort\u00e1vel e gostoso de guiar, mas pre\u00e7o de R$ 87.900 mina seu custo-benef\u00edcio<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":442987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":380025,"brand":{"id":16,"name":"HONDA","slug":"honda"},"model":{"id":690,"name":"CIVIC","slug":"civic"},"version":{"id":346780,"name":"2.0 16V FLEXONE SPORT 4P MANUAL","slug":"2-0-16v-flexone-sport-4p-manual"},"year":2018,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":7.5,"serie_items":8.2,"secure":8.9,"revision":8.9,"consumption":9.2,"warranty":8.9},"average":8.6},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":9.7,"internal_space":9.7,"trunk":9.9,"comfort":9.2,"finishing":9.2},"average":9.5},"performance":{"items":{"dynamics":9,"motor":9.2,"cambio":9.9},"average":9.4},"technology":{"items":{"media_central":8,"connectivity":8,"usability":8.2,"content_assist":8.2,"security":9.2},"average":8.3},"reporter_opinion":{"items":{"design":9.5,"appeal":9.2,"pleasure_on_drive":9.2},"average":9.3},"total":9},"category":"Sed\u00e3 m\u00e9dio","overview":"Se falarmos apenas do carro, temos um \u00f3timo produto. O sed\u00e3 \u00e9 espa\u00e7oso e confort\u00e1vel para a fam\u00edlia e conta com um powertrain de respeito para alegrar o motorista. Mas o pre\u00e7o pr\u00f3ximo \u00e0 casa dos R$ 90 mil torna um ve\u00edculo de c\u00e2mbio manual um neg\u00f3cio de baixo custo-benef\u00edcio."}],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[749],"class_list":["post-672843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672843"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885480,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672843\/revisions\/885480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/442987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672843"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}