1 \u2013 Nome complicado<\/strong><\/p>\n\n\n\n O nome Karmann-Guia surgiu a partir da jun\u00e7\u00e3o da alem\u00e3 Wilhelm Karmann GmbH com o est\u00fadio italiano Carrozeria Ghia SpA. As marcas uniram-se para criar o esportivo Volkswagen Karmann-Ghia al\u00e9m, \u00e9 claro, do Karmann-Ghia TC.<\/p>\n\n\n\n 2 \u2013Klases<\/strong><\/p>\n\n\n\n Em 1874, Wilhelm Karmann adquiriu a Klases, uma fabricante de chassis e carrocerias. Somente em 1901, a empresa mudou de nome e as opera\u00e7\u00f5es foram expandidas para uma montadora tamb\u00e9m de motores e outros componentes.<\/p>\n\n\n\n 3 \u2013 F\u00e1brica rara<\/strong><\/p>\n\n\n\n A unidade do ABC paulista foi a \u00fanica implementada pela Karmann fora da Alemanha. Al\u00e9m da sede em Osnabr\u00fcck, havia ainda as plantas de Rheine e Bissendrof.<\/p>\n\n\n\n 4 \u2013 Fal\u00eancia europeia<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mesmo respirando por aparelhos, a matriz brasileira demorou mais do que a europeia para chegar ao fim, que foi decretado h\u00e1 seis anos.<\/p>\n\n\n\n 5 \u2013 Produ\u00e7\u00e3o na Europa<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se no Brasil a empresa produziu poucos modelos diferentes, na Europa houve diversas produ\u00e7\u00f5es para 13 montadoras. Alguns exemplos not\u00e1veis s\u00e3o o Chrysler Crossfire, Ford Escort RS Cosworth, Porsche 911 (entre 1966 e 1971), Volkswagen Fusca convers\u00edvel (entre 1949 e 1980) e AMC Javelin 79-K coup\u00e9 (veja o v\u00eddeo especial produzido pelo WM1 sobre a AMC abaixo:<\/p>\n\n\n\n 6 \u2013 Modelos produzidos no Brasil<\/strong><\/p>\n\n\n\n Inegavelmente, o VW Karmann-Ghia foi o principal destaque feito por aqui. O ve\u00edculo teve motoriza\u00e7\u00e3o 1.2 de 34 cv do Fusca, 1.5 de 44 cv e 1.6 de 50 cv. Outro \u00edcone foi o TC (Touring Coup\u00e9), vers\u00e3o cup\u00ea inspirada no Porsche 911, apresentado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de 1970, que era equipado de propulsor 1.6 de 58 cv.<\/p>\n\n\n\n Os outros modelos feitos em S\u00e3o Bernardo foram o Escort XR3 Convers\u00edvel, o Land Rover Defender, al\u00e9m da Kombi Safari, que tamb\u00e9m foi personagem de um v\u00eddeo do WM1<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n 7 – Produ\u00e7\u00e3o de motorhomes<\/strong><\/p>\n\n\n\n Falando na Kombi Safari, a Karmann tamb\u00e9m ganhou notoriedade pela concep\u00e7\u00e3o de motorhomes. O primeiro foi produzido em 1974, baseado no Volkswagen Type 2.<\/p>\n\n\n\n 8 \u2013 Fiat<\/strong><\/p>\n\n\n\n Muita gente remete a Karmann-Ghia a Volkswagen, por conta do sucesso do modelo da d\u00e9cada de 1960. Mas, curiosamente, os \u00faltimos trabalhos da marca foram feitos para a rival Fiat.<\/p>\n\n\n\n 9 \u2013 Sonho grande e n\u00e3o realizado<\/strong><\/p>\n\n\n\n Em 2013, a Karmann-Ghia passou a ser controlada pela ILP Industrial. O grupo tinha a inte\u00e7\u00e3o de produzir uma releitura do esportivo que marcara \u00e9poca d\u00e9cadas antes. Houve at\u00e9 um concurso de design com universit\u00e1rios que fariam o desenho do modelo, com pr\u00eamio de R$ 100 mil. A empresa chegou a comprar novas prensas para a concep\u00e7\u00e3o do modelo, mas n\u00e3o encontrou parceiros para o projeto que n\u00e3o teve final feliz.<\/p>\n\n\n\n 10 \u2013 Donos atuais<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Valmet Automotive assinou termos de compra da parte de concep\u00e7\u00e3o de tetos da matriz, em Osnabr\u00fcck. Mas a maior parte da planta foi adquirida pela Volkswagen. J\u00e1 a divis\u00e3o norte-americana da Karmann foi vendida ao Webasto Group.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Saiba mais sobre a hist\u00f3ria da fabricante que decretou fal\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":294253,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[791],"class_list":["post-672857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672857"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885706,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672857\/revisions\/885706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/294253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672857"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/13064333\/karmann.jpg\")
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