{"id":672895,"date":"2016-05-13T14:00:00","date_gmt":"2016-05-13T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/videos\/de-f-pace-pelas-estradas-insanas-de-montenegro"},"modified":"2026-09-15T08:47:42","modified_gmt":"2026-09-15T11:47:42","slug":"de-f-pace-pelas-estradas-insanas-de-montenegro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/de-f-pace-pelas-estradas-insanas-de-montenegro\/","title":{"rendered":"De F-Pace pelas estradas insanas de Montenegro"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144516\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053451\/940x576_b0283e62-a6b7-4e32-a113-9cdd3cfbc720_59.jpg\" alt=\"940x576 B0283e62 A6b7 4e32 A113 9cdd3cfbc720 59\" class=\"wp-image-144516\" sizes=\"(max-width: 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size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144549\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053512\/940x576_414e8836-a933-43af-934e-b3d8debf8689_49.jpg\" alt=\"940x576 414e8836 A933 43af 934e B3d8debf8689 49\" class=\"wp-image-144549\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 414e8836 A933 43af 934e B3d8debf8689 49<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144548\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053511\/940x576_ba57243a-ee58-47c9-b5d7-4bcbe36b42e9_49.jpg\" alt=\"940x576 Ba57243a Ee58 47c9 B5d7 4bcbe36b42e9 49\" class=\"wp-image-144548\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 Ba57243a Ee58 47c9 B5d7 4bcbe36b42e9 49<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144557\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053521\/940x576_a0c38f7c-f926-4de8-a859-d6a0c9bcfd01_49.jpg\" alt=\"940x576 A0c38f7c F926 4de8 A859 D6a0c9bcfd01 49\" class=\"wp-image-144557\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 A0c38f7c F926 4de8 A859 D6a0c9bcfd01 49<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144537\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053504\/940x576_973eeabb-2d92-4948-a5db-c855ef59b3f5_49.jpg\" alt=\"940x576 973eeabb 2d92 4948 A5db C855ef59b3f5 49\" class=\"wp-image-144537\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 973eeabb 2d92 4948 A5db C855ef59b3f5 49<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144584\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053544\/940x576_e038481c-4bce-4422-bd3f-7850b1b34c10_49.jpg\" alt=\"940x576 E038481c 4bce 4422 Bd3f 7850b1b34c10 49\" class=\"wp-image-144584\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 E038481c 4bce 4422 Bd3f 7850b1b34c10 49<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144550\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053514\/940x576_1acdb172-0e9b-4572-93d9-0965524b5e84_48.jpg\" alt=\"940x576 1acdb172 0e9b 4572 93d9 0965524b5e84 48\" class=\"wp-image-144550\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 1acdb172 0e9b 4572 93d9 0965524b5e84 48<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144560\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053522\/940x576_c34eafc3-80d2-48f2-8cb5-b9d7dfc6219f_49.jpg\" alt=\"940x576 C34eafc3 80d2 48f2 8cb5 B9d7dfc6219f 49\" class=\"wp-image-144560\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 C34eafc3 80d2 48f2 8cb5 B9d7dfc6219f 49<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144536\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053504\/940x576_362218a8-a2db-48ac-a73b-4127bf1c308b_49.jpg\" alt=\"940x576 362218a8 A2db 48ac A73b 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src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053455\/940x576_3ad9e803-37be-44a9-9e33-25268f515a4e_49.jpg\" alt=\"940x576 3ad9e803 37be 44a9 9e33 25268f515a4e 49\" class=\"wp-image-144522\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 3ad9e803 37be 44a9 9e33 25268f515a4e 49<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144542\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053504\/940x576_8e429081-facd-4367-9481-f52fcb975250_48.jpg\" alt=\"940x576 8e429081 Facd 4367 9481 F52fcb975250 48\" class=\"wp-image-144542\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 8e429081 Facd 4367 9481 F52fcb975250 48<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144562\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053524\/940x576_284062a4-061c-4fc2-92a2-bf7c6b8de054_48.jpg\" alt=\"940x576 284062a4 061c 4fc2 92a2 Bf7c6b8de054 48\" class=\"wp-image-144562\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 284062a4 061c 4fc2 92a2 Bf7c6b8de054 48<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144574\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053534\/940x576_b243c667-77cc-437f-a96b-1add46e26240_48.jpg\" alt=\"940x576 B243c667 77cc 437f A96b 1add46e26240 48\" class=\"wp-image-144574\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 B243c667 77cc 437f A96b 1add46e26240 48<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144552\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053516\/940x576_8514c0a0-a75f-442d-bc6d-efb21f67cf46_48.jpg\" alt=\"940x576 8514c0a0 A75f 442d Bc6d Efb21f67cf46 48\" class=\"wp-image-144552\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 8514c0a0 A75f 442d Bc6d Efb21f67cf46 48<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144545\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053506\/940x576_ee34ee83-e6b8-49b5-9d4c-067934a6f52b_48.jpg\" alt=\"940x576 Ee34ee83 E6b8 49b5 9d4c 067934a6f52b 48\" class=\"wp-image-144545\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 Ee34ee83 E6b8 49b5 9d4c 067934a6f52b 48<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144531\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053502\/940x576_66079662-05f7-45ba-879c-8a30802cffcd_48.jpg\" alt=\"940x576 66079662 05f7 45ba 879c 8a30802cffcd 48\" class=\"wp-image-144531\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 66079662 05f7 45ba 879c 8a30802cffcd 48<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144528\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053459\/940x576_1b8c77c4-657f-4e83-be8f-54edeb83d327_47.jpg\" alt=\"940x576 1b8c77c4 657f 4e83 Be8f 54edeb83d327 47\" class=\"wp-image-144528\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 1b8c77c4 657f 4e83 Be8f 54edeb83d327 47<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144555\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053520\/940x576_1025ec87-d4e0-4f6a-b193-90a20f5fc991_47.jpg\" alt=\"940x576 1025ec87 D4e0 4f6a B193 90a20f5fc991 47\" class=\"wp-image-144555\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 1025ec87 D4e0 4f6a B193 90a20f5fc991 47<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"144554\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/10053517\/940x576_c35da4d6-3ed9-4fbd-b403-0a44bec6b765_46.jpg\" alt=\"940x576 C35da4d6 3ed9 4fbd B403 0a44bec6b765 46\" class=\"wp-image-144554\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 C35da4d6 3ed9 4fbd B403 0a44bec6b765 46<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vinte e cinco <em>hairpins<\/em> repousam no trecho de montanha mais privilegiado que separa Cetinge de Kotor, em <strong>Montenegro<\/strong>. Vinte e cinco curvas fechad\u00edssimas que n\u00e3o me saem da cabe\u00e7a. Montenegro \u00e9 um pa\u00eds que fica nos Balc\u00e3s, sudeste da Europa, com cen\u00e1rios que parecem ter parado no tempo. Eu poderia come\u00e7ar este texto descrevendo a travessia de Lepetane e a balsa cheia de utilit\u00e1rios esportivos em sua melhor forma. Ou ent\u00e3o a ilha de Sveti Stefan cercada da por\u00e7\u00e3o do Adri\u00e1tico de um azul esverdeado raro. Ou, simplesmente, delatando os entraves que deixaram feridas naquele jovem pa\u00eds. Mas n\u00e3o, afinal, nasci com um gosto: adrenalina porporcionada por motores funcionando, seja em duas ou quatro rodas. Por isso os <em>hairpins<\/em>, para mim, definem Montenegro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrada em quest\u00e3o, que corta a serra \u00edngreme como uma serpente desde 1884, acaba na <strong>Ba\u00eda de Kotor<\/strong>, uma prov\u00edncia t\u00edpica da Idade M\u00e9dia, com marinheiros famosos e muitas hist\u00f3rias para contar. Uma delas \u00e9 esta. Aperte os cintos, pois caso tenha ficado em d\u00favida, esta n\u00e3o \u00e9 uma publica\u00e7\u00e3o de turismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi a poucos quil\u00f4metros de Kotor que conheci o <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/lancamentos\/jaguar-f-pace-chega-ao-brasil-em-julho-para\/201652192140664_1\"><strong>Jaguar F-Pace<\/strong><\/a>, representa\u00e7\u00e3o em forma de utilit\u00e1rio esportivo de tudo o que a marca inglesa fundada em 1922 \u00e9 e almeja ser. No dircurso deles captei suas vontades: serem jovens e vers\u00e1teis. A Jaguar, que hoje \u00e9 da indiana <strong>Tata Motors,<\/strong> assim como a <strong>Land Rover<\/strong>, se rendeu ao segmento com o qual a irm\u00e3 se lambusa, e desenvolveu um SUV para chamar de seu. Para exemplificar, eles querem que o F-Pace seja para eles o que o <strong>Evoque<\/strong> foi \u2013 e \u00e9 \u2013 para a Land Rover. Uma baita expectativa!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KcaQcCKkbgs\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O F-Pace chega ao Brasil no final de julho equipado com tr\u00eas varia\u00e7\u00f5es de motores, dois a gasolina e um a diesel, nas vers\u00f5es <strong>Prestige<\/strong>, <strong>R-Sport<\/strong>, <strong>S<\/strong> e a limitada <strong>First Edition<\/strong>. E, pelo que pudemos degustar, ele est\u00e1 pronto para encarar seu principal rival, o <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zfEh5X3hVHU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Porsche Macan<\/strong><\/a> \u2013 vulgo baby Cayenne -, o <strong>BMW X4<\/strong>, ou quem mais cruzar seu caminho.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><script src=\"\/\/player.ooyala.com\/v3\/a3ad25fcd4e54de0899b3524573b22b3\"><\/script><script>OO.ready(function()  OO.Player.create('ooyalaplayer', 'VmMW1oMzE6EqJ4eZtZ1b3TkH0InxCueA'); );<\/script><noscript>Please enable Javascript to watch this video<\/noscript><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quebrando o gelo com a vers\u00e3o S<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegando \u00e0 tal travessia de Lepetane avistamos de longe uma balsa com nada menos que 16 exemplares do F-Pace, todos na vers\u00e3o top de linha, dispostos lado a lado. Confesso que a cena me fez prontamente desconsiderar o frio, a chuva e esquecer que eu estava enxergando em tons de cinza um cen\u00e1rio digno de cart\u00e3o postal. Dirigir\u00edamos ao longo do dia o F-Pace equipado com motor <strong>3.0 V6 Supercharged<\/strong>, que entrega <strong>380 cv<\/strong> <strong>a 6.500 rpm<\/strong> e <strong>45,89 kgf.m <\/strong>de torque aos 4.500 rpm. Na configura\u00e7\u00e3o especial, o modelo inclui pintura exclusiva Caesium Blue ou Halcyon Gold (isso mesmo, dourada), far\u00f3is full LED, teto panor\u00e2mico, sistema de estacionamento autom\u00e1tico, entre outros equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160421\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_752c06e4-83ef-4495-980a-75f11553bc5b_57.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160421\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 752c06e4 83ef 4495 980a 75f11553bc5b 57<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Passei os olhos com vontade pela carroceria, cujo design \u00e9 claramente influenciado pelo <strong>F-Type<\/strong>. Brinco que as linhas dele s\u00e3o sexy e s\u00e3o mesmo. A dianteira compartilha tra\u00e7os com os irm\u00e3os <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/videos\/video-testamos-o-jaguar-xe\/2015519115135153_1\"><strong>XE<\/strong><\/a> e <strong>XF<\/strong> enquanto a traseira ostenta a assinatura luminosa que identifica o cup\u00ea esportivo. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em tamanho, o F-Pace fica entre o Jaguar XE (4,67 metros) e o XF (4,95 m), com 4,73 m. S\u00e3o apenas 3 cm a mais que o <strong>Macan<\/strong>, o que na pr\u00e1tica n\u00e3o representa muita coisa. As diferen\u00e7as entre eles come\u00e7am a aparecer na cabine por conta do entre eixos de 2,87 metros, 7 cm maior que o rival da <strong>Porsche<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160430\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_dc8507a8-4a09-4fba-b922-cde8598d0171_59.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160430\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 Dc8507a8 4a09 4fba B922 Cde8598d0171 59<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A carroceria com 80% de alum\u00ednio revela a boa forma deste felino. As portas s\u00e3o em a\u00e7o, a tampa do porta-malas \u00e9 feita de metal composto, mas o cap\u00f4 tamb\u00e9m \u00e9 em alum\u00ednio. Abra-o para conferir o belo trabalho feito na <strong>suspens\u00e3o dianteira<\/strong> com bra\u00e7os sobrepostos. Heran\u00e7a de esportivos, as torres da suspens\u00e3o (tamb\u00e9m em alum\u00ednio!) s\u00e3o anguladas como em um carro de corrida. Na traseira, o sistema \u00e9 independente <em>multilink<\/em>. A suspens\u00e3o \u00e9 adaptativa. Isso quer dizer que no F-Pace um sistema monitora a movimenta\u00e7\u00e3o de carroceria e as rodas at\u00e9 500 vezes por segundo para assegurar a calibragem ideal dos amortecedores para determinado tipo de terreno. Quando ou\u00e7o isso de um engenheiro penso em duas coisas: a primeira \u00e9 um palavr\u00e3o e a segunda \u00e9 que vou ter que me esfor\u00e7ar para me sentir segura novamente no meu jipe Willys 1951. Malditas refer\u00eancias.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Que come\u00e7e a aventura<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrei na cabine esperando um Jaguar e encontrei um Land Rover. O que isso quer dizer \u00e9 que, mesmo na vers\u00e3o mais cara, n\u00e3o h\u00e1 excessos no acabamento, a impress\u00e3o \u00e9 que evidenciaram a sobriedade ao inv\u00e9s do luxo e, principalmente, que o compartilhamento de pe\u00e7as entre as marcas irm\u00e3s vai muito bem, obrigada. Esperava um pouco mais de personalidade, juro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160423\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_97655599-7a3a-4278-a26f-220c1a47fee6_54.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160423\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 97655599 7a3a 4278 A26f 220c1a47fee6 54<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando me posicionei, o F-Pace ganhou mais pontos. O assento do motorista fica um pouco mais para baixo, o que garante uma posi\u00e7\u00e3o de guiar excelente. A travessia foi conclu\u00edda, dei partida, botei as ma\u00f5s no volante \u2013 emprestado do XE \u2013 e nossa aventura come\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seguimos por uma estrada sinuosa montanha acima. As condi\u00e7\u00f5es do tempo pioravam. Olhava no retrovisor esperando ver um Land Rover furioso temendo perder o posto, mas s\u00f3 via neblina. Brincadeiras \u00e0 parte, a Jaguar n\u00e3o coloca os carros da LR como concorrentes em nenhum momento, mas \u00e9 claro que eles ir\u00e3o disputar mercado. Como estrat\u00e9gia, a marca exalta as capacidades <em>off-road<\/em> do LR e foca na esportividade com o Jaguar. O <strong>Evoque<\/strong> \u00e9 sim um concorrente, embora na configura\u00e7\u00e3o a gasolina seu 2.0 de 4 cilindros (240 cv) o coloca bem atr\u00e1s do V6 da Jaguar em pot\u00eancia. J\u00e1 na vers\u00e3o a diesel ele entrega 10 cv a mais e vale menos que os R$ 300 mil iniciais que o F-Pace deve custar (o pre\u00e7o ainda n\u00e3o foi definido).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160460\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_43e0c8b0-1d55-495c-bb4d-0d2dfb070838_56.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160460\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 43e0c8b0 1d55 495c Bb4d 0d2dfb070838 56<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Minha divaga\u00e7\u00e3o acerca da concorr\u00eancia foi interrompida pelo som &#8216;de-li-ci-o-so&#8217; do V6 urrando quando entramos em um t\u00fanel. Fiquei obcecada com aquele ronco corpulento e comecei a rezar para a chuva dar uma tr\u00e9gua para podermos exigir mais do SUV naquelas curvas. Ap\u00f3s uma parada para abastecer o corpo de calor e comida, a primeira \u201catividade\u201d: despencar com o F-Pace por uma estrutura de metal que a Jaguar preparou. Ali, utilizamos o <strong>ASPC<\/strong> (<strong>All-Surface Progress Control<\/strong>) e setamos o controle de cruzeiro na velocidade de 3,6km\/h (ele vai at\u00e9 30km\/h). Sensores comandam freios e acelerador e para o motorista s\u00f3 resta colocar o carro na dire\u00e7\u00e3o correta. A fun\u00e7\u00e3o pode ser ajustada para gelo e pisos escorregadios. Agora, imagine o trabalho absurdo de tecnologia e engenharia para segurar um carro de 2.460 kg, com rodas imensas aro 22 (opcionais) e pneus de perfil baixo (265\/40 R22) ladeira abaixo e o motorista nem pensar em encostar no pedal do freio. Se voc\u00ea assustou com o peso do carro, saiba que h\u00e1 vers\u00f5es bem mais leves, como a op\u00e7\u00e3o a diesel com tra\u00e7\u00e3o traseira equipada com c\u00e2mbio manual &nbsp;&#8211; vendida apenas na Europa \u2013 que pesa 1.665 kg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160437\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_a04efa14-8d82-4467-ac6e-bc21ceadd3e5_56.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160437\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 A04efa14 8d82 4467 Ac6e Bc21ceadd3e5 56<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Brasil, o F-Pace ser\u00e1 oferecido apenas com <strong>tra\u00e7\u00e3o integral (AWD)<\/strong>. Inteligente, ela entrega o torque sob demanda para os eixos. Assim como no F-Type, a tra\u00e7\u00e3o traseira \u00e9 preservada, mas tamb\u00e9m pode ser transferida para a dianteira, de acordo com a necessidade. Tudo automaticamente. No cume da montanha, depois de passarmos por cemit\u00e9rios e barraquinhas vendendo mel e vinho (onde sequer o comerciante dava as caras), paramos para um pouco de divers\u00e3o. Um &#8216;zerinho&#8217; bastou para confundirmos todos os sistemas eletr\u00f4nicos do carro. Constatamos que o carro \u00e9 sens\u00edvel \u00e0 duplas de jornalistas como eu e meu parceiro de teste, j\u00e1 que o <strong>ASR<\/strong> (vers\u00e3o do <strong>Terrain Response<\/strong> da Land Rover) e o <strong>IDD<\/strong> (Intelligent Drive Dynamics) monitoram o carro o tempo todo e interpretaram aquela situa\u00e7\u00e3o como uma emerg\u00eancia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=AXEabL8BwGY\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seguimos viagem. O&nbsp;<strong>head-up-display<\/strong> projetava no painel que est\u00e1vamos proximos do destino final, <strong>Sveti Stefan<\/strong>, e aproveitei para entender mais do novo sistema multim\u00eddia. Uma tela de <strong>10,2\u201d de alta resolu\u00e7\u00e3o<\/strong>, intuitiva e responsiva era mesmo o que eu esperava. Ali voc\u00ea acessa as c\u00e2meras, todo o sistema de infotainment e o navegador em 3D, que pode ser tamb\u00e9m visualizado direto no <strong>painel de instrumentos digital de 12,3\u201d<\/strong>. Maior que a pr\u00f3pria central multim\u00eddia, ele possui quatro telas de visualiza\u00e7\u00e3o. Entre os assistentes de dire\u00e7\u00e3o, um sensor frontal comanda o controle de cruzeiro adaptativo e o assistente de mudan\u00e7a de faixa. A novidade, por\u00e9m, \u00e9 o primeiro detector de pedestres da Jaguar, que freia o carro caso identifique a possibilidade de uma colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160475\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_03bc0f9e-e883-43aa-9abf-0a01f27ff0d8_51.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160475\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 03bc0f9e E883 43aa 9abf 0a01f27ff0d8 51<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chuva torrencial e as nuvens cinzas pareciam ter dado uma tr\u00e9gua para vermos com mais clareza um dos lugares mais incr\u00edveis que j\u00e1 estive na vida. A ilha de Sveti Stefan hoje \u00e9 um hotel \u2013 a ilha toda! -, mas foi lar de refugiados das invas\u00f5es turcas a Montenegro no ano de 1.400. As casas medievais antes abrigavam 12 fam\u00edlias que viviam da pesca. Uma delas seria \u201cminha casa\u201d aquela noite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aventura de Prestige e despedida de R-Sport<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo aquilo soava um pouco surreal para mim, a come\u00e7ar pelos raios de sol batendo na minha janela. Pulei da cama \u00e0s 5h, o term\u00f4metro marcava -5\u00b0C, o dia estava maravilhoso e eu estava disposta a explorar aquele lugar. Na praia, em frente \u00e0 ilha, vers\u00f5es equipadas com o motor a diesel e V6 de 340 cv prontas para o teste. Aqui, uma imagem vale mais que minha descri\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160491\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_414e8836-a933-43af-934e-b3d8debf8689_51.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160491\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 414e8836 A933 43af 934e B3d8debf8689 51<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao lado de cada carro, um balde com a \u201cchave\u201d imersa em \u00e1gua do mar. Uma pulseira de borracha batizada de <strong>Activity Key <\/strong>\u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para quem pratica esportes e nunca sabe o que fazer com a chave nessas situa\u00e7\u00f5es. Agora, basta deix\u00e1-la dentro do carro e aproximar a pulseira (que n\u00e3o utiliza baterias e obviamente \u00e9 \u00e0 prova d\u2019\u00e1gua) da letra &#8216;J&#8217; de Jaguar na tampa do porta-malas, que ela tranca ou abre o carro. \u00d3tima ideia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Escolhi a vers\u00e3o a diesel para come\u00e7ar. O novo motorzinho 2.0 turbodiesel, Ingenium, gera 180 cv aos 4.000 giros. Confesso que esperava menos de sua performance e me surpreendi com o vigor do torque empurrando o SUV pelas estradas rumo ao parque <strong>Lovcen<\/strong>. Pode-se optar pelos modos normal, din\u00e2mico e individual, que alteram a resposta do acelerador, da transmiss\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o. Vale mencionar a din\u00e2mica muito bem acertada do F-Pace, boa parte fruto da distribui\u00e7\u00e3o de peso de 50\/50 aliada \u00e0 vetoriza\u00e7\u00e3o de torque, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e as tecnologias de tra\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o, que d\u00e3o ao motorista respostas muito satisfat\u00f3rias de controle e dirigibilidade. Trocando em mi\u00fados, quero dizer que me sinto segura, com o carro &#8216;na m\u00e3o&#8217; boa parte do tempo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160474\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_c34eafc3-80d2-48f2-8cb5-b9d7dfc6219f_51.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160474\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 C34eafc3 80d2 48f2 8cb5 B9d7dfc6219f 51<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No parque nacional de Lovcen encontramos neve, lama e pedras. Mas n\u00e3o pense que far\u00edamos uma atividade com o <strong>Defender<\/strong>. Embora a Jaguar n\u00e3o explore as capacidades <em>off-road<\/em> de seu felino, elas existem e podem te tirar de uma enrascada caso seja necess\u00e1rio. Ele n\u00e3o tem caixa de redu\u00e7\u00e3o, mas em primeira a partir de 1.750 giros os 43,85 kgf.m entram com toda a vontade de te empurram para onde quer que voc\u00ea direcione o volante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-160452\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_57b7a84c-e8f1-4624-b138-4f9b6988e149_51.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-160452\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 57b7a84c E8f1 4624 B138 4f9b6988e149 51<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como a melhor parte fica para o final, o trecho mais insano da nossa experi\u00eancia estaria prestes a come\u00e7ar. <strong>Vers\u00e3o R-Sport<\/strong>, pintura vermelha, motor <strong>V6 de 340 cv<\/strong> e nenhuma ideia do que viria pela frente. Me deparei com a estrada de 38 km que leva Cetinje a Kotor (aquela do in\u00edcio deste texto, lembra-se?). A parte mais desafiadora da estrada \u00e9 um trecho \u00edngreme de 8,3 km com 16 <em>hairpins<\/em>. Viajar por aquela pista estreita de m\u00e3o dupla requer est\u00f4mago dos passageiros e habilidade do motorista. Ali n\u00e3o \u00e9 terreno para iniciantes. O p\u00e9 no acelerador e os dedos nas borboletas definiam o ritmo. Trocas r\u00e1pidas e precisas da transmiss\u00e3o ZF de 8 velocidades. Um olho na estrada e outro na vista indescrit\u00edvel da Ba\u00eda de Kotor. Pneus dianteiros engoliam o asfalto e o F-Pace urrava alto aos 4.000 giros na descida de serra. Os freios davam conta de segurar o SUV nas entradas de curva, marcadas por n\u00fameros, que decresciam a cada contorno. A cad\u00eancia era interrompida vez o outra, pasmem, por um \u00f4nibus ou um caminh\u00e3o em sentido contr\u00e1rio. As c\u00e2meras em 360\u00b0 auxiliavam para que n\u00e3o arranc\u00e1ssemos a pintura do carro que vinha na m\u00e3o contr\u00e1ria de um lado e para que n\u00e3o ca\u00edssemos montanha abaixo de outro. Que serra!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegamos ao aeroporto de Tivat onde nos despedir\u00edamos do F-Pace. Meu parceiro sofrendo com n\u00e1useas e eu displicentemente sorrindo e me desculpando pela empolga\u00e7\u00e3o. Para quem estava na posi\u00e7\u00e3o do motorista, aquele trecho final foi \u00e9pico e o SUV foi nosso c\u00famplice.&nbsp;Sem d\u00favida foi a melhor maneira da Jaguar encerrar nossa experiencia com o F-Pace, afinal, depois daquelas curvas eu n\u00e3o poderia ter voltado com impress\u00e3o melhor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dirigimos as tr\u00eas vers\u00f5es do utilit\u00e1rio esportivo da Jaguar<\/p>\n","protected":false},"author":205,"featured_media":158813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-672895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/205"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672895"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672895\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886144,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672895\/revisions\/886144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672895"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}