{"id":672951,"date":"2015-02-02T11:06:00","date_gmt":"2015-02-02T11:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/aceleramos-audi-a4-e-a5-sportback-com-motor-1-8-1"},"modified":"2026-09-15T10:00:23","modified_gmt":"2026-09-15T13:00:23","slug":"aceleramos-audi-a4-e-a5-sportback-com-motor-1-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/aceleramos-audi-a4-e-a5-sportback-com-motor-1-8","title":{"rendered":"Aceleramos Audi A4 e A5 Sportback com motor 1.8"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tEm um momento que a ind\u00fastria automobil\u00edstica discute maneiras de reduzir os \u00edndices de emiss\u00f5es de gases nocivos e corre contra o tempo para desenvolver tecnologias verdes eficientes e economicamente vi\u00e1veis, a <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/carros\/novos-usados\/veiculos-todos-estados\/audi?q=((TypeSearch%3D%5Bcarros-n-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-n-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-pessoafisica%5D))%26((Make%3D%5BAUDI%5D))\"><strong>Audi<\/strong><\/a> traz para o Brasil a linha 2015 dos modelos <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/carros\/novos-usados\/veiculos-todos-estados\/audi\/a5?q=((TypeSearch%3D%5Bcarros-n-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-n-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-pessoafisica%5D))%26((Make%3D%5BAUDI%5D)%26(Model%3D%5BA5%5D))\"><strong>A4<\/strong><\/a> (sed\u00e3 e perua) e <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/carros\/novos-usados\/veiculos-todos-estados\/audi\/a4?q=((TypeSearch%3D%5Bcarros-n-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-loja%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-n-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-concessionaria%5D)%7C(TypeSearch%3D%5Bcarros-u-pessoafisica%5D))%26((Make%3D%5BAUDI%5D)%26(Model%3D%5BA4%5D))\"><strong>A5<\/strong><\/a> Sportback com novo motor 1.8 Turbo, que chega com a miss\u00e3o de ser mais \u2018ecol\u00f3gico\u2019 e econ\u00f4mico que o antigo 2.0 turbo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO novo motor, que tem como principal novidade a ado\u00e7\u00e3o de dois tipos de inje\u00e7\u00e3o (direta TFSI e indireta MPFI), gera 170 cv de pot\u00eancia (10 cv a menos que o propulsor 2.0 utilizado) e 32,6 kgf.m de torque, exatamente o mesmo n\u00famero do bloco anterior. At\u00e9 a transmiss\u00e3o continua a mesma: autom\u00e1tica CVT (continuamente vari\u00e1vel) que \u2018simula\u2019 oito marchas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO <strong>WebMotors<\/strong> avaliou os dois modelos por ruas paulistas e pela Rodovia dos Bandeirantes, que leva ao interior do Estado. Em linhas gerais, a nova motoriza\u00e7\u00e3o n\u00e3o mudou em absolutamente nada o comportamento de A4 e A5 Sportback. Ambos continuam extremamente agrad\u00e1veis ao volante, com elevado foco no conforto e com esportividade na medida certa \u2013 o A5, claro, com um pouco mais de \u2018pimenta\u2019, principalmente por conta do design mais arrojado (mistura de sed\u00e3, cup\u00ea e perua).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tProva de que a preocupa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 entregar alto desempenho, a 120 km\/h o motor trabalha a aproximadamente 1.800 rota\u00e7\u00f5es. E o n\u00edvel de ru\u00eddo \u00e9 praticamente zero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tE apenas a t\u00edtulo de curiosidade \u2013 e para provar que a diminui\u00e7\u00e3o da capacidade volum\u00e9trica do motor n\u00e3o influenciou em absolutamente nada \u2013 a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h no A4 2015 acontece em 8,3 segundos, apenas 0,1 segundo mais lento que com motor 2.0. J\u00e1 no caso do A5 a situa\u00e7\u00e3o foi contr\u00e1ria: s\u00e3o 8,4 segundos \u2013 ou 0,2 segundo a menos \u2013 para, com motor 1.8, chegar aos 100 km\/h. A velocidade m\u00e1xima no A4 \u00e9 de 225 km\/h e no A5, 220 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<span style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.00119972229px; line-height: 16.365270614624px; text-align: justify;\">De acordo com a Audi, o 1.8 pode ser at\u00e9 22% mais econ\u00f4mico que o 2.0. Dados de laborat\u00f3rio da marca revelam que o consumo m\u00e9dio (urbano + rodovi\u00e1rio) saltou de 14,1 km\/l para 17,2 km\/l no caso do A4, e de 13,9 km\/l para 16,9 km\/l no A5.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tA suspens\u00e3o continua com ajuste firme, impedindo que a carroceria incline nas curvas ou frenagens mais fortes. As imperfei\u00e7\u00f5es do asfalto s\u00e3o bem absorvidas, mas em buracos maiores \u2013 e nas ruas de S\u00e3o Paulo eles s\u00e3o comuns \u2013 a batida \u00e9 seca e inc\u00f4moda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<strong>OUTROS PONTOS<\/strong><br>\n\tEm linhas gerais, os modelos n\u00e3o passaram por altera\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas ou de acabamento \u2013 seguem ofertados nas op\u00e7\u00f5es Attraction e Ambiente. Apenas no caso do A4, principalmente na configura\u00e7\u00e3o de entrada Attraction, o pacote de equipamentos foi turbinado \u2013 clique aqui e confirma mais detalhes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t<strong>PRE\u00c7OS:<\/strong><br>\n\tA4 Sedan 1.8 Attraction CVT \u2013 R$ 138.990<br>\n\tA4 Sedan 1.8 Ambiente CVT \u2013 R$ 149.990<br>\n\tA4 Avant 1.8 Ambiente CVT \u2013 R$ 152.990<br>\n\tA5 Sportback Attraction 1.8 CVT \u2013 R$ 155.990<br>\n\tA5 Sportback Ambiente 1.8 CVT \u2013 R$ 167.990<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tConsulte pre\u00e7os de carros novos e usados na <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/tabela-fipe-novos-usados-seminovos\">Tabela Fipe e WebMotors<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelos mant\u00eam mesmo comportamento, apesar da maior economia de combust\u00edvel<\/p>\n","protected":false},"author":181,"featured_media":155467,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-672951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/181"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672951"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":887144,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672951\/revisions\/887144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672951"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=672951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}