{"id":673120,"date":"2015-04-13T00:00:00","date_gmt":"2015-04-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/bmw-r-1200r-fica-mais-moderna-e-agressiva-1"},"modified":"2026-09-15T09:48:13","modified_gmt":"2026-09-15T12:48:13","slug":"bmw-r-1200r-fica-mais-moderna-e-agressiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/bmw-r-1200r-fica-mais-moderna-e-agressiva","title":{"rendered":"BMW R 1200R fica mais moderna e agressiva"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tO estilo naked e a motoriza\u00e7\u00e3o boxer tem sido receita de sucesso para a BMW desde os prim\u00f3rdios da marca b\u00e1vara, h\u00e1 quase cem anos. Mas, isso n\u00e3o significa que a fabricante alem\u00e3 precise necessariamente investir em motos com estilo retr\u00f4. Prova disso \u00e9 a nova gera\u00e7\u00e3o da R 1200R, que abre m\u00e3o do visual cl\u00e1ssico da vers\u00e3o anterior para ganhar linhas e mec\u00e2nica mais modernas, incluindo o novo propulsor de refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida. Sem falar no generoso card\u00e1pio eletr\u00f4nico, sempre presente nos modelos mais recentes da casa de Munique. <\/span><\/p>\n\n\n\n

\n\tO design mais moderno da nova naked alem\u00e3, apresentada no Sal\u00e3o de Col\u00f4nia, em outubro de 2014, pode ser notado pelas linhas angulosas do tanque, que tem capacidade para 18 litros, e pelo subquadro tubular que agora fica \u00e0 mostra. De apar\u00eancia mais estreita, a R 1200R abandonou tamb\u00e9m a suspens\u00e3o dianteira Telelever \u2013 e a estrutura robusta em volta dela \u2013 para adotar um garfo invertido (upside-down) de 140 mm de curso, que refor\u00e7a a esportividade da moto. J\u00e1 o farol redondo deu lugar a uma moderna pe\u00e7a poligonal com duas l\u00e2mpadas uma sobre a outra. O escape, por sua vez, est\u00e1 com formas mais atuais e agora est\u00e1 do lado direito, com o monobra\u00e7o traseiro segurando a roda pelo lado esquerdo.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\n\tO novo perfil da moto e alguns elementos incorporados, como o conjunto \u00f3ptico e a suspens\u00e3o dianteira, s\u00e3o nitidamente inspirados pela Concept Roadster. O modelo, mostrado pela BMW em meados do ano passado, causou impacto quando revelado e muitos chegaram a acreditar que entraria em produ\u00e7\u00e3o. Ao que tudo indica, entretanto, o prot\u00f3tipo serviu com estudo de design e funcionalidade para a R 1200R, que j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel no mercado europeu.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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\n\tNovo boxer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tA R 1200 R era o \u00fanico modelo da fam\u00edlia b\u00e1vara que ainda n\u00e3o havia recebido a nova gera\u00e7\u00e3o do motor boxer de 1.170 cm\u00b3 com arrefecimento l\u00edquido em seus dois cilindros opostos. Assim como em suas \u201cirm\u00e3s\u201d, o emprego do propulsor trouxe mais pot\u00eancia e torque: agora s\u00e3o 125 cv a 7.750 e pode oferecer at\u00e9 12,7 kgf.m a 6.500 giros. O novo boxer tamb\u00e9m \u00e9 mais compacto e favorece \u00e0 proposta de naked \u00e1gil que a BMW imprimiu em sua \u201croadster\u201d. O c\u00e2mbio, todavia, continua sendo de seis marchas e a transmiss\u00e3o final por eixo-card\u00e3.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\n\tNo campo da cicl\u00edstica, mais mudan\u00e7as. Come\u00e7ando pelo novo quadro tubular em a\u00e7o, feito para acomodar o motor como parte da estrutura. J\u00e1 o subquadro agora tem uma fun\u00e7\u00e3o a mais: al\u00e9m de suportar a rabeta com rigidez, ele tamb\u00e9m complementa o design da moto, uma vez que n\u00e3o \u00e9 mais coberto pelos pain\u00e9is pl\u00e1sticos. Refor\u00e7ando a postura esportiva que a naked adotou, os discos de freio, duplos com 320 mm de di\u00e2metro na frente e \u00fanico de 276 mm atr\u00e1s, passam a ser mordidos por pin\u00e7as Brembo de fixa\u00e7\u00e3o radial. O ABS \u00e9 de s\u00e9rie e pode ser desligado. <\/span><\/p>\n\n\n\n

\n\tPara completar, o assento, antes arredondado e em dois n\u00edveis, foi substitu\u00eddo por duas pe\u00e7as separadas para piloto e garupa. Com isso, sua altura diminuiu 10 mm e o condutor agora vai acomodado a 790 mm do ch\u00e3o. A nova R 1200R pesa 231 kg em ordem de marcha. <\/span><\/p>\n\n\n\n

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\n\tMais moderna e eletr\u00f4nica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\tUma vez que a BMW j\u00e1 conta com a R nineT em seu line-up para atender aos f\u00e3s de modelo com apelo cl\u00e1ssico, a marca b\u00e1vara aproveitou a reestiliza\u00e7\u00e3o da R 1200R para incorporar nela seu famoso cat\u00e1logo de eletr\u00f4nica. Al\u00e9m do ABS, a naked traz como item de s\u00e9rie o controle de tra\u00e7\u00e3o da BMW (ASC) e dois modos de pilotagem: \u201cRoad\u201d e \u201cRain\u201d, que regulam a entrega de pot\u00eancia. <\/span><\/p>\n\n\n\n

\n\tA marca b\u00e1vara ainda oferece \u00e0 parte um pacote \u201cPro\u201d, com dois modos extras de pilotagem: \u201cDynamic\u201d e \u201cUser\u201d, e um controle de tra\u00e7\u00e3o ainda mais completo (Dynamic Traction Control), que leva em conta a inclina\u00e7\u00e3o da moto ao atuar. Outra novidade opcional \u00e9 a gera\u00e7\u00e3o mais recente do Dynamic ESA (Eletronic Suspension Adjustment). Com duas op\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o, \u201cRoad\u201d e \u201cDynamic\u201d, a suspens\u00e3o se adapta automaticamente ao piso para garantir conforto e estabilidade. Fechando a gama de extras sob encomenda, h\u00e1 tamb\u00e9m o c\u00e2mbio assistido que permite subir as marchas sem a necessidade de acionar a embreagem.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\n\tA nova R 1200 R j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel na Europa e na Alemanha, seu pa\u00eds de origem, ao pre\u00e7o de 12.800 euros (cerca de R$ 44.000). L\u00e1, ela \u00e9 mais barata do que a S 1000 R e a R nineT, que custam 13.100 euros e 14.700 euros, respectivamente. No Brasil, a gera\u00e7\u00e3o anterior da R 1200R foi vendida em 2013 pelo pre\u00e7o de R$ 61.500. Como a nova vers\u00e3o dever\u00e1 chegar ao Brasil, embora a BMW n\u00e3o confirme oficialmente, podemos esperar uma etiqueta de pre\u00e7o com valor entre os R$ 62.900 cobrados aqui pela R nineT e os R$ 67.800 da S 1000 R, sendo que esta \u00faltima est\u00e1 dispon\u00edvel no nosso mercado apenas em sua vers\u00e3o mais completa.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Naked abandona estilo cl\u00e1ssico para adotar linhas mais \u00e1geis e motor boxer de 1.170 cm\u00b3<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":156111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-673120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673120"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886978,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673120\/revisions\/886978"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673120"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}