{"id":673175,"date":"2015-07-23T11:38:00","date_gmt":"2015-07-23T11:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-wm1\/golf-vr6-com-300-cv-mostra-onde-genialidade"},"modified":"2026-09-17T02:47:43","modified_gmt":"2026-09-17T05:47:43","slug":"golf-vr6-com-300-cv-mostra-onde-genialidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/golf-vr6-com-300-cv-mostra-onde-genialidade\/","title":{"rendered":"Golf VR6 com 300 cv mostra onde a genialidade"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"101699\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09232306\/940x576_61238231-adcf-44c0-91a0-570d49cd7aab_0.jpg\" alt=\"940x576 61238231 Adcf 44c0 91a0 570d49cd7aab 0\" class=\"wp-image-101699\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 61238231 Adcf 44c0 91a0 570d49cd7aab 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"101588\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09232143\/940x576_b98a440a-6fea-4e2f-ad4f-4b3de76fe43a_0.jpg\" alt=\"940x576 B98a440a 6fea 4e2f Ad4f 4b3de76fe43a 0\" class=\"wp-image-101588\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 B98a440a 6fea 4e2f Ad4f 4b3de76fe43a 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"101778\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09232341\/940x576_7146d340-af53-4d09-9917-a9922dc5bb84_0.jpg\" alt=\"940x576 7146d340 Af53 4d09 9917 A9922dc5bb84 0\" class=\"wp-image-101778\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 7146d340 Af53 4d09 9917 A9922dc5bb84 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"101647\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09232226\/940x576_89ae22ec-c8e7-478e-8817-937c5e2f90dc_0.jpg\" alt=\"940x576 89ae22ec C8e7 478e 8817 937c5e2f90dc 0\" class=\"wp-image-101647\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 89ae22ec C8e7 478e 8817 937c5e2f90dc 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"101583\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09232140\/940x576_2c4daf70-4f45-4c4a-96ab-4173e1c9e916_0.jpg\" alt=\"940x576 2c4daf70 4f45 4c4a 96ab 4173e1c9e916 0\" class=\"wp-image-101583\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 2c4daf70 4f45 4c4a 96ab 4173e1c9e916 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"576\" data-id=\"101727\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/09232319\/940x576_f1dc02b4-71df-453e-8050-caf243de4f6d_0.jpg\" alt=\"940x576 F1dc02b4 71df 453e 8050 Caf243de4f6d 0\" class=\"wp-image-101727\" sizes=\"(max-width: 940px) 100vw, 940px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 F1dc02b4 71df 453e 8050 Caf243de4f6d 0<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tA <strong>Volkswagen <\/strong>est\u00e1 pr\u00f3xima de lan\u00e7ar oficialmente o compacto <strong>up!<\/strong> com motor turbo de tr\u00eas cilindros. O <strong>up! TSI<\/strong> ser\u00e1 o <a href=\"http:\/\/revista.webmotors.com.br\/lancamentos\/volkswagen-desvenda-up-com-motor-10-turboflex\/201562410217566_1\">primeiro carro a ser fabricado no Brasil com motor de tr\u00eas cilindros e turbo<\/a>, al\u00e9m de ser o primeiro turboflex de tr\u00eas cilindros do mundo. Mas essa n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a Volkswagen quebra barreiras na industria automotiva brasileira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tL\u00e1 atr\u00e1s em 2003, quando a quarta gera\u00e7\u00e3o do Golf era produzida em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1, a Volkswagen produziu pela primeira vez no Brasil o seu famoso motor <strong>VR6<\/strong>. Na ocasi\u00e3o ela substitui o quatro cilindros turbo de 1.8 litro do <strong>Golf GTI<\/strong> para colocar o VR6 de 2.8 litros tamb\u00e9m turbo. Ao todo, foram 99 unidades produzidas e <a href=\"http:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/volkswagen\/golf\/2-8-mi-vr6-12v-gasolina-2p-manual\/2-portas\/2003\/13035953\">uma delas est\u00e1 anunciada no nosso site<\/a>. Mas n\u00e3o se engane pela cara de original, pois o <strong>#AchadoWebMotors<\/strong> desta semana tem um tempero especial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO motor VR6 foi desenvolvido pela Volkswagen para juntar as qualidades de um seis cilindros com o tamanho compacto de um quatro cilindros. Assim, o bloco foi constru\u00eddo como um V6, por\u00e9m o angulo das bancadas \u00e9 de apenas 15\u00b0, fazendo com que ele fique com tamanho pr\u00f3ximo de um quatro cilindros. &nbsp;Ele come\u00e7ou a ser usado no <strong>Corrado<\/strong> e no <strong>Passat B3<\/strong>, terceira gera\u00e7\u00e3o, no in\u00edcio da d\u00e9cada de 90.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tNo Golf ele s\u00f3 aparaceu na terceira gera\u00e7\u00e3o, e na GTI o VR6 era uma evolu\u00e7\u00e3o do primeiro bloco. O 2.8 do Golf produzido aqui tinha 24 v\u00e1lvulas com comando duplo, poss\u00edvel claro, por conta da proximidade das bancadas de cilindros. O motor produzia 204 cv e ia at\u00e9 os 100 km\/h em 7,7 s, apenas 0,1 s a menos que o GTI com motor 1.8. A velocidade no ent\u00e3o caia de 227 km\/h para 209 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tAs 99 unidades s\u00e3o de duas portas \u2013 embora uma lenda diga que a \u00faltima foi feita com quatro para o ent\u00e3o diretor da f\u00e1brica Tomas Schmall, hoje CEO da VW Brasil. O n\u00famero de s\u00e9rie do nosso VR6 \u00e9 91 e o tempero dele \u00e9 todo especial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tCom cerca de 300 cv aferidos em dinamometro, a apar\u00eancia original do nosso Golf, esconde uma prepara\u00e7\u00e3o completa perfeita para se divertir todo dia ou na pista nos fins de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO motor foi reprogramado com chip de pot\u00eancia e a turbina agora \u00e9 .50 roletada da CX Racing rodando com 0,6 kg de press\u00e3o. Todo o sistema de alimenta\u00e7\u00e3o foi redimensionado para suprir a maior queima do motor, que depois da prepara\u00e7\u00e3o s\u00f3 usa etanol . O escape \u00e9 todo em cano de 3 polegadas e os freios agora recebem kit com discos dianteiros de 334 mm \u2013 conjunto do <strong>Golf R32<\/strong> \u2013 e na traseira os discos s\u00e3o da PowerBrakes com 300 mml.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tCom todos esses upgrades, o carro \u00e9 anunciado por R$ 47 mil, ainda abaixo do pre\u00e7o m\u00e9dio do modelo no nosso site. Com 72 mil km rodados, ele ainda tem muito asfalto pra devorar com o ronco caracter\u00edstico do VR6.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marca foi pioneira no desenvolvimento do motor VR6 e ainda ousou em produz\u00ed-lo no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":202,"featured_media":156842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[791],"class_list":["post-673175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/202"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673175"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":896221,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673175\/revisions\/896221"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673175"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}