{"id":673235,"date":"2015-08-20T15:21:00","date_gmt":"2015-08-20T15:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/bolso\/modelo-2015-so-compensa-com-desconto-de-10"},"modified":"2026-09-16T21:43:43","modified_gmt":"2026-09-17T00:43:43","slug":"modelo-2015-so-compensa-com-desconto-de-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/modelo-2015-so-compensa-com-desconto-de-10\/","title":{"rendered":"Modelo 2015 s\u00f3 compensa com desconto de 10%"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-157082\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_ee9e406c-29e0-47dd-83aa-125b6e8c62fc_1_0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-157082\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 Ee9e406c 29e0 47dd 83aa 125b6e8c62fc 1 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO consumidor deve tomar muito cuidado ao comprar um carro zero nessa \u00e9poca, onde convivem dois tipos de modelos que podem ser exatamente id\u00eanticos, mas com valor de mercado bem diferente um do outro: o 2015 e o 2016.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tA diferen\u00e7a entre eles pode chegar a 10%, ou mais de R$ 4 mil, um valor que determina a decis\u00e3o de compra nesse segmento de entrada. Mas o comprador n\u00e3o deve se impressionar com o pre\u00e7o mais caro do 2016. De nada adianta pagar mais barato o 2015 se o dono do carro vai perder na hora da revenda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tExplica-se: daqui a um ano o modelo 2015 vai valer cerca de 10% a menos do que o 2016. Essa \u00e9 a deprecia\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de um carro pequeno no mercado brasileiro, conforme estudo de Deprecia\u00e7\u00e3o AutoInforme\/Molicar, base do pr\u00eamio Maior Valor de Revenda, que homenageia os carros que menos perdem valor ap\u00f3s um ano de uso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t\u00c9 nessa \u00e9poca do ano (agosto e setembro) que a maioria das marcas fazem a mudan\u00e7a da linha de 2015 para 2016, embora algumas montadoras j\u00e1 tenham lan\u00e7ado o 2016 no primeiro semestre. Por isso o mercado convive com os dois modelos, em muitos casos id\u00eanticos, sem nenhuma altera\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica ou est\u00e9tica. Mas para as leis do mercado, o que vale \u00e9 o documento, assim, o 2016 vale mais do que o 2015.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tNem todos os vendedores alertam o consumidor para esse detalhe, por isso \u00e9 preciso ficar atento na hora da compra. Se o carro for 2015 ele deve custar pelo menos 10% a menos, para que voc\u00ea n\u00e3o tome preju\u00edzo na hora da revenda. Se o desconto for menor, compre o 2016, mesmo mais caro, pois do ponto de vista financeiro \u00e9 o melhor neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tA maioria dos carros fabricados no Brasil em estoque nas concession\u00e1rias j\u00e1 \u00e9 modelo 2016, mas ainda existem muitos 2015, caso do Onix, da GM, cujo modelo 2016 come\u00e7a a chegar na semana que vem. Nesse caso, o consumidor deve ponderar se vale a pena esperar para fazer a compra; se optar por comprar j\u00e1, portanto o modelo 2015, saiba que vai perder dinheiro na hora da revenda, portanto pe\u00e7a um desconto na concession\u00e1ria. Tenha como refer\u00eancia que o Onix perde 8,5% do seu pre\u00e7o ap\u00f3s um ano de uso. O hatch da GM foi o campe\u00e3o do <strong><u>Pr\u00eamio Maior Valor de Revenda 2014<\/u><\/strong>, \u00e9 o carro menos depreciado do mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tA maioria dos modelos \u00e0 venda j\u00e1 \u00e9 linha 2016, mas o rep\u00f3rter Caio Bednarski encontrou pelo menos sete carros que oferecem os dois anos-modelos ao consumidor e levantou os pre\u00e7os de cada um. Em geral, o desconto oferecido para o modelo 2015 \u00e9 menor do que o percentual de deprecia\u00e7\u00e3o que o carro vai ter ap\u00f3s um ano de uso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tClaro que a decis\u00e3o de compra deve levar em conta tamb\u00e9m a disponibilidade de dinheiro: comprando o 2015 voc\u00ea vai dispor de menos recursos ou reduzir ou juros que ter\u00e1 que pagar pelo financiamento. A decis\u00e3o \u00e9 sua. Veja os pre\u00e7os que encontramos no mercado e tome a sua decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tNo caso de dois carros \u2013 o Fox e o C3 \u2013 quase n\u00e3o h\u00e1 modelo 2015 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o; o grosso do estoque j\u00e1 \u00e9 2016 e o desconto \u00e9 significativo: o Fox 1.6 Comfortline 2016 custa R$ 50 mil e o 2015 R$ 43 mil, uma diferen\u00e7a de 14%. No Estudo de Deprecia\u00e7\u00e3o Autoinforme esse carro perde 11,5% do valor ap\u00f3s um ano de uso, quer dizer: o pre\u00e7o \u00e9 bem vantajoso. &nbsp;J\u00e1 o Citro\u00ebn C3 Exclusive 1.5 manual \u00e9 vendido por R$ 55 mil na vers\u00e3o 2016. A \u00fanica unidade 2015 que encontramos era vendida por R$ 52<strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tEm pelo menos quatro redes de concession\u00e1rias o consumidor pode optar por comprar o 2015 ou o 2016. Na Fiat, o novo Palio 2016 \u00e9 vendido por R$ 40 mil, 10,3% a menos do que o 2015 e o Palio Fire tem a mesma diferen\u00e7a (o 2015 custa R$ R$ 33 mil e o 2016 R$ 36 mil).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tNa rede GM, o Classic 2015 custa R$ 32,9 mil e o modelo 2016 sobe para R$ 34,9 mil. A diferen\u00e7a, 5,7%, \u00e9 menor do que o percentual que o carro perde na hora da revenda, ap\u00f3s um ano de uso: 14,8%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO New Fiesta 1.6 autom\u00e1tico custa R$ 58 mil na vers\u00e3o 2016 e R$ 54 mil na vers\u00e3o 2015 e o Peugeot 208 Allure 2016 custa R$ 53 mil&nbsp; e R$ 50 mil na vers\u00e3o 2015: a diferen\u00e7a, de 5,7%, fica bem abaixo da deprecia\u00e7\u00e3o que o 208 sofre ap\u00f3s um ano, que \u00e9 de 13,2%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\tO que vale, no mercado, \u00e9 o ano-modelo e n\u00e3o o ano de fabrica\u00e7\u00e3o. Assim, o modelo 2015\/2016 que voc\u00ea vai comprar agora, na hora da revenda vai valer o mesmo pre\u00e7o que o modelo 2016\/2016 que ser\u00e1 vendido no ano que vem. Obviamente considerando as mesmas condi\u00e7\u00f5es de conserva\u00e7\u00e3o e quilometragem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td colspan=\"5\">\n<p>\n\t\t\t\t\t<strong>2015 ou 2016? &#8211; O que o mercado oferece<\/strong><\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>\n<p>\n\t\t\t\t\t<strong>Carro <\/strong><\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t<strong>2016<\/strong><\/p>\n<\/td><td colspan=\"2\">\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t<strong>2015<\/strong><\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t<strong>\u00cdndice <\/strong><\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>\n<p>\n\t\t\t\t\t&nbsp;<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t<strong>Valor R$<\/strong><\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t<strong>Valor R$<\/strong><\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t<strong>%<\/strong><\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t<strong>Deprecia\u00e7\u00e3o (*)<\/strong><\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>\n<p>\n\t\t\t\t\tFox 1.6<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t50.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t43.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-14,0<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-11,5%<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>\n<p>\n\t\t\t\t\tNovo Palio 1.0<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t40.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t35.900<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-10,3<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-9,4%<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>\n<p>\n\t\t\t\t\tPalio Fire 1.0<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t36.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t33.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-8,3<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-10,9%<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>\n<p>\n\t\t\t\t\tFiesta 1.6 AT<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t58.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t54.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-6,9<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-10,8%<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>\n<p>\n\t\t\t\t\tClassic 1.0<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t34.900<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t32.900<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-5,7<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-14,8%<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>\n<p>\n\t\t\t\t\t208 Allure 1.5<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t53.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t50.000<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-5,7<\/p>\n<\/td><td>\n<p align=\"center\">\n\t\t\t\t\t-13,2%<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"5\">\n<p>\n\t\t\t\t\t(*) Pr\u00eamio Maior Valor de Revenda<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"5\">\n<p>\n\t\t\t\t\tLevantamento feito em 18 e 19 agosto\/2015<\/p>\n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\n\t&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com desconto de at\u00e9 R$ 5 mil, compra do 2015 pode n\u00e3o ser vantajosa; 2016 vale mais na hora da revenda<\/p>\n","protected":false},"author":115,"featured_media":157082,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-673235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/115"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673235"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":892897,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673235\/revisions\/892897"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673235"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}