{"id":673253,"date":"2017-03-21T14:00:00","date_gmt":"2017-03-21T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/projecao-mostra-como-sera-nova-geracao-do-golf"},"modified":"2026-09-15T07:34:56","modified_gmt":"2026-09-15T10:34:56","slug":"projecao-mostra-como-sera-nova-geracao-do-golf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/projecao-mostra-como-sera-nova-geracao-do-golf\/","title":{"rendered":"Proje\u00e7\u00e3o mostra como ser\u00e1 a nova gera\u00e7\u00e3o do Golf"},"content":{"rendered":"\n

A s\u00e9tima e atual gera\u00e7\u00e3o do Golf foi lan\u00e7ada em 2012 na Europa e chegou ao Brasil no ano seguinte, inicialmente via importa\u00e7\u00e3o e hoje fabricada no Brasil, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR). No ano passado, o hatch m\u00e9dio ganhou a primeira reestiliza\u00e7\u00e3o dessa safra, ganhando mudan\u00e7as pontuais nos para-choques, nas luzes dos far\u00f3is e lanternas e nas rodas. Al\u00e9m disso, ganhou op\u00e7\u00e3o de painel digital e trocou o motor 1.4 TSI turbo pelo 1.5 TSI, mais eficiente<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

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Proje\u00e7\u00e3o do Volkswagen Golf 8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essas novidades nem deram ainda as caras no Brasil e a Volkswagen na Alemanha j\u00e1 trabalha duro no desenvolvimento da oitava gera\u00e7\u00e3o do Golf, hoje um dos carros mais vendidos da Europa e o l\u00edder do segmento de hatches m\u00e9dios no mercado brasieiro, a frente de Chevrolet Cruze e Ford Focus.<\/p>\n\n\n\n

O nov\u00edssimo Golf deve ser lan\u00e7ado na Europa em 2019. Segundo proje\u00e7\u00e3o do parceiro Automedia, o modelo manter\u00e1 as propor\u00e7\u00f5es atuais, seguindo uma evolu\u00e7\u00e3o de estilo caracter\u00edstica da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

A dianteira vai trazer, especialmente nos far\u00f3is, formas mais angulosas, de uma forma mais evidente que a s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o se comparada \u00e0 sexta. A traseira, por sua vez, manter\u00e1 o formato mais horizontal, \u201cinvadindo\u201d a tampa do porta-malas, mas trazendo um prolongamento na parte superior \u2013 que lembra a solu\u00e7\u00e3o adotada nas lanternas da segunda gera\u00e7\u00e3o do Tiguan, que chega ao Brasil ainda neste ano<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Proje\u00e7\u00e3o do Volkswagen Golf 8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Golf 8 \u00e9 considerado prioridade na Volkswagen. Quando chegar ao mercado, na sequ\u00eancia vai ganhar uma vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica \u2013 a gera\u00e7\u00e3o atual j\u00e1 conta com uma, o e-Golf, que traz baterias de 35,8 kWh e autonomia para 200 km com uma carga completa. Esses n\u00fameros, seguramente, ser\u00e3o incrementados com a estreia da nova gera\u00e7\u00e3o. A Volks anunciou recentemente pesados investimentos para desenvolver vers\u00f5es el\u00e9tricas<\/a> dos seus modelos, depois do esc\u00e2ndalo mundial de manipula\u00e7\u00e3o de testes de emiss\u00f5es de poluentes de carros a diesel<\/a> da marca alem\u00e3, que sofreu preju\u00edzo de bilh\u00f5es de d\u00f3lares com indeniza\u00e7\u00f5es a clientes e \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n\n\n\n

A base do novo Golf ser\u00e1 uma vers\u00e3o adaptada da plataforma global MQB, tamb\u00e9m usada no modelo atual e outros carros da marca, como a j\u00e1 citada nova gera\u00e7\u00e3o do Tiguan.<\/p>\n\n\n\n

Como em toda a mudan\u00e7a de gera\u00e7\u00e3o no setor automotivo, o Golf 8 ter\u00e1 motores a combust\u00e3o mais eficientes (leia-se: mais econ\u00f4micos e com melhor desempenho) e carroceria mais leve \u2013 com ganhos entre 35 kg e 70 kg na compara\u00e7\u00e3o com o carro atual, gra\u00e7as ao uso de a\u00e7os especiais de alta resist\u00eancia e de outras solu\u00e7\u00f5es. A carroceria, por sua vez, deve ficar ligeiramente mais espa\u00e7osa, crescendo na largura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hatch m\u00e9dio da Volkswagen deve ser lan\u00e7ado na Europa em 2019<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":437592,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[791],"class_list":["post-673253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673253"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885289,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673253\/revisions\/885289"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/437592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673253"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}