{"id":673255,"date":"2017-04-07T14:00:00","date_gmt":"2017-04-07T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/demon-tera-botao-para-gasolina-de-competicao"},"modified":"2026-09-16T19:48:03","modified_gmt":"2026-09-16T22:48:03","slug":"demon-tera-botao-para-gasolina-de-competicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/demon-tera-botao-para-gasolina-de-competicao\/","title":{"rendered":"Demon ter\u00e1 bot\u00e3o para gasolina de competi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A apresenta\u00e7\u00e3o do <strong>Dodge Challenger SRT Demon <\/strong>est\u00e1 rodeada de especula\u00e7\u00f5es e expectativa, <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/ouca-o-ronco-insano-do-dodge-challenger-srt-demon\">gra\u00e7as aos teasers divulgados quase toda semana pela montadora para divulgar o cup\u00ea<\/a>, que ser\u00e1 mais potente que o j\u00e1 insano Challenger SRT Hellcat e seus 727 cv.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-448756\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19212911\/2-dodge-challenger-srt-demon-teasers.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-448756\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19212911\/2-dodge-challenger-srt-demon-teasers.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19212911\/2-dodge-challenger-srt-demon-teasers-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19212911\/2-dodge-challenger-srt-demon-teasers-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19212911\/2-dodge-challenger-srt-demon-teasers-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dodge Challenger SRT Demon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pot\u00eancia do Demon ainda \u00e9 uma inc\u00f3gnita e pode trazer 50 cv a mais, na compara\u00e7\u00e3o com o Hellcat, ou passar dos 1.000 cv. O mist\u00e9rio vai acabar no pr\u00f3ximo dia 11, pouco antes da abertura ao p\u00fablico do Sal\u00e3o de Nova York (EUA), em 14 de abril, onde o novo Dodge ser\u00e1, finalmente, apresentado, em todos os detalhes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Independentemente de qual for a cavalaria m\u00e1xima gerada pelo motor V8 sobrealimentado por compressor mec\u00e2nico, ela vir\u00e1 somente com o uso de gasolina de alta octanagem e o Demon vai trazer de f\u00e1brica um sistema para ajustar o motor ao combust\u00edvel de competi\u00e7\u00e3o, para uso em track days.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o mais recente v\u00eddeo divulgado pela Dodge, o cup\u00ea ter\u00e1 um bot\u00e3o no console central para acionar o modo de alta octanagem. Al\u00e9m disso, vir\u00e1 inclusa uma central de gerenciamento eletr\u00f4nico do motor espec\u00edfica para a gasolina de alto desempenho. Tudo para garantir m\u00e1xima acelera\u00e7\u00e3o e evitar a pr\u00e9-igni\u00e7\u00e3o, o que pode danificar o propulsor. O Demon aceitar\u00e1 gasolina de cem octanas ou at\u00e9 mais, informa a fabricante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=dm_W3ZYyMM8?rel=0&#038;showinfo=0\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obviamente, o Demon tamb\u00e9m ser\u00e1 capaz de rodar nornalmente com gasolina comum, de prefer\u00eancia premium, para uma condu\u00e7\u00e3o mais pac\u00edfica no dia a dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pot\u00eancia m\u00e1xima da vers\u00e3o mais furiosa do Dodge Challenger ser\u00e1 obtida com o uso de gasolina de alta octanagem<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":378057,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[740],"class_list":["post-673255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-dodge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673255"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891692,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673255\/revisions\/891692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/378057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673255"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}