{"id":673326,"date":"2016-05-06T11:45:00","date_gmt":"2016-05-06T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/nova-trailblazer-evolui-e-fica-mais-barata-1"},"modified":"2026-09-16T21:08:04","modified_gmt":"2026-09-17T00:08:04","slug":"nova-trailblazer-evolui-e-fica-mais-barata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/nova-trailblazer-evolui-e-fica-mais-barata\/","title":{"rendered":"Nova Trailblazer evolui e fica mais barata"},"content":{"rendered":"\n
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Voc\u00ea sabe qual o carro mais potente fabricado no Brasil? Tenho minhas d\u00favidas sobre o percentual de pessoas que lembrariam do SUV Trailblazer<\/a><\/strong> para esta resposta. Pois \u00e9 ele mesmo, equipado com um motor 3.6 V6 de 279 cv, o SUV da Chevrolet<\/a><\/strong> chega \u00e0 linha 2017 com inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, mec\u00e2nicas e um visual mais moderno. Al\u00e9m do V6, ele ser\u00e1 oferecido ainda com o motor 2.8 TurboDiesel, ambos equipados com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e na vers\u00e3o de acabamento LTZ<\/strong>, por R$ 159.990 e R$ 189.990, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Primeiro ponto a ser citado: o Trailblazer ficou cerca de R$ 3.000 mais barato que o vendido atualmente, que custava R$ 163 mil, na vers\u00e3o V6. De acordo com a GM, s\u00e3o 50 inova\u00e7\u00f5es, a maioria segue as atera\u00f5es da nova S10<\/a><\/strong>. De cara, percebemos as mudan\u00e7as que o alinham com o DNA global da Chevrolet.  Assim como a picape, os far\u00f3is s\u00e3o novos e ganharam a assinatura em LED, enquanto grade, cap\u00f4, rodas e para-choque foram totalmente redesenhados. Qualquer semelhan\u00e7a com a S10 n\u00e3o \u00e9 mera coincid\u00eancia, j\u00e1 que ambos foram desenvolvidos ao mesmo tempo. As principais diferen\u00e7as entre eles s\u00e3o o acabamento cromado na grade, as rodas de alum\u00ednio aro 18 exclusivas e, claro, a ca\u00e7amba. <\/p>\n\n\n\n

O acabamento da cabine foi praticamente todo revisto e est\u00e1 exatamente igual ao da nova S10 topo de linha, High Country<\/strong>. Os forros de porta e bancos ganharam novo revestimento, em couro. O quadro de instrumentos \u00e9 bonito e de f\u00e1cil visualiza\u00e7\u00e3o. Traz computador de bordo, veloc\u00edmetro digital e par\u00e2metros de manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo – incluindo press\u00e3o dos pneus e vida \u00fatil do \u00f3leo .<\/p>\n\n\n\n

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Ainda no painel, o destaque vai para as grandes sa\u00eddas de ar, ar-condicionado digital redesenhado (com bot\u00f5es e pe\u00e7as do painel adaptados da Colorado, vendida nos Estados Unidos), multim\u00eddia MyLink 2 com tela de 8 polegadas sens\u00edvel ao toque, compatibilidade com Android Auto, Car Play, sistema OnStar, navegador 3D e comando de voz.  Entre os itens de conforto, o SUV ganhou tamb\u00e9m partida \u00e0 dist\u00e2ncia feita pela chave.<\/p>\n\n\n\n

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Din\u00e2mica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aqui vale ressaltar o porte grandalh\u00e3o do Trailblazer. S\u00e3o 4,88 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 2,85 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos \u2013 cerca de 10 cent\u00edmetros a mais que os principais rivais (SW4<\/strong> e Discovery Sport<\/strong>). Sete ocupantes viajam confort\u00e1veis, j\u00e1 que h\u00e1 espa\u00e7o de sobra e as tr\u00eas fileiras de assentos est\u00e3o dispostas em diferentes n\u00edveis de altura. <\/p>\n\n\n\n

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O espa\u00e7o para bagagem varia de 205 litros a 1.830 litros, dependendo da configura\u00e7\u00e3o dos bancos, e o peso \u00e9 de 2.106 kg. Para empurrar toda essa massa h\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o 2.8 turbodiesel com 200 cv de pot\u00eancia e 51 kgf.m de torque, e tamb\u00e9m a op\u00e7\u00e3o a gasolina 3.6 V6 que incorpora, entre outras tecnologias, inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n

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Para este motor s\u00e3o 279 cv de pot\u00eancia (2 cv a mais que a vers\u00e3o anterior) e 35,7 kgf.m de torque, acoplado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis velocidades, o que o coloca como ve\u00edculo nacional mais potente produzido no Pa\u00eds. E foi essa a configura\u00e7\u00e3o que escolhemos para experimentar.<\/p>\n\n\n\n

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Durante o trajeto foi poss\u00edvel perceber as melhorias no trabalho de isolamento ac\u00fastico e o quanto a leveza da dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ajuda em pequemas manobras, especialmente na cidade. A suspens\u00e3o recebeu novos coxins e amortecedores, e isso contribuiu para uma redu\u00e7\u00e3o da movimenta\u00e7\u00e3o lateral do carro, uma maior sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a para quem ocupa a cabine e tamb\u00e9m de controle por parte do motorista.<\/p>\n\n\n\n

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Embora a GM n\u00e3o ressalte suas capacidades off-road, vale lembrar que este SUV \u00e9 montado sobre longarinas e possui tra\u00e7\u00e3o 4×4 com reduzida.<\/p>\n\n\n\n

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Bebe menos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Chevrolet n\u00e3o divulga dados de consumo, mas estamos falando de um V6 a gasolina, ou seja, n\u00e3o d\u00e1 para esperar um milagre neste quesito. Para aliviar um pouco o bolso, o Trailblazer conta com uma fun\u00e7\u00e3o ECO, que privilegia a economia de combust\u00edvel.  No mais, a marca fez melhorias na aerodin\u00e2mica, nos conte\u00fados eletr\u00f4nicos e pe\u00e7as estruturais, que baixaram em 13 kg o peso do carro. Com isso, houve uma melhora no consumo de combust\u00edvel de at\u00e9 3,4% ante o modelo anterior.<\/p>\n\n\n\n

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Seguran\u00e7a e tecnologia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Entre os novos itens de comodidade, destacam-se a c\u00e2mera de r\u00e9 com gr\u00e1ficos para aux\u00edlio em manobras e alerta de movimenta\u00e7\u00e3o traseira, sensor de estacionamento dianteiro, sistema de partida do motor por controle remoto, vidros laterais com mecanismo de abertura e fechamento por meio da chave e sistema de \u00e1udio premium.<\/p>\n\n\n\n

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Controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e de estabilidade, e os assistentes de partida em rampas e de descida, tamb\u00e9m fazem parte dos equipamentos de s\u00e9rie. Quanto ao pacote de seguran\u00e7a, al\u00e9m de airbags frontais, laterais e de cortina, e sistema isofix para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis, a GM resolveu explorar no SUV tecnologias como o alerta de ponto cego, o alerta de sa\u00edda de faixa e o alerta de colis\u00e3o frontal. Os alertas funcionam por meio de aviso sonoro e uma luz no painel, ele n\u00e3o freia sozinho ou corrige a trajet\u00f3ria.  <\/p>\n\n\n\n

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Por mais que o carro tenha evolu\u00eddo, senti falta de um mero ajuste de profundidade da coluna de dire\u00e7\u00e3o (s\u00f3 h\u00e1 ajuste de altura), fechamento autom\u00e1tico da tampa do porta-malas, partida por bot\u00e3o ou at\u00e9 um controle de cruzeiro adaptativo, \u00edtens comuns a ve\u00edculos que beiram os R$ 200 mil. \u00c9, sempre h\u00e1 mais para se evoluir…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV da Chevrolet chega em duas vers\u00f5es partindo dos R$ 159.990<\/p>\n","protected":false},"author":205,"featured_media":158669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[737],"class_list":["post-673326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/205"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673326"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":892443,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673326\/revisions\/892443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673326"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}