{"id":673349,"date":"2016-04-18T12:00:00","date_gmt":"2016-04-18T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/no-rastro-dos-colonos-italianos-2"},"modified":"2026-09-15T08:52:18","modified_gmt":"2026-09-15T11:52:18","slug":"no-rastro-dos-colonos-italianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/no-rastro-dos-colonos-italianos","title":{"rendered":"No rastro dos colonos italianos"},"content":{"rendered":"\n
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O acesso a Nova Milano, quarto distrito de Farroupilha (RS) – 110 quil\u00f4metros de Porto Alegre -, fica em uma sa\u00edda \u00e0 esquerda na RS 122. A placa indicativa \u00e9 min\u00fascula e exige aten\u00e7\u00e3o redobrada para cruzar a rodovia. Quando a Harley-Davidson Softail Heritage Classic 2016<\/a><\/strong> vence uma pequena subida e engata a quarta marcha, a principal rua do lugarejo acabou! Mas l\u00e1 h\u00e1 um tesouro que pouca gente conhece, nem mesmo os moradores da regi\u00e3o: uma g\u00f4ndola veneziana. A embarca\u00e7\u00e3o, que tem 11 metros de comprimento e pesa mais de mil quilogramas, fica na Pra\u00e7a da Imigra\u00e7\u00e3o Italiana, junto \u00e0 igreja de Santa Cruz, uma das primeiras edifica\u00e7\u00f5es religiosas da regi\u00e3o serrana. A g\u00f4ndola foi enviada como presente do governo italiano ao munic\u00edpio nas festividades do centen\u00e1rio da imigra\u00e7\u00e3o italiana, em 1975.<\/p>\n\n\n\n

Tudo come\u00e7ou em maio de 1875 com a chegada de tr\u00eas fam\u00edlias italianas \u2013 Crippa, Radaelli e Sperafico \u2013 ao Rio Grande do Sul. Deixaram seu pa\u00eds de origem, cruzaram o Atl\u00e2ntico e desembarcaram em um pequeno porto, no rio Taquari, na atual cidade de Santa Tereza (RS). Com o mesmo esp\u00edrito desbravador, n\u00f3s, da Ag\u00eancia INFOMOTO, rodamos 2.700 quil\u00f4metros entre S\u00e3o Paulo e a Serra Ga\u00facha para conhecer essa saga que comemora 141 anos de muito suor, dedica\u00e7\u00e3o, sonhos e conquistas.<\/p>\n\n\n\n

Para entender como foi esta aventura, o Parque Tem\u00e1tico Epopeia Italiana, na tamb\u00e9m ga\u00facha Bento Gon\u00e7alves, conta por meio de uma encena\u00e7\u00e3o teatral repleta de cen\u00e1rios, cores e luzes a hist\u00f3ria real de um casal de imigrantes italianos, Lazaro e Rosa, que parte para o Brasil em busca de uma vida melhor. O drama faz os visitantes sentirem as emo\u00e7\u00f5es e as dificuldades que os imigrantes enfrentaram desde que sa\u00edram da It\u00e1lia. <\/p>\n\n\n\n

No roteiro, passamos por Bento Gon\u00e7alves, Santa Tereza, Monte Belo do Sul, Farroupilha e seu pequeno distrito de Nova Milano, num total de pouco mais de 400 quil\u00f4metros pela regi\u00e3o serrana do Rio Grande do Sul. Nosso guia foi Alexandre Sampaio, engenheiro mec\u00e2nico de profiss\u00e3o e motociclista por paix\u00e3o. \u201cAqui no Sul, o mototurismo vem ganhando cada dia mais adeptos. Contamos com uma boa infraestrutura, um turismo eno-gastron\u00f4mico bastante forte, al\u00e9m de um clima adequado para se pilotar uma moto, isso sem falar nas belas paisagens\u201d, afirma o moto-aventureiro de origem italiana e com muitas hist\u00f3rias para contar (veja box<\/em>). <\/p>\n\n\n\n

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T\u00fanel do Tempo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nova Milano (Distrito de Farroupilha), Santa Tereza e Monte Belo do Sul formam uma esp\u00e9cie de ber\u00e7o da imigra\u00e7\u00e3o italiana no Rio Grande do Sul. A pequena Nova Milano, por exemplo, abrigou as fam\u00edlias dos pioneiros Stefano Crippa, Tommaso Radaelli e Luigi Sperafico, vindos de Mil\u00e3o (ITA). Em pouco tempo, se adaptaram \u00e0 agricultura e, posteriormente, os imigrantes abriram um armaz\u00e9m que vendia desde tecidos at\u00e9 querosene.<\/p>\n\n\n\n

Em fun\u00e7\u00e3o da import\u00e2ncia de seu conjunto arquitet\u00f4nico, em 2010 o Instituto de Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (IPHAN) instituiu Santa Tereza como patrim\u00f4nio hist\u00f3rico nacional. Rodar em suas ruas de paralelep\u00edpedos e casarios bem conservados \u00e9 voltar no tempo e imaginar como era a vida dos primeiros imigrantes.<\/p>\n\n\n\n

Viajar a Monte Belo do Sul \u00e9 visitar uma t\u00edpica vila, uma esp\u00e9cie de c\u00e1psula do tempo que mostra o cotidiano das d\u00e9cadas de 1940 e 1950. Ruas de paralelep\u00edpedo, gente simples e simp\u00e1tica. Para quem gosta de uma boa comida caseira, n\u00e3o deixe de visitar o Ristaurante Nonna Metilde. Num ambiente r\u00fastico \u2013 com muita pedra e madeira \u2013 e ao mesmo tempo acolhedor, o carro-chefe \u00e9 a tradicional \u201cpasta\u201d! <\/p>\n\n\n\n

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Rotas motocicl\u00edsticas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para quem gosta de praticar o mototurismo, descobrindo novos aromas e sabores, h\u00e1 dois roteiros imperd\u00edveis: Caminhos de Pedra e Vale dos Vinhedos. Ambos contam com pista simples e boa dose de curvas que serpenteiam toda a regi\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Caminhos de Pedra: <\/em>Partindo de Bento Gon\u00e7alves com destino ao Santu\u00e1rio de Caravaggio, em Farroupilha, o roteiro tur\u00edstico Caminhos de Pedra \u00e9 um museu a c\u00e9u aberto que retrata a cultura camponesa dos primeiros imigrantes. Por meio da arquitetura, dos of\u00edcios e dos costumes, percebe-se a import\u00e2ncia do cultivo do tomate e da erva mate para a regi\u00e3o. Ali\u00e1s, \u00e9 poss\u00edvel experimentar o sorvete de erva mate. Uma del\u00edcia! Nesta rota h\u00e1 vin\u00edcolas, casa de doces e massas, restaurantes, pousadas etc.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Vale dos Vinhedos: <\/em>Neste roteiro eno-gastron\u00f4mico, o motociclista ter\u00e1 que conter seus \u00e2nimos. S\u00e3o dezenas de op\u00e7\u00f5es de vin\u00edcolas e restaurantes que transportam o turista para a regi\u00e3o da Toscana, na It\u00e1lia. Al\u00e9m de cursos r\u00e1pidos, degusta\u00e7\u00e3o de vinhos, h\u00e1 a possibilidade de apreciar jantares t\u00edpicos regados com m\u00fasica italiana, \u00e9 claro! Muitas vin\u00edcolas oferecem tamb\u00e9m hospedagem. Detalhe: algumas vin\u00edcolas s\u00f3 abrem suas portas para visita\u00e7\u00e3o nos finais de semana. J\u00e1 na Linha S\u00e3o Pedro, uma pequena estrada vicinal, h\u00e1 diversas vin\u00edcolas menores que trabalham de forma artesanal. Como acontece em outros pa\u00edses, hoje em fun\u00e7\u00e3o de sua qualidade e personalidade de seus vinhos, a regi\u00e3o ganhou a \u201cDenomina\u00e7\u00e3o de Origem\u201d. \u00c9 a primeira regi\u00e3o a ser reconhecida com Indica\u00e7\u00e3o Geogr\u00e1fica.<\/p>\n\n\n\n

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Pontos tur\u00edsticos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Monumento ao Centen\u00e1rio da Imigra\u00e7\u00e3o Italiana<\/em> \u2013 Fica \u00e0s margens da rodovia RS 122, em Nova Milano. Constru\u00eddo em 1975, a estrutura met\u00e1lica \u00e9 inspirada nas tr\u00eas primeiras fam\u00edlias de imigrantes italianos que chegaram a Farroupilha. A \u00e1rea passa por reformas.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Casa de Pedra – Museu Hist\u00f3rico \u2013 <\/em>Foi constru\u00edda entre 1890 e 1896 e utilizada como moradia e casa comercial da fam\u00edlia Fin. No seu acervo est\u00e3o utens\u00edlios, m\u00f3veis e ferramentas dom\u00e9sticas que retratam a coloniza\u00e7\u00e3o italiana. Fica na Rua Dom\u00eanico Fin, no bairro Nova Vicenza, em Farroupilha. <\/p>\n\n\n\n

\u2022 Parque Tem\u00e1tico Epopeia Italiana \u2013 <\/em>No centro de Bento Gon\u00e7alves traz uma representa\u00e7\u00e3o, em forma l\u00fadica, da chegada de um casal italiano ao Brasil. Os ingressos custam entre R$ 21 e R$ 25. www.giordaniturismo.com.br<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Santu\u00e1rio de Nossa Senhora de Caravaggio – <\/em>Ponto tur\u00edstico-religioso encravado no topo da serra. Local de peregrina\u00e7\u00e3o, o destaque fica para a velha matriz, ou Capela dos Ex-Votos, inaugurada em 1890 pelos imigrantes. Do santu\u00e1rio parte uma das motos-romaria mais tradicionais do Brasil, que no ano passado reuniu mais de 20 mil pessoas. O evento acontece no m\u00eas de maio. Apesar do piso irregular de pedra, o trajeto seguindo os \u201cCaminhos de Pedra\u201d at\u00e9 o santu\u00e1rio est\u00e1 bem sinalizado. www.caravaggio.org.br <\/p>\n\n\n\n

\u2022 Passeio de Maria Fuma\u00e7a \u2013 <\/em>Percurso de 23 quil\u00f4metros, com duas horas de dura\u00e7\u00e3o, entre Carlos Barbosa e Garibaldi. Dentro da locomotiva do s\u00e9culo XIX, os turistas acompanham performances e shows musicais. No desembarque, a festa se completa com a degusta\u00e7\u00e3o de espumante moscatel e suco de uva. O pre\u00e7o do passeio por pessoa custa entre R$ 98 (baixa temporada) e R$ 107 (alta temporada). www.giordaniturismo.com.br<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Cantinas Hist\u00f3ricas \u2013 <\/em>Saborear a comida t\u00edpica italiana, provar um bom vinho e, de quebra, ter o privil\u00e9gio de visitar locais carregados de hist\u00f3ria. S\u00e3o seis cantinas integrantes do roteiro. www.cantinashistoricas.com.br<\/p>\n\n\n\n

Movido pelo motociclismo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De ascend\u00eancia italiana por parte de m\u00e3e, Alexandre Sampaio cruzou o pa\u00eds de cabo-a-rabo em longas viagens de moto \u2013 rodou pela Transamaz\u00f4nica e do Oiapoque (AP) ao Chu\u00ed (RS) \u2013, al\u00e9m de fazer incurs\u00f5es pela Am\u00e9rica Latina e Europa. Motociclista desde 1985, o engenheiro j\u00e1 teve todo tipo de moto, das populares Honda CG e Yamaha YBR, passando pela trail Yamaha XT 660R, e hoje pilota uma Harley-Davidson Sportster 1200. <\/p>\n\n\n\n

Em uma casa que s\u00f3 se respira moto (seu filho \u00e9 piloto de motovelocidade e a esposa dirigente da Confcaptiona\u00e7\u00e3o Brasileira de Motociclismo), Alexandre Sampaio se dedicou a escrever o livro: \u201cNa estrada em Duas Rodas\u201d. Leitura indispens\u00e1vel para quem curte viagens de moto. Em 192 p\u00e1ginas, o moto-aventureiro relata sua experi\u00eancia de rodar 65.000 km e cruzar sete pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul com uma pequena Yamaha YBR 125.<\/p>\n\n\n\n

Impress\u00f5es de pilotagem \u2013 H-D Heritage, constru\u00edda para a estrada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Neste tour at\u00e9 o Rio Grande dos Sul rodei mais de 2.700 quil\u00f4metros \u2013 entre ida e volta \u2013 com a Harley-Davidson Softail Heritage 2016. Renovada para este ano, a Heritage oferece conforto e boa ergonomia para encarar uma longa viagem, al\u00e9m de um novo motor maior \u2013 passou de 1585 cm\u00b3 para 1690 cm\u00b3 -, que tem mais torque.<\/p>\n\n\n\n

Depois dos tr\u00eas mil giros \u2013 sexta marcha over-drive acionada \u2013, o modelo se torna um \u201cbrinqued\u00e3o\u201d, sempre na m\u00e3o. O assento em forma de sela a apenas 690 mm do solo tamb\u00e9m ajuda manobras em baixa velocidade. <\/p>\n\n\n\n

Para facilitar ainda mais a vida do motociclista, a Heritage 2016 ganhou Cruise Control de s\u00e9rie \u2013 o tal piloto autom\u00e1tico. Simples e f\u00e1cil de acionar, \u00e9 um item de conforto para jornadas mais longas. O consumo de combust\u00edvel foi de 18 km\/l (estrada), com velocidade variando entre 90 km\/h e 120 km\/h. Conta ainda com boa prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica (escudo frontal destac\u00e1vel) e alforjes laterais que acomodaram bem minha bagagem e equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

A autonomia permite rodar cerca 250 km de uma \u201ctacada s\u00f3\u201d! Em toda a viagem parava a cada 220 km rodados para abastecer a moto, esticar as pernas, comer algo e me hidratar. Sa\u00ed de Porto Alegre \u00e0s 6h30 e cheguei na porta da minha casa em S\u00e3o Paulo \u00e0s 21h45. Com cinco paradas para abastecimento na volta! Uma viagem cansativa, por\u00e9m prazerosa.<\/p>\n\n\n\n

No melhor estilo \u201cclassic custom\u201d, esta integrante da fam\u00edlia Softail desperta olhares curiosos. Al\u00e9m disso, a moto \u00e9 ferramenta de socializa\u00e7\u00e3o. Nas paradas, frentistas e motoristas perguntavam o ano do modelo e muitos duvidavam que se tratava de uma Harley 2016. Ao guid\u00e3o da Heritage, o importante \u00e9 chegar, sem pressa, s\u00f3 curtindo a moto, a estrada e tamb\u00e9m a paisagem, que muda muito ao longo do caminho. Para mim, foi uma imers\u00e3o e um resgate da hist\u00f3ria da imigra\u00e7\u00e3o italiana, da qual minha fam\u00edlia faz parte. Salute<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Visitamos serras ga\u00fachas de H-D Softail Heritage Classic<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":158560,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-673349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673349"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886205,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673349\/revisions\/886205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673349"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}