{"id":673427,"date":"2017-07-07T17:45:00","date_gmt":"2017-07-07T17:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/harley-lanca-kit-para-personalizar-nova-roadster"},"modified":"2026-09-15T07:06:13","modified_gmt":"2026-09-15T10:06:13","slug":"harley-lanca-kit-para-personalizar-nova-roadster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/harley-lanca-kit-para-personalizar-nova-roadster\/","title":{"rendered":"Harley lan\u00e7a kit para personalizar a nova Roadster"},"content":{"rendered":"\n

Inspirada nas motos de corrida de rua das d\u00e9cadas de 1950 e 60, a Roadster 1200<\/strong> j\u00e1 traz originalmente guid\u00e3o curvado para baixo e pedaleiras centralizadas. A cicl\u00edstica \u00e9 a mais agressiva da fam\u00edlia Sportster, da Harley-Davidson<\/strong><\/a>. Conta com suspens\u00e3o dianteira invertida, freio com discos duplos e ABS de s\u00e9rie. Para tirar a moto da in\u00e9rcia, o \u201ctrint\u00e3o\u201d motor Evolution de 1200cc, de dois cilindros em \u201cV\u201d, esbanja torque desde as baixas rota\u00e7\u00f5es. Se voc\u00ea \u00e9 um f\u00e3 do estilo retr\u00f4, mas acha a Roadster ainda muito comportada, a HD oferece um completo kit de acess\u00f3rios para transformar a cl\u00e1ssica Sportster 1200 em uma aut\u00eantica cafe racer.<\/p>\n\n\n\n

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Harley Cafe Racer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A marca norte-americana resolveu incrementar seu \u2018caf\u00e9\u2019, com novos aromas e sabores, e colocar \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do harlista 14 itens para personaliza\u00e7\u00e3o da Roadster. Os itens v\u00e3o de semiguid\u00f5es, passando por espelhos retrovisores posicionados nas extremidades do guid\u00e3o, tampas laterais, bateria e escapamento; pedaleiras recuadas, nova rabeta e suporte de placa, at\u00e9 filtro esportivo todo estiloso.<\/p>\n\n\n\n

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Harley Cafe Racer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os acess\u00f3rios podem sem comprados individualmente, conforme o gosto e o bolso do motociclista. O investimento pode variar de R$ 160, valor do acabamento do medidor de n\u00edvel de \u00f3leo, at\u00e9 cerca de R$ 6.000, pre\u00e7o de todo o conjunto da nova rabeta caf\u00e9 custom. O cat\u00e1logo completo de acess\u00f3rios sai por R$ 25.250 (pre\u00e7o base S\u00e3o Paulo). Valor que representa pouco menos de 50% do valor de uma Roadster 1200 \u201c0 km\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Harley Cafe Racer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As pe\u00e7as mais caras ficam por conta das pedaleiras recuadas e tamb\u00e9m de toda a parte traseira da Roadster, formada pela rabeta, banco e outras pe\u00e7as menores, no melhor do estilo \u201cfast-back\u201d; que custam cerca de R$ 6.000, cada conjunto. <\/p>\n\n\n\n

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Harley Cafe Racer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com a instala\u00e7\u00e3o dos acess\u00f3rios, que n\u00e3o afetam em nada a parte cicl\u00edstica, a Roadster 1200 fica com um visual mais nost\u00e1lgico. J\u00e1 a ergonomia muda radicalmente, proporcionando uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem mais racing. O motociclista fica com o tronco lan\u00e7ado \u00e0 frente, quase como se estivesse acelerando uma esportiva. Isso em fun\u00e7\u00e3o da ado\u00e7\u00e3o de semiguid\u00f5es e pedaleiras bem recuadas, que s\u00e3o fixadas onde originalmente eram as da garupa.<\/p>\n\n\n\n

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Harley Cafe Racer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Incentivar a personaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 uma f\u00f3rmula muito utilizada pela marca, j\u00e1 que nenhuma Harley \u00e9 igual \u00e0 outra, exceto quando sai da f\u00e1brica. E a\u00ed, vai um caf\u00e9 americano?<\/p>\n\n\n\n

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Harley Cafe Racer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Harley Cafe Racer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Linha de acess\u00f3rios transforma a rec\u00e9m-lan\u00e7ada Sportster 1200 cc em uma radical cafe racer<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":503472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[951],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-673427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673427"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884838,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673427\/revisions\/884838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/503472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673427"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}