{"id":673541,"date":"2017-04-20T15:30:00","date_gmt":"2017-04-20T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/toyota-apresenta-caminhao-movido-hidrogenio"},"modified":"2026-09-15T07:28:34","modified_gmt":"2026-09-15T10:28:34","slug":"toyota-apresenta-caminhao-movido-hidrogenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/toyota-apresenta-caminhao-movido-hidrogenio\/","title":{"rendered":"Toyota apresenta caminh\u00e3o movido a hidrog\u00eanio"},"content":{"rendered":"\n

O  Toyota Mirai<\/strong>, ve\u00edculo movido a c\u00e9lula de combust\u00edvel, apareceu no \u00faltimo Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo com uma unidade cortada ao meio para demonstrar a tecnologia que converte hidrog\u00eanio em eletricidade, que por sua vez movimenta o ve\u00edculo \u2013 com a vantagem que a \u00fanica emiss\u00e3o resultante do processo \u00e9 o inofensivo vapor d\u2019\u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n

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Toyota Project Portal Fuel Cell Truck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O carro \u00e9 uma das apostas da montadora japonesa como uma alternativa aos el\u00e9tricos e h\u00edbridos convencionais, com zero emiss\u00f5es de poluentes e a vantagem de apresentar autonomia e tempo de reabastecimento semelhantes a um ve\u00edculo convencional, movido a combust\u00e3o \u2013 desde que tenha \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o uma rede de esta\u00e7\u00f5es de hidrog\u00eanio \u2013 por isso mesmo, hoje sua viabilidade no Brasil inexiste.<\/p>\n\n\n\n

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Toyota Project Portal Fuel Cell Truck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente no Jap\u00e3o, nos Estados Unidos e na Europa, onde, embora o Mirai seja um carro de nicho, j\u00e1 existe infraestrutura para reabastec\u00ea-lo \u2013 nesses locais, a Toyota j\u00e1 vendeu cerca de 3.000 unidades do Mirai, que agora passa por um per\u00edodo de testes e demonstra\u00e7\u00f5es na China, entre 2017 e 2020, para testar sua aceita\u00e7\u00e3o. Nos Estados Unidos, a Toyota segue promovendo a tecnologia do Mirai<\/strong> \u2013 que tem no Honda Clarity<\/strong> seu principal concorrente -, agora adaptada para mover caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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Toyota Project Portal Fuel Cell Truck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A fabricante revelou nos EUA um prot\u00f3tipo do Projeto Portal, um sistema de celular de combust\u00edvel emprestado do Mirai para ser adaptado em ve\u00edculos de carga. Na verdade, o ve\u00edculo conta com duas c\u00e9lulas de combust\u00edvel, como as usadas no carro de passeio, uma bateria de 12 kWh e um parrudo motor el\u00e9trico, com 680 cv de pot\u00eancia e 183 kgf.m de torque!<\/p>\n\n\n\n

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Toyota Project Portal Fuel Cell Truck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O conceito tem peso combinado de 36 toneladas e autonomia de cerca de 321 km com um abastecimento, em condi\u00e7\u00f5es normais de uso. A apresenta\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo aconteceu no Porto de Los Angeles, na Calif\u00f3rnia, n\u00e3o por acaso: com tanto torque dispon\u00edvel, o caminh\u00e3o movido a hidrog\u00eanio \u00e9 adequado para o transporte de cont\u00eaineres e outras cargas extra pesadas.<\/p>\n\n\n\n

Ainda n\u00e3o h\u00e1 uma previs\u00e3o de quando o prot\u00f3tipo vai se tornar um modelo de produ\u00e7\u00e3o. A Tesla, fabricante de ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos, vai apresentar em setembro seu caminh\u00e3o movido a eletricidade, o primeiro utilit\u00e1rio da montadora californiana, que em dois anos tamb\u00e9m dever\u00e1 contar com uma picape movida a baterias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prot\u00f3tipo utiliza tecnologia de c\u00e9lula de combust\u00edvel emprestada do Mirai. S\u00e3o 183 kgf.m de torque e emiss\u00f5es zero<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":503824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[52],"brand":[788],"class_list":["post-673541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-pit-stop","brand-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673541"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885171,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673541\/revisions\/885171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/503824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673541"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}