{"id":673590,"date":"2015-08-13T17:47:00","date_gmt":"2015-08-13T17:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/apesar-de-agradar-consumidores-lifan-x60-ainda-1"},"modified":"2026-09-15T09:28:06","modified_gmt":"2026-09-15T12:28:06","slug":"apesar-de-agradar-consumidores-lifan-x60-ainda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/apesar-de-agradar-consumidores-lifan-x60-ainda\/","title":{"rendered":"Apesar de agradar consumidores, Lifan X60 ainda"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tPre\u00e7o bom, recheado de pacote de itens de s\u00e9rie e \u00f3timo espa\u00e7o para fam\u00edlia e bagagem. Esta \u00e9 a receita que confere ao Lifan X60<\/a><\/strong> o t\u00edtulo de Masterchef de carro de origem chinesa mais vendido do Brasil \u2013 1.693 foram emplacadas no acumulado de 2015 at\u00e9 julho, segundo a Fenabrave (Fcaptiona\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores).<\/p>\n\n\n\n

\n\tApesar de bem diger\u00edvel para o p\u00fablico, toda receita precisa de uma atualiza\u00e7\u00e3o para que n\u00e3o fique enjoativa. O tempero mais evidente da linha 2016 foi colocado na grade, que trocou hastes horizontais pelos verticais. As lanternas traseiras tamb\u00e9m foram redesenhadas e ganharam linhas mais sutis em vez dos carregados e chamativos LEDs.<\/p>\n\n\n\n

\n\tMas o ingrediente que caiu bem mesmo foi a nova caixa de c\u00e2mbio que teve suas rela\u00e7\u00f5es reduzidas na primeira marcha, r\u00e9 e rela\u00e7\u00e3o final. Mais do que no desempenho, a medida melhorou o engate da manopla de c\u00e2mbio, uma vez que a anterior bambeava at\u00e9 mesmo quando engatada.<\/p>\n\n\n\n

\n\tSe a nova dosagem da transmiss\u00e3o foi aprimorada, o mesmo n\u00e3o pode ser dito em rela\u00e7\u00e3o ao motor. N\u00e3o que o propulsor de alum\u00ednio de 1,8 litro de 128 cv a 6.000 rpm seja amargo, mas \u00e9 \u00e1spero, ruidoso e n\u00e3o d\u00e1 liga com a dire\u00e7\u00e3o em escalonamentos maiores \u2013 \u00e0s vezes, \u00e9 melhor reduzir da quinta para a terceira marcha em vez de passar pela quarta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tO pico de 16,8 kgf.m de torque surge tardiamente, aos 4.200 rpm, mas \u00e9 capaz de levar bem o grandalh\u00e3o de 4,32 metros de comprimento e 1.330 quilos.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO problema \u00e9 que o prazo de validade do motor est\u00e1 vencido \u2013 entra em funcionamento somente com gasolina em quanto toda a concorr\u00eancia partiu para os bicombust\u00edveis. O argumento da Lifan \u00e9 de que o bloco \u00e9 econ\u00f4mico e que sua clientela nunca reclamou sobre o assunto. Entretanto, faltam dados oficiais sobre o consumo de combust\u00edvel do carro e sabe-se que o etanol \u00e9 mais vantajoso em diversas pra\u00e7as do Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\n\tOutro atraso \u00e9 a falta de disponibilidade de c\u00e2mbio autom\u00e1tico, demanda frequente dos consumidores de SUVs.<\/p>\n\n\n\n

\n\tMais um retoque estrutural est\u00e1 na suspens\u00e3o em vista de aumentar o conforto uma vez que o cal\u00e7amento aumentou para rodas de liga leve de 18 polegadas na vers\u00e3o completa VIP \u2013 a configura\u00e7\u00e3o de entrada mant\u00e9m, por enquanto, rodas de aro 16\u201d. Houve atraso no fornecimento do jogo de 17\u201d, que \u00e9 prejudicial ao consumidor.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tO fato \u00e9 que as altera\u00e7\u00f5es n\u00e3o modificaram o comportamento do carro, que continua molenga e pouco est\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

\n\tTamb\u00e9m permanece pouco palat\u00e1vel a qualidade dos materiais de acabamento interno. Rebarbas s\u00e3o o de menos porque o que importa \u00e9 a m\u00e1 qualidade de algumas pe\u00e7as que compromentem determinadas fun\u00e7\u00f5es do carro. O exemplo mais n\u00edtido est\u00e1 no acionamento sistema de refrigera\u00e7\u00e3o. As pe\u00e7as girat\u00f3rios s\u00e3o mal encaixadas e dificultam at\u00e9 mesmo saber se o ar-condicionado est\u00e1 ligado ou n\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\n\tA \u00fanica mudan\u00e7a relevante na experi\u00eancia interna do carro est\u00e1 na central multim\u00eddia, que agora \u00e9 sens\u00edvel ao toque. Apesar desta tecnologia estar mal calibrada, merece elogio a disponibiliza\u00e7\u00e3o de GPS, sensor de estacionamento e c\u00e2mera de r\u00e9 no componente.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEstes defeitos, por\u00e9m, n\u00e3o parecem incomodar o consumidor que tem boa aceita\u00e7\u00e3o do X60 como um todo. Ele prefere considerar pontos positivos do carro como o bom conforto interno em consequ\u00eancia de amplo espa\u00e7o para as pernas (s\u00e3o 2,60 m de entre-eixos), porta-malas de 405 litros, al\u00e9m dos bancos com forrados por couro sint\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n

\n\tCertamente, o emprego de melhores materiais no SUV implicariam em prejudicar a melhor caracter\u00edstica do carro: o pre\u00e7o. S\u00e3o pedidos os mesmos R$ 59.990 na vers\u00e3o Talent, que \u00e9 recheada por ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, far\u00f3is de neblina, sensor crepuscular, central multim\u00eddia e trio el\u00e9trico (travas, retrovisores e vidros).<\/p>\n\n\n\n

\n\tA cobertura extra por mais R$ 4 mil na vers\u00e3o VIP inclui, al\u00e9m das rodas de 18 polegadas citadas anteriormente, e teto solar (item exclusivo no segmento).<\/p>\n\n\n\n

\n\tPor fim, valem pontos positivos a garantia de cinco anos, assist\u00eancia t\u00e9cnica 24 horas e a revis\u00e3o a pre\u00e7o fixo.<\/p>\n\n\n\n

\n\tConsulte o pre\u00e7o de carros novos e usados na Tabela Fipe WebMotors<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Linha 2016 do chin\u00eas mais vendido do Brasil trouxe melhorias necess\u00e1rias, mas h\u00e1 muito a fazer<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":157032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[763],"class_list":["post-673590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-lifan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673590"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886702,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673590\/revisions\/886702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673590"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}