{"id":673786,"date":"2015-08-24T15:07:00","date_gmt":"2015-08-24T15:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/conservadorismo-do-consumidor-e-tradicao-dos-1"},"modified":"2026-09-16T21:44:08","modified_gmt":"2026-09-17T00:44:08","slug":"conservadorismo-do-consumidor-e-tradicao-dos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/conservadorismo-do-consumidor-e-tradicao-dos","title":{"rendered":"Conservadorismo do consumidor e tradi\u00e7\u00e3o dos"},"content":{"rendered":"\n
\n
\"940x576
940×576 1e15a296 4b77 43d6 Adf2 74375e4a0d7e 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 B5e138f3 E22d 4272 99be Dcb6db6cc058 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 3d0a0b24 5205 476c A82f 623ec87ae5da 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 17afd49c C336 4279 8606 7266ef32bafb 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 F8b7ffa5 95de 4fec A099 Cb235d3c0097 6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 D318bb33 Ee67 44b1 9706 139a816ef5b0 6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 697ffdb9 A7ea 421d 9665 B9a56c3f6f09 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 Fa94d0f0 8267 468d 964e Df98fb1bbb2f 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 E07022fa 044a 4b96 Aac3 690198625e69 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 A509aedc E6a5 439a A2ae Bce65c16c15a 4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 18389912 Bbf4 4207 8016 2628c13221a2 4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"940x576
940×576 F27b6a2a A9b5 475a 957e 630ab4c2f831 1<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

\n\tA tradi\u00e7\u00e3o dos rivais \u00e9 o maior advers\u00e1rio do Volvo S60 em busca do reconhecimento de seu p\u00fablico-alvo. Embora seja mais perform\u00e1tico, o sed\u00e3 de entrada da marca sueca passa quase impercept\u00edvel na briga contra os consagrados BMW<\/a> S\u00e9rie 3<\/strong> e o Mercedes-Benz<\/a> Classe C<\/strong>, al\u00e9m do bom de vendas Audi<\/a> A3 Sedan<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n\tEsse motivo explica por que \u00e9 t\u00e3o dif\u00edcil esbarrar com o S60 nas ruas \u2013 somente 134 unidades foram emplacadas no acumulado do ano at\u00e9 julho, segundo dados da Fenabrave (Fcaptiona\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores).<\/p>\n\n\n\n

\n\tMas a marca quer virar o jogo e \u201centrar no quintal das alem\u00e3s\u201d, conforme afirmou o diretor de marketing Leandro Teixeira. N\u00e3o que a Volvo pretenda disputar a lideran\u00e7a do mercado, o que seria uma miss\u00e3o imposs\u00edvel at\u00e9 para Tom Cruise e sua trupe, uma vez que os concorrentes s\u00e3o ou ser\u00e3o fabricados no Brasil. A ideia \u00e9 fincar a marca no imagin\u00e1rio do cliente e mostrar que existem alternativas aos caminhos germ\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPois a montadora tratou de importar vers\u00f5es mais em conta do modelo como op\u00e7\u00e3o \u00e0 topo de linha R-Design. Chegaram em junho as configura\u00e7\u00f5es Kinetic e Momentum, sendo que a segunda foi avaliada pela WebMotors<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
940×576 B5e138f3 E22d 4272 99be Dcb6db6cc058 8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\n\tTabelada atualmente em R$ 147.950, a vers\u00e3o traz uma lista de s\u00e9rie de itens obrigat\u00f3rios para um carro de tal pre\u00e7o e vai al\u00e9m. Oferece dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado digital de duas zonas, padle shifts, seis airbags, far\u00f3is de xenon direcionais, sensor de chuva, rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos dianteiros com suporte lombar el\u00e9trico, sistema start\/stop, controle de cruziero, teto solar, al\u00e9m de central multim\u00eddia que carrega diversos aplicativos de entretenimento e permite acesso \u00e0 internet por meio de roteamento do celular.<\/p>\n\n\n\n

\n\tOutros equipamentos que agregam qualidade ao carro e s\u00e3o de exclusividade da grife sueca s\u00e3o as tecnologias Volvo On Call e City Safety. A primeira carrega rastreamento, imobiliza\u00e7\u00e3o remota e assist\u00eancia 24 horas para emerg\u00eancia, al\u00e9m de gerenciamento do ar-condicionado via aplicativo no celular. J\u00e1 o segundo sistema freia automaticamente o sed\u00e3 caso haja inatividade do motorista em at\u00e9 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\n\tA oferta de tais componentes, por si s\u00f3, mostra que o S60 deveria ser cogitado por mais compradores de sed\u00e3s de luxo. E quando chegamos ao quesito trem de for\u00e7a, o modelo escandinavo tamb\u00e9m vai bem.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO propulsor de quatro cilindros turbo mais moderno, com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel. \u00c9 23% mais leve e 20% mais econ\u00f4mico em rela\u00e7\u00e3o ao motor anterior fabricado pela Ford. O resultado foi alterar sensivelmente o desempenho do carro, que cumpre a dist\u00e2ncia 0 a 100 km\/h em 6,3 segundos, isto \u00e9, 1,2 s mais r\u00e1pido comparado ao bloco antecessor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
940×576 697ffdb9 A7ea 421d 9665 B9a56c3f6f09 6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\n\tA performance \u00e9 consequ\u00eancia de um motor 2.0 calibrado para entregar 245 cv a 5.600 rpm e 35,7 kgf.m a 1.500 rpm. Ele \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades que traciona as rodas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n

\n\tOs n\u00fameros s\u00e3o bem mais expressivos do que os motores mais potentes presentes no A3 Sedan (1.8 de 180 cv) e no Classe C (2.0 de 211 cv). Somente o BMW 328i (2.0 de 245 cv) possui dados semelhantes, por\u00e9m, \u00e9 bem mais caro ao custar R$ 203.950.<\/p>\n\n\n\n

\n\tMas os dados empolgantes na teoria n\u00e3o aparecem na pr\u00e1tica. O arranque da m\u00e1quina de 1.664 quilos e 4,63 metros de comprimento \u00e9 moroso e o desenrolar das marchas \u00e9 um pouco impreciso de forma que o carro \u00e9 mais alinhado ao conforto do que ao prazer de uma dire\u00e7\u00e3o mais apetitosa.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n\tUm pouco desta sensa\u00e7\u00e3o pode ser explicado tomando como exemplo o design do carro. A parte frontal empolgante, com linhas fluidas e modernas parece apresentar um ve\u00edculo que tira o f\u00f4lego dos ocupantes. Mas, no fim das contas, o t\u00e9rmino do ve\u00edculo nos traz um desenho conservador com formas sem ousadia.<\/p>\n\n\n\n

\n\tA parte interna do ve\u00edculo tamb\u00e9m carrega tais contrastes. Se o painel \u00e9 digital e din\u00e2mico ao mostrar diversas informa\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo de maneira moderna, o console central disp\u00f5e dos bot\u00f5es antiquados e desnecess\u00e1rios de um telefone.<\/p>\n\n\n\n

\n\tMas se o desenho interno \u00e9, digamos, fora de moda, n\u00e3o d\u00e1 para colocar defeito nos materiais e no acabamento que foram desenvolvidos cuidadosamente.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO mesmo cuidado deveria ter o interessado em um sed\u00e3 de luxo confort\u00e1vel e tecnol\u00f3gico. Pode ser que o logo de uma marca alem\u00e3 carregue mais status, mas em quest\u00e3o de produto, o S60 merece muito respeito.<\/p>\n\n\n\n

\n\tConsulte pre\u00e7os de carros novos e usados na Tabela Fipe e WebMotors<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vers\u00e3o intermedi\u00e1ria Momentum traz tecnologia e pacote de itens de s\u00e9rie recheado<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":157080,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[792],"class_list":["post-673786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673786"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":892901,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673786\/revisions\/892901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673786"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}