{"id":673947,"date":"2017-05-30T12:30:00","date_gmt":"2017-05-30T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/novo-honda-civic-si-vai-alem-do-motor-mais-potente"},"modified":"2026-09-15T07:16:19","modified_gmt":"2026-09-15T10:16:19","slug":"novo-honda-civic-si-vai-alem-do-motor-mais-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/novo-honda-civic-si-vai-alem-do-motor-mais-potente\/","title":{"rendered":"Novo Honda Civic Si vai al\u00e9m do motor mais potente"},"content":{"rendered":"\n

O novo Honda Civic<\/a><\/strong> Si, baseado na d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o do modelo m\u00e9dio, come\u00e7ou a ser vendida este m\u00eas nas concession\u00e1rias da marca nos Estados Unidos com carroceria sed\u00e3 e cup\u00ea e pre\u00e7o inicial de US$ 24.775 (cerca de R$ 81 mil na convers\u00e3o direta).<\/p>\n\n\n\n

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Com o in\u00edcio das vendas no mercado norte-americano, agora s\u00e3o conhecidos alguns detalhes sobre equipamentos dispon\u00edveis e tamb\u00e9m da parte t\u00e9cnica. E tamb\u00e9m come\u00e7a a torcida no Brasil para a Honda trazer para c\u00e1 a novidade, considerando que as duas gera\u00e7\u00f5es anteriores do Si foram vendidas aqui \u2013 a oitava, inclusive, teve fabrica\u00e7\u00e3o nacional, com motor importado do Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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honda-civic_si_coupe-2017-1280-2b.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Civic Si, como o WM1 j\u00e1 adiantou<\/a><\/strong>, \u00e9 equipado com o mesmo motor 1.5 turbo da vers\u00e3o Touring comercializada no Brasil, ajustado para render 208 cv de pot\u00eancia e 26,54 kgfm de torque, contra 173 cv e 22,3 kgfm do Civic nacional topo de linha. A configura\u00e7\u00e3o esportiva \u00e9 sempre equipada com transmiss\u00e3o manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

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honda-civic_si_sedan-2017-1280-20.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vers\u00f5es \u201ccivis\u201d, o novo Si tamb\u00e9m conta com suspens\u00f5es mais r\u00edgidas e com ap\u00eandices aerodin\u00e2micos para aumentar a estabilidade em altas velocidades \u2013 com carroceria cup\u00ea, ele exibe uma enorme asa traseira, menor e mais discreta na variante sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do maior desempenho, o lan\u00e7amento tamb\u00e9m sabe tratar bem seus ocupantes. A cabine traz bancos dianteiros esportivos com detalhes na cor vermelha (tonalidade presente por toda a cabine), ar-condicionado digital autom\u00e1tico com dois ajustes independentes de temperatura, assentos aquecidos, sensor de chave e partida do motor por bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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honda-civic_si_sedan-2017-1280-3b.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Independentemente da carroceria, o Honda tamb\u00e9m conta com central multim\u00eddia com tela t\u00e1til de sete polegadas compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay e que mostra informa\u00e7\u00f5es que podem ser bastante \u00fateis se o carro foi usado em \u201ctrack days\u201d, como tempo de volta, luzes de alerta para troca de marchas, monitor da press\u00e3o dos pneus e medidor de \u201cfor\u00e7a G\u201d, que informa a acelera\u00e7\u00e3o lateral e d\u00e1 uma medida da ader\u00eancia nas curvas.<\/p>\n\n\n\n

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honda-civic_si_coupe-2017-1280-47.jpg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e3o itens de conforto e conveni\u00eancia que pela primeira vez aparecem no Civic Si e incluem sistema de som de 450 W e dez alto-falantes, freio de estacionamento eletr\u00f4nico e assistente de partida em rampa, como parte do controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Por fora, as rodas de 18 polegadas e cinco raios s\u00e3o acompanhadas de pneus de perfil baixo, convenientes para um modelo com pegada esportiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rec\u00e9m lan\u00e7ada nos EUA, vers\u00e3o esportiva traz pela primeira vez bancos aquecidos e indicador de tempo de volta<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":495893,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[52],"brand":[749],"class_list":["post-673947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-pit-stop","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673947"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884996,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673947\/revisions\/884996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/495893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673947"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}