{"id":673998,"date":"2015-12-17T16:38:00","date_gmt":"2015-12-17T16:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/cla-45-amg-traz-um-cartao-de-visitas-de-respeito-1"},"modified":"2026-09-15T09:09:14","modified_gmt":"2026-09-15T12:09:14","slug":"cla-45-amg-traz-um-cartao-de-visitas-de-respeito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/cla-45-amg-traz-um-cartao-de-visitas-de-respeito","title":{"rendered":"CLA 45 AMG traz um cart\u00e3o de visitas de respeito"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tO cart\u00e3o de visitas do CLA 45 AMG<\/a><\/strong> foi feito para intimidar. A Mercedes-Ben<\/strong>z desenvolveu nada menos que o motor de quatro cilindros turbo mais potente do mundo e o colocou no seu sed\u00e3 esportivo porta de entrada da marca. S\u00e3o 360 cavalos de pot\u00eancia m\u00e1xima extra\u00eddos de um propulsor 2.0L que entrega colossais 45,9 kgf.m de torque distribu\u00eddos por 4,63 metros de carroceria ao pre\u00e7o de R$ 307.900. Esqueci de dizer que tudo isso ainda vem embalado em uma tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas (4matic), s\u00f3 para deixar a brincadeira mais irracional.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPara o nosso teste, o CLA AMG se apresentou em sua vestimenta vermelha. Como bom alem\u00e3o, o sed\u00e3 tentou parecer discreto (fato conseguido com maestria pelo rival Audi S3<\/a><\/strong>), mas n\u00e3o deu. O estilo criado pela prancheta de Gorden Wagener, head de design da Mercedes, conquistou f\u00e3s pelo mundo e fica pr\u00f3ximo da perfei\u00e7\u00e3o nesta varia\u00e7\u00e3o bestial.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tO para-choque dianteiro \u00e9 recortado por difusores que lembram lan\u00e7as afiadas, enquanto grandes grades para a tomada de ar se espremem logo abaixo do s\u00edmbolo da estrela de tr\u00eas pontas. O cap\u00f4 faz quest\u00e3o de exibir dois vincos pronunciados, como se fossem um aviso claro para quem vem pela frente, saia da\u00ed. As linhas assim\u00e9tricas da lateral refor\u00e7am a mensagem, enquanto as rodas aro 18 n\u00e3o deixam d\u00favida de que o sed\u00e3, com estilo cup\u00ea, est\u00e1 pronto para o pega. As quatro sa\u00eddas do escapamento, separadas em duplas por um senhor spoiler levam de vez a discri\u00e7\u00e3o para a casa do …<\/p>\n\n\n\n

\n\tA brincadeira ganha requinte e sofistica\u00e7\u00e3o no interior. Afinal estamos em um Mercedes-Benz. O banco esportivo estilo concha \u00e9 forrado em couro preto e traz costuras em vermelho. O mesmo material segue pelo painel, que traz ainda detalhes em alum\u00ednio, e o volante de tr\u00eas raios com base levemente achatada. O \u00fanico ponto fora do bom gosto \u00e9 o cinco de seguran\u00e7a na cor vermelha. At\u00e9 parece que o modelo precisa dele para atestar sua pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\n\tOs encaixes das pe\u00e7as s\u00e3o perfeitos, assim como a ergonomia. Encontrar a melhor posi\u00e7\u00e3o de pilotar \u00e9 f\u00e1cil e r\u00e1pido gra\u00e7as aos ajustes de altura e dist\u00e2ncia tanto do assento quanto do volante. O espa\u00e7o \u00e9 para quatro pessoas, mas os ocupantes do banco traseiro ficar\u00e3o mais confort\u00e1veis se forem crian\u00e7as. O CLA AMG conserva as dimens\u00f5es do irm\u00e3o mais humilde e se equiparam as de um Honda Civic. O porta-malas, por exemplo, acomoda 470 litros de bagagem.<\/p>\n\n\n\n

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\n\tApesar dos pontos fortes, o CLA AMG n\u00e3o est\u00e1 aqui para ganhar pr\u00eamio de acabamento ou requinte, o que interessa aqui \u00e9 curtir. Para ligar nada de bot\u00e3o ou cart\u00e3o, o CLA \u00e9 tradicional. \u00c9 preciso enfiar a chave no contato e gir\u00e1-la para come\u00e7ar a ouvir a sinfonia. O som \u00e9 rouco, grave e lembra um belo V8. \u00c9 verdade que parte dos estampidos vindos dos escapamentos s\u00e3o falsos, feitos por um sistema que libera pequenas quantidades de combust\u00edvel no sistema. E da\u00ed? Quem \u00e9 que se importa com isso?<\/p>\n\n\n\n

\n\tOs primeiros metros s\u00e3o percorridos com cuidado, em marcha lenta, sentindo a densidade da dire\u00e7\u00e3o, conhecendo as dimens\u00f5es do sed\u00e3, o painel de instrumento e a rigidez da carroceria. O CLA reclama, fica inquieto e quase que funciona mal. Eis que o sem\u00e1foro fica verde e a\u00ed, meu amigo, \u00e9 p\u00e9 embaixo. Antes de conseguir respirar, o corpo j\u00e1 est\u00e1 contra\u00eddo no assento, os olhos est\u00e3o esbugalhados e os m\u00fasculos enrijecidos. A descarga de adrenalina \u00e9 autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

\n\tO meu amigo Nico Kr\u00fcger, respons\u00e1vel pela montagem do motor deste  CLA AMG (sim, todos os propulsores recebem um selo com o nome do mec\u00e2nico que o construiu) fez um excelente trabalho. O torque m\u00e1ximo chega a apenas 2.250 rpm e nesse momento a paisagem se transforma num borr\u00e3o. Esque\u00e7a as fun\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, como olhar no veloc\u00edmetro, retrovisor ou piscar os olhos, o CLA te leva ao estado de concentra\u00e7\u00e3o absoluta, tamanha \u00e9 a sua brutalidade.<\/p>\n\n\n\n

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\n\t A transmiss\u00e3o automatizada de dupla embreagem e sete velocidades (AMG Speedshift DCT) trabalha com exatid\u00e3o e efici\u00eancia. As trocas s\u00e3o precisas, impercept\u00edveis, a alavanca do c\u00e2mbio lembra um manche de avi\u00e3o e traz o s\u00edmbolo da AMG no topo. S\u00e3o apenas tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es, drive, neutro e r\u00e9. Do lado fica o bot\u00e3o que altera as caracter\u00edsticas do sed\u00e3 (econ\u00f4mico, esporte e manual). A tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, juntamente com o acerto r\u00edgido da suspens\u00e3o e os largos pneus 335\/35 R19 transformam o 45 AMG em um trator percorrendo um lama\u00e7al, por mais fechada que seja a curva ou mais escorregadia que seja a pista, o CLA vai sempre permanecer no trilho. E isso \u00e9 muito divertido.              <\/p>\n\n\n\n

\n\tSegundo a Mercedes, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 feita em apenas 4,6 segundos. J\u00e1 a velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada eletronicamente nos 250 km\/h. N\u00fameros que n\u00e3o refletem a experi\u00eancia de pilotar este AMG.<\/p>\n\n\n\n

\n\tPodia perder tempo aqui falando do pobre n\u00edvel de equipamentos (n\u00e3o h\u00e1 sequer piloto autom\u00e1tico adaptativo, item presente no Golf), de quanto \u00e9 rid\u00edculo o custo-benef\u00edcio (afinal custa mais de R$ 300 mil), da pesada concorr\u00eancia (o Audi S3 custa quase R$ 100 mil a menos), mas no final das contas o que interessa sobre o CLA 45 AMG \u00e9 a divers\u00e3o ao dirigir. E neste quesito, o sed\u00e3 \u00e9 nota 10. <\/p>\n\n\n\n

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Mercedes bestial tem motor quatro cilindros turbo mais potente do mundo<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":157906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-673998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673998"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886441,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673998\/revisions\/886441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673998"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=673998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}