{"id":674003,"date":"2017-06-08T15:30:00","date_gmt":"2017-06-08T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/porsche-lanca-911-turbo-s-mais-potente-da-historia"},"modified":"2026-09-15T07:13:49","modified_gmt":"2026-09-15T10:13:49","slug":"porsche-lanca-911-turbo-s-mais-potente-da-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/antigos-classicos\/porsche-lanca-911-turbo-s-mais-potente-da-historia\/","title":{"rendered":"Porsche lan\u00e7a 911 Turbo S mais potente da hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n

A Porsche<\/a><\/strong> apresentou a edi\u00e7\u00e3o especial Exclusive Series para o 911<\/a><\/strong> Turbo S, trazendo pintura met\u00e1lica dourada, detalhes de fibra de carbono e produ\u00e7\u00e3o limitada a 500 unidades. O carro, de acordo com a fabricante, \u00e9 o 911 S mais potente j\u00e1 produzido em s\u00e9rie, equipado com motor 3.8 biturbo boxer (de cilindros contrapostos na horizontal) de 607 cv de pot\u00eancia e 76,5 kgf.m de torque, enviado para as quatro rodas com gerenciamento da transmiss\u00e3o automatizada de dupla embreagem PDK de sete marchas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
porsche-911-turbo-s-exclusive-series-13<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e3o 27 cv a mais na compara\u00e7\u00e3o com o 911 Turbo S convencional (o torque foi mantido), o que permite uma acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h em apenas 2,9 segundos e velocidade m\u00e1xima de 330 km\/h, que tamb\u00e9m n\u00e3o foi alterada. Como se precisasse\u2026<\/p>\n\n\n\n

\"\"
porsche-911-turbo-s-exclusive-series-1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais que pot\u00eancia e performance, o 911 Turbo S Exclusive Series traz diversos detalhes exclusivos e upgrades que incluem o pacote \u201cTurbo Aerokit\u201d, composto por asa traseira ajust\u00e1vel, cobertura com maior entrada de ar para arrefecer o motor traseiro e v\u00e1rios ap\u00eandices aerodin\u00e2micos, com muita fibra de carbono. Al\u00e9m da pintura dourada padr\u00e3o, podem ser escolhidas outras tonalidades.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
porsche-911-turbo-s-exclusive-series-4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As belas rodas de liga leve t\u00eam 20 polegadas, raios pintados na mesma cor da carroceria e sistema de fixa\u00e7\u00e3o central, como em carros de competi\u00e7\u00e3o. O escapamento, por sua vez, \u00e9 feito de a\u00e7o inoxid\u00e1vel e tem acabamento preto. O lan\u00e7amento traz de s\u00e9rie freios de carbono e cer\u00e2mica de alta performance, ester\u00e7amento do eixo traseiro (como o 911 Turbo S convencional), suspens\u00e3o ativa e o pacote Sport Chrono Package.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
porsche-911-turbo-s-exclusive-series-5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro, o carro conta com bancos de couro com ajustes el\u00e9tricos e costuras na mesma cor externa nos revestimentos. O pre\u00e7o da brincadeira? 259.992 euros (cerca de R$ 959 mil na convers\u00e3o direta) ou cerca de US$ 100 mil acima do valor cobrado por um 911 Turbo S padr\u00e3o. Quem tiver toda essa grana no banco tamb\u00e9m poder\u00e1 comprar um conjunto de malas que combina com o acabamento interno, a um custo adicional. Al\u00e9m disso, cada uma das 500 unidades traz placa numerada e \u00e9 acompanhada por um rel\u00f3gio de pulso que tamb\u00e9m combina com o cup\u00ea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Edi\u00e7\u00e3o limitada a 500 unidades tem 607 cv e vem na cor dourada, acompanhada de rel\u00f3gio de pulso combinando<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":418285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[955],"tags":[52],"brand":[776],"class_list":["post-674003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigos-classicos","tag-pit-stop","brand-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674003"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884956,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674003\/revisions\/884956"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/418285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674003"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=674003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}